一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-4月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1-4月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為146.07萬噸，與去年同期相比增加18.98%；2018年1-4月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為129.29萬噸，與去年同期相比增加13.71%。詳見圖1.
2、1-4月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（新冶鋼、興澄特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的59%。18年1-4月份軸承鋼整體產(chǎn)量在增加，中特、中天、南鋼、沙鋼、蘇鋼、濟源等鋼廠產(chǎn)量相比去年同期均有所增加，但邢鋼、本特、建龍、北滿等鋼廠產(chǎn)量略有減少。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧5月份，軸承鋼高端材料價格持穩(wěn)為主，部分中低檔材料小幅盤整。近階段市場行情表現(xiàn)有所趨弱，貿(mào)易商出貨乏力，市場銷售情況并不理想。鋼材需求淡季即將來臨，下游用鋼需求面臨轉(zhuǎn)弱，預(yù)計6月軸承鋼市場價格震蕩盤整，在前半月相對穩(wěn)定的時期過后，不排除后半月有小幅下跌的可能性存在。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
5月進口礦價格前高后低，整體震蕩運行小幅下跌，月末價格在64.3美元/干噸；普碳廢鋼市場價格偏強運行，月末均價在1978元/噸，較上月末下調(diào)1.59%；高碳鉻鐵震蕩運行，月末均價在7270元/噸。環(huán)保政策高壓下成材供應(yīng)增速有限,預(yù)計6月份原料市場或?qū)⒄鹗庍\行。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長。1-4月，與1-3月相比，汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。4月，汽車生產(chǎn)239.74萬輛，環(huán)比下降8.79%，同比增長12.27%；銷售231.86萬輛，環(huán)比下降12.71%，同比增長11.47%。1-4月，汽車產(chǎn)銷941.98萬輛和950.12萬輛，同比增長1.78%和4.78%。
三、結(jié)論
回顧5月份軸承鋼市場，高端材料價格持穩(wěn)為主，中低價資源略有調(diào)整。鑒于GCr15價格與45#碳結(jié)鋼價差較大，部分鋼廠資源達到了800-900元/噸，市場觀望情緒較為濃厚。目前工程機械、汽車行業(yè)、電工行業(yè)等下游行業(yè)的表現(xiàn)并不能令人滿意，鋼管廠、鍛造廠基本按需采購，整體需求仍然受到一定制約。
部分優(yōu)特鋼廠6月有所檢修，例如中天、巨能、邢臺等鋼廠有檢修計劃，但所影響的軸承鋼量較小。目前總體產(chǎn)量相比去年同期均有所增加，軸承鋼市場資源日益充沛，漸漸顯現(xiàn)出供大于求的局勢，二線材料市場價格競爭相對激烈。隨著銷售淡季的到來，軸承鋼需求勢必會受到一定影響，預(yù)計6月軸承鋼市場價格窄幅震蕩運行，下旬部分材料或?qū)⑿》芈�，但下跌的空間不會很大。
1014次
