概述：1-7月份國(guó)內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少5.47%，軸承鋼材產(chǎn)量同比減少6.33%，出口同比下降17.89%。8月份軸承鋼市場(chǎng)整體趨弱，成交比較清淡，心理層面未見(jiàn)回暖。終端用戶產(chǎn)品銷售情況一般，對(duì)于軸承鋼采購(gòu)并不是很積極，基本以銷定產(chǎn)，控制資金流向，態(tài)度比較謹(jǐn)慎，觀望氣氛較濃。總體來(lái)看，雖然在金九行情之下，市場(chǎng)需求整體逐漸會(huì)穩(wěn)中向好，但受優(yōu)特鋼其他品種價(jià)格走勢(shì)的“感染”，預(yù)計(jì)9月份軸承鋼表現(xiàn)難有很大改善，價(jià)格會(huì)有小幅調(diào)整，但由于成本支撐，調(diào)整的幅度將會(huì)有限。
一、國(guó)內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)情況
1、產(chǎn)量
（1）1-7月產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比減少
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-7月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為163.74萬(wàn)噸，與去年同期相比減少5.47%；2015年1-7月份我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為157.04萬(wàn)噸，與去年同期相比減少6.33%。詳見(jiàn)圖1.
（2）2015年1-7月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：產(chǎn)量同比增減不一
由表1可見(jiàn)，2015年1-7月份軸承鋼（粗鋼）產(chǎn)量前三的仍為中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、東特和巨能，其中沙鋼只統(tǒng)計(jì)淮鋼的產(chǎn)量。在這23家鋼廠中，軸承鋼粗鋼產(chǎn)量相對(duì)去年同期有7家增加，14家減少，2家不產(chǎn)出。
2、出口：7月出口同比小幅減少
2015年7月國(guó)內(nèi)軸承鋼出口量12348噸，同比減少17.89%，環(huán)比增加20.03%。1-7月累計(jì)出口69882噸，較去年同期減少12.40%。7月份軸承鋼出口量Z大的企業(yè)為興澄特鋼，其出口量為9866噸，占據(jù)了軸承鋼出口量的絕大部分。
3、8月主流軸承鋼價(jià)格政策：個(gè)別鋼廠弱勢(shì)下調(diào)，幅度在50-100元/噸
二、相關(guān)市場(chǎng)信息
1、原料價(jià)格：
（1）鐵礦石
（2）廢鋼
（3）高碳鉻鐵
8月進(jìn)口礦市場(chǎng)震蕩運(yùn)行，價(jià)格在55-57美金之間浮動(dòng)，月末在56.5美元/干噸；普碳廢鋼小幅上行，整體市場(chǎng)依舊低迷，月末均價(jià)在1177元/噸，較上月末上調(diào)3.88%左右；高碳鉻鐵各地均價(jià)下行，月末均價(jià)在6203元/噸。由于終端需求雖有改善但未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)9月原材料市場(chǎng)整體面臨壓力依舊較大，行情或繼續(xù)弱勢(shì)調(diào)整。
2、下游行業(yè)
（1）滾動(dòng)軸承
7月國(guó)內(nèi)滾動(dòng)軸承產(chǎn)量156444萬(wàn)套，6月產(chǎn)量170612萬(wàn)套，與上月同期減少8.3%。
（2）摩托車
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年7月，天氣炎熱，市場(chǎng)需求減少，部分企業(yè)進(jìn)入高溫放假調(diào)整階段。受此影響，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷下降明顯；1-7月全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)、銷均超過(guò)1000萬(wàn)輛，同比降幅比1-6月有所擴(kuò)大。7月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷155.52萬(wàn)輛和153萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.43%和9.17%，同比下降10.19%和10.22%。1-7月，全行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)銷1109.71萬(wàn)輛和1112.8萬(wàn)輛，同比下降8.33%和8.21%，降幅比1-6月擴(kuò)大0.31和0.33個(gè)百分點(diǎn)。1-7月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為100.28%，比上年同期提高0.12個(gè)百分點(diǎn)。
（3）汽車
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2015年7月，汽車產(chǎn)銷量延續(xù)下降趨勢(shì)，且本月降幅超過(guò)預(yù)期。其中環(huán)比自4月以來(lái)連續(xù)4個(gè)月下降，同比繼5月后連續(xù)3個(gè)月雙雙下降。1-7月，汽車產(chǎn)銷增速均低于1%，與前6月相比繼續(xù)回落。1-7月，汽車產(chǎn)銷1361.27萬(wàn)輛和1335.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.80%和0.39%。其中乘用車產(chǎn)銷1162.90萬(wàn)輛和1136.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.01%和3.39%；商用車產(chǎn)銷198.37萬(wàn)輛和198.91萬(wàn)輛，同比下降14.62%和13.91%。
三、結(jié)論
現(xiàn)今宏觀經(jīng)濟(jì)面看不到好轉(zhuǎn)的跡象，政策面也不見(jiàn)有利的消息出現(xiàn)，下游企業(yè)需求十分低迷，汽車、家電庫(kù)存量大，采購(gòu)情況并不理想，工程機(jī)械類行業(yè)表現(xiàn)也不盡人意。8月份軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)未見(jiàn)起色，貿(mào)易商整體出貨情況并不理想，市場(chǎng)信心偏弱。后市供大于求的矛盾依然尖銳，下游企業(yè)需求短期內(nèi)無(wú)法得到實(shí)質(zhì)性的回暖，短期內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格上漲的可能性較低。
軸承鋼需求量不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)有太大幅度的釋放，市場(chǎng)只有等到整個(gè)鋼市的回暖才會(huì)有所起色。故筆者認(rèn)為9月份軸承鋼市場(chǎng)仍是保持弱勢(shì)盤整的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)有一些調(diào)整。
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