概述：1-10月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少4.60%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降8.55%。回顧11月份軸承鋼市場(chǎng)，軸承鋼價(jià)格大體持穩(wěn)，部分材料呈現(xiàn)窄幅震蕩的態(tài)勢(shì)。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價(jià)資源在4300元/噸；中檔材料報(bào)價(jià)4500元/噸；高端材料5400元/噸。12月預(yù)期春節(jié)臨近，亦進(jìn)入冬儲(chǔ)階段，雖需求環(huán)節(jié)對(duì)價(jià)格起到的支撐效應(yīng)比較有限，但鑒于目前生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量有所縮減，預(yù)計(jì)后期軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中震蕩。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-10月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為306.62萬噸，與去年同期相比下降4.60%；2019年1-10月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為281.06萬噸，與去年同期相比下降8.55%。詳見圖1.
2、1-10月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的63%。19年1-10月份軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，沙鋼、建龍、齊魯、西寧、本鋼、石鋼、濟(jì)源、寶特、南鋼等鋼廠產(chǎn)量均有減少，巨能、北滿、中天、邢鋼、蘇鋼等鋼廠產(chǎn)量相比去年同期相比略有增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)
回顧11月份，軸承鋼高端材料價(jià)格持穩(wěn)為主，部分材料略有調(diào)整。由于自身需求一般，整體供大于求，社會(huì)庫存相對(duì)有累庫壓力。雖然下游需求逐漸轉(zhuǎn)淡，但廠商均有意通過減小供應(yīng)或控制庫存等方式減輕資金風(fēng)險(xiǎn)和銷售壓力，盡快回籠資金，預(yù)計(jì)12月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)為主，下跌空間有限。
三、相關(guān)市場(chǎng)信息
1、原料價(jià)格：
11月進(jìn)口礦價(jià)格先跌后漲，港口庫存累庫幅度加劇，月末價(jià)格在87.05美元/干噸。目前來看對(duì)于鐵水的影響量相對(duì)有限，而面對(duì)今年提前兩周的“春節(jié)”長(zhǎng)假，鋼廠或?qū)⑴c十二月份便開啟冬儲(chǔ)補(bǔ)庫計(jì)劃，鐵礦石基本面有所轉(zhuǎn)好，價(jià)格預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng)；普碳廢鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩運(yùn)行，月末均價(jià)在2391元/噸，較上月末上調(diào)0.63%。12月廢鋼市場(chǎng)整體有高位回落風(fēng)險(xiǎn)，但短期內(nèi)價(jià)格或?qū)⒄▌?dòng)；高碳鉻鐵市場(chǎng)下調(diào)，月末均價(jià)在6307元/噸。接近年底，鋼廠開啟冬儲(chǔ)補(bǔ)庫計(jì)劃，對(duì)原料需求或?qū)⒂兴�，預(yù)計(jì)12月原料市場(chǎng)價(jià)格整體震蕩運(yùn)行。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，10月，汽車銷量同比降幅收窄。產(chǎn)銷量分別完成229.5萬輛和228.4萬輛，比上月分別增長(zhǎng)3.9%和0.6%，比上年同期分別下降1.7%和4%；1-10月，汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降10.4%和9.7%。從10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，產(chǎn)銷量繼續(xù)回升，但回升的幅度仍較小。其中乘用車市場(chǎng)消費(fèi)需求沒有明顯改善，商用車在各地加快更新淘汰及投資拉動(dòng)等因素的影響下，本月繼續(xù)保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭；新能源汽車則連續(xù)4個(gè)月同比呈現(xiàn)下滑。
四、結(jié)論
回顧11月份軸承鋼市場(chǎng)，高端材料價(jià)格較為平穩(wěn)，低中檔資源價(jià)格呈現(xiàn)窄幅震蕩的態(tài)勢(shì)。與其他主流品種相比，目前軸承鋼的變動(dòng)頻率和幅度依然不足，下游需求不旺是導(dǎo)致價(jià)格無法穩(wěn)步上行的主要因素。盡管軸承類產(chǎn)品內(nèi)銷以及出口仍沒有根本性好轉(zhuǎn)的跡象，但近階段沙鋼、建龍、齊魯、西寧、本鋼、石鋼等鋼廠軸承鋼產(chǎn)量略有減少。再加上目前GCr15價(jià)格與45#碳結(jié)鋼價(jià)差有所減少，部分鋼廠價(jià)差在400-600元/噸，后期價(jià)格下調(diào)的可能性較小。
綜上，受季節(jié)因素持續(xù)加深以及春節(jié)臨近的影響，終端市場(chǎng)需求消退在即，但鑒于目前軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量有所縮減，預(yù)計(jì)12月軸承鋼市場(chǎng)或?qū)⒎�(wěn)中震蕩。
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