概述：1-6月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少7.78%，軸承鋼材產(chǎn)量同比減少9.92%，出口同比下降11.12%。隨著傳統(tǒng)的銷售淡季到來，7月份的軸承鋼形勢不容樂觀，軸承鋼市場基本處于弱勢狀態(tài)，貿(mào)易商成交表現(xiàn)很差，出貨乏力。雖建材普線價格有所抬頭，但是無法起到拉動軸承鋼市場的回暖。對于8月國內(nèi)軸承鋼走勢，多數(shù)企業(yè)認(rèn)為有望企穩(wěn)，因為鋼市企業(yè)大面積的虧損以及環(huán)保壓力壓制產(chǎn)出的增加，供需關(guān)系好轉(zhuǎn)有望減輕鋼市上行壓力，另鋼材社會庫存及鋼廠庫存均有下降趨勢，故市場價格繼續(xù)深跌的可能性不大。筆者判斷，八月國內(nèi)軸承鋼市場價格有望觸底企穩(wěn)。
一、國內(nèi)軸承鋼市場情況
1、產(chǎn)量
（1）1-6月產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比增加
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年1-6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為130.60萬噸，與去年同期相比減少7.78%；2015年1-6月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為125.72萬噸，與去年同期相比減少9.92%。詳見圖1.
（2）2015年1-6月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：產(chǎn)量同比增減不一
由表1可見，2015年1-6月份軸承鋼（粗鋼）產(chǎn)量前三的仍為中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、東特和巨能，其中沙鋼只統(tǒng)計淮鋼的產(chǎn)量。在這23家鋼廠中，軸承鋼粗鋼產(chǎn)量相對去年同期有7家增加，13家減少，2家不產(chǎn)出。
2、出口：6月出口同比小幅減少
2015年6月國內(nèi)軸承鋼出口量102876噸，同比減少34.65%，環(huán)比增加15.31%。1-6月累計出口57534噸，較去年同期減少11.12%。隨著鋼鐵市場的持續(xù)低迷，我國軸承鋼出口量受到了很大影響。
3、7月主流軸承鋼價格政策：弱勢下調(diào)，幅度在100-200元/噸
二、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
（1）鐵礦石
（2）廢鋼
（3）高碳鉻鐵
7月進(jìn)口礦市場整體上揚，價格在50-55美金之間浮動，月末在54.75美元/干噸；普碳廢鋼弱勢震蕩，整體市場依舊偏弱，下旬市場企穩(wěn)后有所反彈，但漲幅較小，月末均價在1133元/噸，較上月末下降3.82%左右；高碳鉻鐵各地均價弱勢運行，月末均價在6470元/噸。由于缺乏基本面支撐，預(yù)計8月原材料價格繼續(xù)盤整為主，在成材反彈的帶領(lǐng)下會有所反彈，但幅度或不會很大。
2、下游行業(yè)
（1）滾動軸承
6月國內(nèi)滾動軸承產(chǎn)量170612萬套，4月產(chǎn)量151706萬套，與上月同期增加12.46%。
（2）摩托車
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2015年6月，摩托車產(chǎn)銷環(huán)比增長，同比下降；上半年，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷運行平穩(wěn)，累計產(chǎn)銷954.19萬輛和959.79萬輛，同比呈一定下降。6月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷166.21萬輛和168.45萬輛，環(huán)比增長2.17%和2.43%，同比下降8.84%和8.72%。上半年，累計完成產(chǎn)銷954.19萬輛和959.79萬輛，同比下降8.02%和7.88%，產(chǎn)量降幅比一季度擴大0.25個百分點，銷量降幅收窄0.16個百分點。上半年，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為100.59%，比上年同期提高0.15個百分點。
（3）汽車
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2015年6月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，同比繼5月后再次雙雙下降；其中乘用車產(chǎn)銷月度同比（扣除兩節(jié)因素外的月份）自2008年12月以來次出現(xiàn)雙雙下降，商用車略有增長。上半年，汽車產(chǎn)銷增速比上年同期明顯回落。6月，汽車生產(chǎn)185.08萬輛，環(huán)比下降5.77%，同比下降0.22%；銷售180.31萬輛，環(huán)比下降5.29%，同比下降2.31%。上半年，汽車產(chǎn)銷1209.50萬輛和1185.03萬輛，同比增長2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96個百分點和6.93個百分點。
三、結(jié)論
目前，軸承鋼市場延續(xù)疲軟態(tài)勢，新興經(jīng)濟體表現(xiàn)也沒有理想中那么好。我們可以感覺到，現(xiàn)在市場需求缺乏好轉(zhuǎn)力度，在汽車、機械等下游行業(yè)中看不到復(fù)蘇的跡象。7月普材類表現(xiàn)出的震蕩上行，并未對軸承鋼價格起到支撐作用，相反大多數(shù)鋼廠跌價100-200元/噸，主要原因是近期需求釋放緩慢，受供大于求矛盾制約，軸承鋼價格難以明顯回升，呈低位波動走勢。但對于后市，隨需求逐漸釋放，鋼廠的庫存壓力逐漸減小，加之普材類近期上漲的刺激，軸承鋼市場或?qū)⒅饾u擺脫下跌走勢，不排除價格出現(xiàn)回暖的可能性。
綜合來看，即使鋼材社會庫存及鋼廠庫存均有下降趨勢，但8月份仍處消費淡季，終端需求疲弱格局難改，軸承鋼價短期缺乏走強基礎(chǔ)。故筆者預(yù)計：8月份國內(nèi)軸承鋼市場價格觸底企穩(wěn)的可能性較大。
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