軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。
在新能源、半導體、航空航天等戰(zhàn)略產業(yè)技術迭代加速的背景下，軸承作為機械傳動的核心關節(jié)元件，其精度和性能也越來越重要。
以上是我們賽貝爾公司一款真空泵軸承的成品檢測報告，同批次30個軸承，隨機抽取4套軸承，對其硬度、內外圈尺寸、運行時的旋轉精度、振動值等進行詳細的測量分析。
【測量單位】
um是長度單位微米的符號，其正式符號為µm
1毫米（mm）= 1000微米（um）
頭發(fā)絲直徑通常在60-90微米之間
若以60微米為例，相當于1微米是頭發(fā)絲直徑的六十分之一
各個檢測項目后面都有相對應的軸承的國際標準表示符號
例如：
△dmp：代表單一平面內的內徑尺寸精度公差
Vdp：內徑的變動量；單一平面上最大和最小單一內徑的偏差
Vdmp：平均內徑的變動量；最大和最小平均內徑的偏差
△Bs：內圈單一寬度偏差
VBs：內圈寬度變動量
【旋轉精度】
旋轉精度是指軸承在裝配后，在無負載、低速旋轉的條件下，軸承的徑向跳動和軸向竄動量的大小。
kia：成套軸承內圈的徑向跳動，指內圈在不同的角位置時，內徑表面與相對外圈一固定點間的最大與最小間距離之差。
kea：成套軸承外圈的徑向跳動，指外圈在不同的角位置時，外徑表面與相對內圈一固定點間的最大與最小間距離之差。
sia：成套軸承內圈端面對滾道的跳動，指內圈在不同的角位置時，在距內圈軸心線徑向距離等于內圈滾道接觸直徑之半處，內圈基準端面與相對于外圈一固定點間最大與最小軸向距離之差。
sea：成套軸承外圈端面對滾道的跳動，指外圈在不同的角位置時，在距外圈軸心線徑向距離等于外圈滾道接觸直徑之半處，外圈基準端面與相對于內圈一固定點間最大與最小軸向距離之差。
sd：內圈基準端面對內徑的跳動，指在距內圈軸心線的徑向距離等于其滾道接觸直徑之半處，垂直于套圈軸心線的平面與套圈基準端面間的最大與最小軸向距離之差。
【振動值】
低頻段（50Hz～300Hz）振動
可能受工件的偏心、滾道的圓形偏差的影響；
中頻段（300Hz～1.8KHz）振動
可能受滾動體表面的不規(guī)則缺陷，滾道加工中磨床振動而形成的波紋度的影響；
高頻段（1.8KHz～10KHz）振動
可能受滾動體的波紋度，滾道出現(xiàn)密集振紋、不規(guī)則較大間距粗糙度的影響。
報告中根據國際標準，軸承精度等級P4級的標準數(shù)值，所測量數(shù)據如在數(shù)值范圍內，則符合P4等級。
賽貝爾（山東）工業(yè)技術有限公司
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