概述：1-12月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少1.61%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降6.75%�；仡�2月份軸承鋼市場，GCr15市場價格震蕩偏弱，下游開工延遲。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價資源在4300元/噸；中檔材料報價4450元/噸；高端材料5200元/噸。受突發(fā)衛(wèi)生事件影響，市場貿(mào)易商及下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)緩慢，鋼廠庫存和社會庫存積壓。鑒于下游需求短期難以恢復(fù)，鋼廠產(chǎn)能釋放力度不減，預(yù)計3月份軸承鋼市場承壓運行，部分材料震蕩偏弱的可能性較大。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-12月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為365.20萬噸，與去年同期相比下降1.61%；2019年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為337.68萬噸，與去年同期相比下降6.75%。詳見圖1.
2、1-12月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的64%。19年軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，沙鋼、齊魯、建龍、西寧、本鋼、石鋼、寶特、南鋼等鋼廠產(chǎn)量均有減少，僅北滿、巨能、中天、蘇鋼這四家鋼廠產(chǎn)量相比去年同期相比略有增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧2月份，軸承鋼市場價格弱勢調(diào)整，市場整體情緒較為悲觀。受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響，終端需求延遲釋放，軸承鋼鋼廠、市場庫存均處于高位。雖然部分鋼廠略有減產(chǎn)，但減產(chǎn)量相對當前高庫存來講微不足道，后期庫存壓力依然較為嚴峻。短期需求處于緩慢恢復(fù)，基本面仍面臨較大壓力，預(yù)計3月份國內(nèi)軸承鋼價格將繼續(xù)承壓運行。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
2月進口礦價格弱勢運行，月末價格在84.9美元/干噸。目前鋼廠鐵礦庫存偏低，復(fù)產(chǎn)后存在剛性補庫需求，同時廢鋼價格遠高于鐵水成本，對鐵礦石價格有托底支撐；普碳廢鋼市場偏弱運行，月末均價在2340元/噸。目前全國廢鋼市場進入全面復(fù)工節(jié)奏，鋼廠逐漸恢復(fù)采購，雖然各地區(qū)調(diào)價跌多漲少，價格較節(jié)前不甚理想，但隨著市場的恢復(fù)，鋼廠整體到貨量較前期數(shù)據(jù)有較大漲幅；高碳鉻鐵市場價格小幅上漲，較上月末上調(diào)1025%，月末均價在6190元/噸。目前需求啟動較慢，在鋼價難言樂觀的大背景下，預(yù)計3月原料市場價格整體有所偏弱。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年1月，由于部分需求在去年12月得到一定釋放，且1月正值傳統(tǒng)春節(jié)長假，企業(yè)開工日較往年減少，因而產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈一定下降。當月汽車產(chǎn)銷176.7萬輛和192.7萬輛，環(huán)比下降34.1%和27.5%，同比下降25.4%和18.7%。盡管新冠肺炎疫情在1月也有所顯現(xiàn)，但對于汽車市場影響將會在2月之后才能完全表現(xiàn)出來，預(yù)計2月汽車產(chǎn)銷降幅將比1月更為顯著。
四、結(jié)論
2月份軸承鋼市場弱勢調(diào)整，受公共安全事件影響，市場基本停滯，下游需求延緩。目前鋼廠庫存壓力逐漸凸顯，短期市場需求難言樂觀，整體現(xiàn)貨環(huán)節(jié)依舊承壓顯著。從當前情況來看，市場壓力依然在累積，短期內(nèi)商家出貨壓力較大，而鋼管廠、鍛造廠回款壓力也明顯。下游企業(yè)開工情況不及預(yù)期，后期庫存壓力較難改觀，預(yù)計3月軸承鋼市場價格將繼續(xù)承壓運行。
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