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捷太格特將開始量產(chǎn)齒條并聯(lián)式EPS

發(fā)布時間:2016-11-14

  捷太格特將擴(kuò)充以齒條軸輔助方向盤操縱力的齒條式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的產(chǎn)品線。將于2016年12月開始量產(chǎn)齒條并聯(lián)式EPS。計劃先從愛知縣岡崎市的花園工廠開始生產(chǎn),之后陸續(xù)在海外開始生產(chǎn)。

  齒條并聯(lián)式EPS采用的配置方式是,使對轉(zhuǎn)向器操縱力提供輔助的電機(jī)及減速器與齒條軸平行。與已投入實(shí)用的使電機(jī)和減速器與齒條軸同軸配置的齒條同軸方式相比,具有可靈活配置電機(jī)及減速器的優(yōu)點(diǎn)。

  捷太格特在齒條并聯(lián)式EPS方面起步較晚,但該公司表示,其產(chǎn)品與其他公司的競爭產(chǎn)品相比,不僅提高了操縱感,還將憑借減速機(jī)構(gòu)的小型化等展現(xiàn)出了優(yōu)勢。

  捷太格特負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)的副社長河上清峯氏表示,“到今年年底就將備齊助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的產(chǎn)品線。在全球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場,預(yù)計我們可將份額首位的寶座堅守至2019年”。

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