2、1-5月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（新冶鋼、興澄特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的58%。18年1-5月份軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，中特、中天、南鋼、沙鋼、蘇鋼等鋼廠產(chǎn)量相比去年同期均有所增加，但邢鋼、本特、建龍、西寧、北滿等鋼廠產(chǎn)量略有減少。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧6月份，軸承鋼高端材料價格持穩(wěn)為主，部分中低檔材料小幅上漲。目前鋼管廠、鍛造廠基本按需采購，整體需求仍然受到一定制約，后市供大于求的矛盾依然尖銳。隨著銷售淡季的到來，軸承鋼需求勢必會受到一定影響，在供需矛盾逐步加劇的壓力之下，預(yù)計7月軸承鋼市場價格或?qū)⒉糠只芈�，但下跌的空間不會很大。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
6月進(jìn)口礦價格走勢先揚(yáng)后抑，整體窄幅波動，月末價格在64.45美元/干噸；普碳廢鋼市場價格震蕩運(yùn)行，月末均價在1978元/噸，較上月末上調(diào)0.96%；高碳鉻鐵市場偏強(qiáng)運(yùn)行，月末均價在7680元/噸。下游需求轉(zhuǎn)弱以及中美貿(mào)易摩擦升溫，市場情緒開始轉(zhuǎn)弱，預(yù)計7月份原料市場或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，同比保持增長。1-5月，汽車產(chǎn)銷均呈增長，增速比1-4月小幅提升。5月，汽車生產(chǎn)234.44萬輛，環(huán)比下降2.26%，同比增長12.84%；銷售228.77萬輛，環(huán)比下降1.37%，同比增長9.61%。1-5月，汽車產(chǎn)銷1176.80萬輛和1179.24萬輛，同比增長3.84%和5.71%，增速比1-4月提升2.06個百分點和0.93個百分點。
三、結(jié)論
回顧6份軸承鋼市場，高端材料價格持穩(wěn)為主，中低價資源小幅上調(diào)。目前總體產(chǎn)量相比去年同期均有所增加，軸承鋼市場資源日益充沛，后期供大于求的矛盾依然尖銳，二線材料市場價格競爭相對激烈。下游采購成本較往年大幅增加，資金壓力過大導(dǎo)致下游采購力度明顯放緩。7月為傳統(tǒng)淡季，部分城市高溫多雨，整體市場需求大幅釋放的概率偏低，商家操作仍顯謹(jǐn)慎。
鋼材需求淡季即將來臨，下游用鋼需求面臨轉(zhuǎn)弱，預(yù)計7月軸承鋼市場價格震蕩盤整，在前半月相對穩(wěn)定的時期過后，不排除后半月有小幅下跌的可能性存在。
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