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4月軸承鋼市場(chǎng)或仍有下跌空間

發(fā)布時(shí)間:2020-04-16

概述:1-2月份國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比增加10.33%,軸承鋼材產(chǎn)量同比上升6.87%;仡3月份軸承鋼市場(chǎng),GCr15市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行,需求較前期有明顯恢復(fù),但依然未恢復(fù)到正常狀態(tài)。截止到目前國(guó)內(nèi)連鑄不退火材低價(jià)資源在4200元/噸;中檔材料報(bào)價(jià)4400元/噸;高端材料5100元/噸。目前軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)力度不足,鋼廠和社會(huì)庫(kù)存仍處于高位,加之市場(chǎng)受突發(fā)公共安全事件影響持續(xù)增大,市場(chǎng)情緒更加悲觀謹(jǐn)慎,預(yù)計(jì)4月份軸承鋼市場(chǎng)或仍有下跌空間。

一、國(guó)內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況

1、1-2月份產(chǎn)量:軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升

根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-2月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為61.15萬(wàn)噸,與去年同期相比上升10.33%;2020年1-2月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為52.59萬(wàn)噸,與去年同期相比上升6.87%,詳見圖1。
 


 

2、1-2月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量:鋼廠產(chǎn)量同比增加

從圖2可以看出,目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是:中信特鋼(興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵)、本鋼和中天,占到總產(chǎn)量的69%。20年1-2月份軸承鋼整體產(chǎn)量在增加,本鋼、濟(jì)源、北滿、建龍、中信、沙鋼、中天等鋼廠產(chǎn)量均有增加,巨能、南鋼、石鋼、西寧等鋼廠產(chǎn)量與去年同期相比略有減少。
 


 

二、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)

回顧3月份,軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行,市場(chǎng)整體情緒較差。目前GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差有所加大,部分鋼廠價(jià)差達(dá)到了600-800元/噸。從需求來(lái)看,此次因?yàn)槿蛐鹿谝咔榈挠绊懀瑢?duì)于汽車零部件、(。┘译娖髽I(yè)出口的影響非常大。鋼管廠、鍛造廠基本按需采購(gòu),供需基本面因?yàn)槌隹诘氖茏柙俅纬袎,市?chǎng)的心態(tài)明顯悲觀。目前軸承鋼鋼廠、社會(huì)庫(kù)存均處于高位,市場(chǎng)降庫(kù)壓力較大,預(yù)計(jì)4月份國(guó)內(nèi)軸承鋼價(jià)格仍有下行空間。
 


 

三、相關(guān)市場(chǎng)信息

1、原料價(jià)格:

3月進(jìn)口礦價(jià)格先漲后降,月末價(jià)格在83.55美元/噸。上旬得益于供應(yīng)端的減量?jī)r(jià)格堅(jiān)挺,下旬受全球需求減產(chǎn)預(yù)期影響價(jià)格回落,預(yù)計(jì)后期鐵礦石價(jià)格在多方壓力下偏弱運(yùn)行;普碳廢鋼市場(chǎng)持續(xù)走跌,月末均價(jià)在2201元/噸。受成材價(jià)格走跌影響,鋼廠紛紛壓低廢鋼價(jià)格,導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格下跌。同時(shí)廢鋼加工配送企業(yè)復(fù)工率大幅提升,廢鋼產(chǎn)出增加,市場(chǎng)資源增多,鋼廠到貨持續(xù)增加,繼續(xù)壓低廢鋼價(jià)格;高碳鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行,較上月末回落6.49%,月末均價(jià)在5941元/噸。由于疫情蔓延引發(fā)的全球范圍內(nèi)制造業(yè)及鋼廠減產(chǎn),使得全球原料的需求產(chǎn)生一定減量,預(yù)計(jì)4月原料市場(chǎng)價(jià)格偏弱運(yùn)行。
 


 

2、下游行業(yè)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2020年2月,受新冠肺炎疫情影響,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈大幅下降,且降幅明顯高于上月。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷28.5萬(wàn)輛和31.0萬(wàn)輛,環(huán)比下降均為83.9%,同比下降79.8%和79.1%。預(yù)計(jì)隨著2月下旬企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn),3月汽車產(chǎn)銷將比2月會(huì)有明顯增長(zhǎng)。
 


 

四、結(jié)論

3月份軸承鋼市場(chǎng),基本面改善持續(xù)不及預(yù)期,軸承鋼市場(chǎng)心態(tài)也受到影響,部分市場(chǎng)價(jià)格開始小幅回落。近階段各大軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量高企,在庫(kù)存高壓情況之下,資金的流轉(zhuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)的控制尤為重要。而伴隨著國(guó)外新冠肺炎事件的不斷發(fā)酵,整個(gè)形勢(shì)變得更加嚴(yán)峻,對(duì)我國(guó)的出口貿(mào)易造成影響,軸承鋼相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)鏈的出口訂單也將明顯減量。

考慮到國(guó)內(nèi)出口壓力重重,再加上鋼廠產(chǎn)能釋放力度不減,庫(kù)存降幅速度不及預(yù)期,預(yù)計(jì)4月份軸承鋼市場(chǎng)仍有下跌空間。

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