捷太格特(JTEKT)生產(chǎn)的C-EPS搭載于長(zhǎng)安馬自達(dá)(MAZDA)CX-50
為給馬自達(dá)CX-50的車主提供更多的駕駛樂趣和操控感,捷太格特生產(chǎn)的C-EPS(管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器)運(yùn)用其中。
發(fā)布時(shí)間:2023-04-14捷太格特馬自達(dá)管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器
捷太格特將開始量產(chǎn)齒條并聯(lián)式EPS
捷太格特將擴(kuò)充以齒條軸輔助方向盤操縱力的齒條式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的產(chǎn)品線。將于2016年12月開始量產(chǎn)齒條并聯(lián)式EPS。計(jì)劃先從愛知縣岡崎市的花園工廠開始生產(chǎn),之后陸續(xù)在海外開始生產(chǎn)。
發(fā)布時(shí)間:2016-11-14日本精工開發(fā)出全球Z輕量滾筒式EPS,2017年配備到輕型汽車上
日本精工開發(fā)出了比原來輕13%的滾筒式電動(dòng)助力方向盤(EPS)通過模擬調(diào)整了強(qiáng)度和剛性,主要零件實(shí)現(xiàn)了小型化。
發(fā)布時(shí)間:2016-08-11捷太格特JTEKT的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),全球累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái)
截止2015年4月,捷太格特JTEKT在世界各國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(以下簡(jiǎn)稱EPS)累計(jì)數(shù)量已經(jīng)突破1億臺(tái)[1] 。注:[1]本公司數(shù)據(jù)(不包含電動(dòng)泵式液壓助力轉(zhuǎn)向器H-EPS)。
發(fā)布時(shí)間:2015-05-18捷太格特,JTEKT,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器,EPS
捷太格特JTEKT的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),全球累計(jì)生產(chǎn)突破1億臺(tái)
截止2015年4月,捷太格特JTEKT在世界各國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(以下簡(jiǎn)稱EPS)累計(jì)數(shù)量已經(jīng)突破1億臺(tái)。
發(fā)布時(shí)間:2015-05-11捷太格特JTEKT累積生產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)達(dá)到1億臺(tái)
截止2015年4月,捷太格特JTEKT累積生產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)達(dá)到1億臺(tái)。1988年,捷太格特開發(fā)并量產(chǎn)了世界上臺(tái)EPS,至今已經(jīng)27年,F(xiàn)如今,電動(dòng)助力帶來的駕駛舒適性,已經(jīng)成為“理所當(dāng)然”。
發(fā)布時(shí)間:2015-04-23日本精工(NSK)開發(fā)出使用低摩擦潤(rùn)滑油的EPS用減速器
日本精工(NSK)開發(fā)出了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)用低摩擦減速器新產(chǎn)品。
發(fā)布時(shí)間:2015-01-06捷太格特EPS全球占有率高達(dá)29%【圖】
捷太格特JTEKT于1988年率先開發(fā)出世界首臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),至今已有26年歷史。目前,捷太格特JTEKT生產(chǎn)的EPS全球占有率高達(dá)29%(2013年時(shí)點(diǎn)),為汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保做出了不小的貢獻(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間:2014-11-04捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門)有限公司開始量產(chǎn)“小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向…
繼日本、歐洲之后,捷太格特JTEKT的中國(guó)現(xiàn)地法人=捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門)有限公司(英文名:JTEKT STEERING SYSTEM (XIAMEN)CO.,LTD 以下簡(jiǎn)稱:JSSX)也開始量產(chǎn)小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(P-EPS)。
發(fā)布時(shí)間:2014-08-02捷太格特小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器P-EPS
“新型EPS(P/DP-EPS)生產(chǎn)線的研發(fā)”項(xiàng)目獲海滄區(qū)立項(xiàng)扶持
日前,記者從海滄區(qū)科技局了解到,海滄區(qū)已組織實(shí)施2014年度第四批科技計(jì)劃項(xiàng)目,投入科技資金750萬元,對(duì)捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門)有限公司等9家企業(yè)申報(bào)的9個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)扶持。據(jù)悉,捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(廈門)有限公司此次申報(bào)的科技項(xiàng)目為“新型EPS(P/DP-EPS)生產(chǎn)線的
發(fā)布時(shí)間:2014-05-23捷太格特轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS立項(xiàng)扶持
“2018年全球約70%的乘用車配裝EPS”
在今年北京車展零部件展區(qū)捷太格特的展臺(tái)上,擺放著一臺(tái)具有紀(jì)念意義的產(chǎn)品,全球臺(tái)開發(fā)并投入量產(chǎn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(以下簡(jiǎn)稱EPS)。
發(fā)布時(shí)間:2014-05-04捷太格特JTEKT在南美開始量產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)
捷太格特JTEKT在巴西的現(xiàn)地法人JTEKT AUTOMOTIVA BRASIL LTDA.(以下簡(jiǎn)稱:JABR)開始量產(chǎn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器。
發(fā)布時(shí)間:2014-04-03電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器液壓轉(zhuǎn)向器機(jī)械式轉(zhuǎn)向器
捷太格特JTEKT在墨西哥設(shè)立汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)生產(chǎn)基地
鑒于近年來許多汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)軍墨西哥市場(chǎng),捷太格特JTEKT計(jì)劃于2014年2月在墨西哥成立首個(gè)生產(chǎn)基地=JTEKT AUTOMOTIVE MEXICO, S.A. DE C.V. (簡(jiǎn)稱:JAMX)。該基地將生產(chǎn)、銷售汽車用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),及時(shí)、準(zhǔn)確地滿足當(dāng)?shù)馗鬈嚻蟮男枨蟆?/p>
發(fā)布時(shí)間:2013-12-27日本精工(NSK)面向新興市場(chǎng)國(guó)家開發(fā)耐久性高、觸感好的EPS用中間軸
日本精工(NSK)面向新興市場(chǎng)國(guó)家的粗糙路面,開發(fā)出了耐久性高、觸感好的,用于轉(zhuǎn)向柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向器(C-EPS)的中間軸。
發(fā)布時(shí)間:2013-01-08NSK將在中國(guó)建新廠 關(guān)閉英國(guó)EPS廠移至波蘭
發(fā)布時(shí)間:2009-08-24