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日前，捷太格特（JTEKT）披露了2020年度*1的財務數(shù)據(jù)。2020年度，全球經(jīng)濟因受新冠肺炎疫情的影響出現(xiàn)顯著的負增長，盡管在下半年度呈現(xiàn)出經(jīng)濟復蘇的跡象，但各種經(jīng)濟活動依然受到嚴重的制約，情形不容樂觀。受此影響，2020年度捷太格特全球銷售額為12,463億日元（約合778.9

捷太格特JTEKT財報

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NTN公司(以下稱，NTN)開發(fā)了通過改善保持架和潤滑脂，提高低扭矩情況下防漏脂性和耐久性的拉膜機夾頭部位用軸承。

NTN塑料薄膜拉膜機夾頭部位用軸承

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近年來，隨著限制二氧化碳排放政策的推進，新能源汽車開始逐漸普及。其中，為了降低電力成本，減速裝置的輕量化成為了重要課題。為滿足市場對輕量化的需求，捷太格特將行星齒輪用滾針軸承慣用的鐵制保持架，替換為同尺寸但輕量20%的樹脂保持架。開發(fā)了“面向新能源車的行星齒

捷太格特行星齒輪滾針軸承

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SKF 2021年季度報告

SKF第一季度報告

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日前，舍弗勒與西門子在傳動系統(tǒng)智能診斷領域展開合作，進行產(chǎn)品創(chuàng)新和開發(fā)，提高機器和設備可用性，共同推進工業(yè)數(shù)字化發(fā)展。

舍弗勒西門子智能診斷

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鐵姆肯公司近日公布，過去5年公司面向風能行業(yè)客戶的業(yè)務實現(xiàn)業(yè)內領先的增速i。這一時期，鐵姆肯公司在風能市場的復合年增長率達到17%，遠超7%的全行業(yè)估算水平ii。風能行業(yè)的持續(xù)增長推動全球市場對相關設備和服務的需求不斷走高。為此，鐵姆肯公司已做好了進一步擴大投資的

鐵姆肯公司風能業(yè)務

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Thomson-Gordon集團公司旗下加拿大賽龍軸承（Thordon Bearings）公司近日任命Anna Galoni女士擔任公司新的首席執(zhí)行官。

賽龍軸承新首席執(zhí)行官

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NTN公司（以下稱，NTN）通過在軸承的外圈外徑面上設置獨自特殊開發(fā)的避讓部位，開發(fā)了可阻止蠕變的【無蠕變軸承】。

NTN無蠕變軸承新品

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在近日舉行的年度股東大會上，舍弗勒集團監(jiān)事會任命延斯·舒勒先生（Jens Schüler）為汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官。該任命將從2022年1月1日起正式生效�，F(xiàn)任汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官米夏爾

舍弗勒汽車售后首席執(zhí)行官

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舍弗勒致力于不斷提升自動化以及實現(xiàn)智能制造目標，此舉為公司帶來巨大的增長潛力，這在基于數(shù)字技術的機器人解決方案和服務解決方案方面尤為顯著。在今年的“漢諾威工業(yè)博覽會數(shù)字展”上，舍弗勒通過線上展臺的方式，展示了其在機器人和一系列產(chǎn)品解決方案的創(chuàng)新成果。

舍弗勒漢諾威工業(yè)博覽會

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）宣布，新開發(fā)的無線振動診斷儀即將全球開售。該產(chǎn)品首先將于今年5月10日開始在日本、中國上市，10月起擴展到歐洲、美洲、亞洲其他地區(qū)進行銷售。2023年目標銷售額為3億日元。

NSK無線振動診斷儀

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斯凱孚在美國馬斯基根（Muskegon）全球薄壁軸承工程中心以及新建的薩姆特（Sumter）制造中心設計和制造的Kaydon RealiSlim薄壁球軸承，助力火星車在火星的惡劣環(huán)境下完成核心任務。在長達數(shù)月的太空之旅中，這些設計精良的部件將幫助火星車的主機械臂、取樣轉臺、傳送轉盤和

斯凱孚火星車薄壁軸承

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日本汽車軸承大型企業(yè)不二越將把通用產(chǎn)品的生產(chǎn)從日本國內等集中到泰國。汽車的電動化導致發(fā)動機需求減少，用于發(fā)動機的軸承市場也將萎縮。將通過基地整合來降低成本，開拓機床等汽車以外的客戶。日本電裝等也在調整發(fā)動機相關業(yè)務，伴隨汽車的電動化，日本零部件廠商的生產(chǎn)

不二越

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日本精工株式會社（以下簡稱NSK）的直線導軌廣泛應用于生產(chǎn)設備等多種領域，為進一步提升其可靠性，NSK新開發(fā)了DH、DS長壽命系列直線導軌，運行壽命可達原產(chǎn)品的2倍。NSK將于2021年4月12-17日在北京舉辦的中國國際機床展覽會（CIMT 2021）上展出該產(chǎn)品。該產(chǎn)品預計于2021年

NSK長壽命系列直線導軌新產(chǎn)品

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仍然實現(xiàn)強勁的財務業(yè)績和堅定的戰(zhàn)略推進。

鐵姆肯財務報告

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NTN公司（以下稱，NTN），以面向具有較大市場潛力的中東、非洲地區(qū)的擴銷為目的，在阿拉伯聯(lián)合酋長國（UAE）的迪拜新設立了銷售公司。通過設立新公司，構筑和強化營業(yè)及技術服務體制，努力實現(xiàn)在中東、非洲地區(qū)的擴銷。

NTN阿拉伯聯(lián)合酋長國銷售公司

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日本精工（以下簡稱NSK）開發(fā)的機床主軸軸承新技術，可減少組裝及磨合運轉時的工作量，并提高主軸的運行可靠性。該技術于2021年4月12日在北京舉辦的“CIMT 2021第十七屆中國國際機床展覽會”中展出，結合市場反饋，力爭于2021年以后早日實現(xiàn)量產(chǎn)。

機床主軸單列圓柱滾子軸承NSK

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在工業(yè)設備潤滑系統(tǒng)中，人工加脂經(jīng)常會出現(xiàn)加脂不及時或者加脂過多的現(xiàn)象。自動加脂可防止過度潤滑和潤滑不足，還能節(jié)省時間并延長軸承的使用壽命。與手動潤滑相比，自動潤滑的維護費用和成本多可降低30%。

舍弗勒潤滑器新品

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2019年6月，日本精工株式會社（以下簡稱NSK）與大眾汽車（Volkswagen AG，以下簡稱VW）宣布雙方公司的轉向系統(tǒng)部門進行業(yè)務合作，雙方簽署了產(chǎn)品共同開發(fā)協(xié)議，旨在進一步提升轉向系統(tǒng)的創(chuàng)新能力。

NSK大眾汽車電動助力轉向系統(tǒng)

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17日全國主要鋼廠軸承圓鋼價格匯總

軸承圓鋼價格

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