舍弗勒集團(tuán)通過對(duì)交通解決方案的綜合性研究，對(duì)2025年的客戶需求和行為模式進(jìn)行了調(diào)查，并確立了未來全球不同地區(qū)市場(chǎng)對(duì)交通方案的需求。研究得出的結(jié)論顯示，盡管全球化進(jìn)程還在繼續(xù)，但依然沒有一個(gè)整體的解決方案可以解決所有交通問題。在全球化、城市化、數(shù)字化、資源短缺、可再生資源問題等一系列大背景下，人們對(duì)物美價(jià)廉的交通需求日益高漲，從而帶來更具活力、不斷變化的市場(chǎng)要求和業(yè)務(wù)模式，為此，舍弗勒制定了自己的發(fā)展戰(zhàn)略，來滿足不斷變化的市場(chǎng)需求和客戶需求，從而充分抓住這一巨大的發(fā)展機(jī)遇。通過與客戶和業(yè)務(wù)伙伴合作，舍弗勒加大自身研發(fā)力度，致力于開發(fā)未來交通解決方案，從而積極實(shí)現(xiàn)某些重點(diǎn)技術(shù)的突破，如環(huán)境友好型驅(qū)動(dòng)技術(shù)和城市及城際交通解決方案。作為全球汽車和工業(yè)客戶的供應(yīng)商，舍弗勒一直秉承著“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來”（Mobility for tomorrow）戰(zhàn)略目標(biāo)，為客戶提供相關(guān)解決方案。
作為合作伙伴，舍弗勒具備內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輛、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的全面技術(shù)。舍弗勒憑借廣泛的知識(shí)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不僅在汽車行業(yè)獨(dú)樹一幟，而且將其技術(shù)應(yīng)用到其他類型的城市及城際交通解決方案上，如雙輪交通工具、鐵路和航空交通工具等。同時(shí)，作為能源領(lǐng)域的開發(fā)合作伙伴，舍弗勒正在為傳統(tǒng)能源和可再生能源技術(shù)進(jìn)步不懈努力，并通過開發(fā)摩擦Z小化的產(chǎn)品以Z有效地的方式利用能源。
舍弗勒驅(qū)動(dòng)解決方案的研究方法絕非偶然
交通不僅是人類的基本需求，同時(shí)也與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)密切相關(guān)。交通不僅服務(wù)于客運(yùn)行業(yè)，也同樣服務(wù)于貨物運(yùn)輸行業(yè)，特別是道路交通。專家認(rèn)為：交通流量和經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)之間有著密切的相關(guān)性。這與一次能源總供應(yīng)量領(lǐng)域不同，在這一行業(yè)，交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在脫節(jié)。然而，新興經(jīng)濟(jì)體的機(jī)動(dòng)化程度明顯落后于工業(yè)化國(guó)家，但是，他們對(duì)這一需求表現(xiàn)的越來越強(qiáng)烈。
從根本上講，這是一個(gè)在如何滿足日益增長(zhǎng)的交通/驅(qū)動(dòng)性需求并且Z大程度利用資源和降低二氧化碳排放量問題之間的博弈�？紤]到市場(chǎng)滲入和客戶接受程度，降低溫室氣體排放這一問題只能通過技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)。然而，當(dāng)考慮客戶需求時(shí)，我們就需要一種全球普遍適用的做法。對(duì)交通/驅(qū)動(dòng)性的需求將主要來自經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域，即現(xiàn)有發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家以外地區(qū)。因此，交通驅(qū)動(dòng)性需求已經(jīng)成為一種全球性需求。
舍弗勒對(duì)驅(qū)動(dòng)解決方案的研究采用一種三步走的方法。Z初，我們開發(fā)一個(gè)矩陣，顯示在一組固定條件下的全球所有區(qū)域的驅(qū)動(dòng)性模型。然后，針對(duì)12個(gè)選定區(qū)域制作驅(qū)動(dòng)性模型。Z后，針對(duì)未來的驅(qū)動(dòng)性特點(diǎn)，選出舍弗勒可以成功應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的四個(gè)具體領(lǐng)域。
全球驅(qū)動(dòng)需求人群
為了對(duì)地區(qū)驅(qū)動(dòng)性需要進(jìn)行系統(tǒng)的分類，我們從以下三個(gè)方面開發(fā)矩陣：城市化程度、用戶的購買力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。消費(fèi)人群是地區(qū)驅(qū)動(dòng)性解決方案的一個(gè)主要考慮因素。以電動(dòng)汽車為例，將有助于闡述這一觀點(diǎn)。這種相對(duì)昂貴的技術(shù)主要在繁榮程度較高的城市推廣。受過良好教育的城市精英提倡可持續(xù)的生活方式，從而成為推廣這一技術(shù)的關(guān)鍵因素。消費(fèi)人群將這一技術(shù)視為替代性的運(yùn)輸模式。
選中的12個(gè)樣本主要用于：通過專家分析，形成具體的目標(biāo)消費(fèi)人群和詳細(xì)模型。該模式不僅提供當(dāng)前形勢(shì)的分析，而且還用于預(yù)測(cè)2025年人們的驅(qū)動(dòng)性需求。同時(shí)，它也揭示了一個(gè)重要觀點(diǎn)：目前沒有可以適用于世界各地千差萬別環(huán)境下的、應(yīng)對(duì)交通流量增加的普遍性解決方案。但是，很顯然，大都市地區(qū)都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到驅(qū)動(dòng)性是不同地域之間競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要因素。
首要挑戰(zhàn)
第三步是舍弗勒確定將決定未來驅(qū)動(dòng)性的四個(gè)具體領(lǐng)域。分別是：整個(gè)能源產(chǎn)業(yè)鏈的評(píng)估、未來驅(qū)動(dòng)解決方案將如何在整個(gè)能源鏈中實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排；特別注意的是，如何為電動(dòng)車以及以氫為燃料電池車生產(chǎn)和儲(chǔ)存電力；整體靜態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施必須考慮在內(nèi)。隨著資源減少和氣候變化給我們帶來重大挑戰(zhàn)，全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨笳谠黾�。因此，能源利用方法上，全球都需要進(jìn)行變革，包括優(yōu)化能源鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。在這種情況下，可再生能源開始發(fā)揮核心作用。潮汐能、風(fēng)能、太陽能發(fā)電也構(gòu)成了舍弗勒面向未來市場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)領(lǐng)域。
對(duì)于新的城市驅(qū)動(dòng)性方案，將來會(huì)出現(xiàn)一種聯(lián)運(yùn)交通系統(tǒng)，在有限的空間量中與不同運(yùn)輸方式之間實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。這將需要新的技術(shù)方案，舍弗勒正在積極開發(fā)這種技術(shù)，以適應(yīng)這一趨勢(shì)，例如eWheelDrive電動(dòng)輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在輪輞緊湊封裝的驅(qū)動(dòng)模塊可以為車輛提供更多的內(nèi)部空間，并增加了車輛的可操作性。高度集成的輪轂驅(qū)動(dòng)器是特大城市新型車輛設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵組件。憑借其創(chuàng)新的傳感器底部支架技術(shù)和FAG VELOMATIC自動(dòng)變速系統(tǒng)，舍弗勒正在為未來電動(dòng)自行車技術(shù)進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
資源節(jié)約型的城市驅(qū)動(dòng)方案：隨著世界人口的不斷增長(zhǎng)，我們需要實(shí)現(xiàn)在城市經(jīng)濟(jì)中心之間有效流動(dòng)。如何有效利用資源是所有運(yùn)輸模式的本質(zhì)屬性，無論是飛機(jī)、高速火車或汽車都是如此。舍弗勒正在發(fā)揮其在城際交通技術(shù)領(lǐng)域的先鋒作用，例如通過開發(fā)鐵路行業(yè)滾動(dòng)軸承、FAG輪副發(fā)電機(jī)，舍弗勒可以為鐵路機(jī)車提供一種自包含式的能源供應(yīng)方案，從而實(shí)現(xiàn)貨車和物流的遠(yuǎn)程監(jiān)控。舍弗勒航空航天事業(yè)部已經(jīng)發(fā)展成為全球航空業(yè)特殊滾動(dòng)軸承的領(lǐng)先制造商和開發(fā)合作伙伴。舍弗勒FAG品牌提供的軸承以及其它精密部件已經(jīng)在空客A380發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。
環(huán)境友好型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在很大的程度上決定交通的能量效率和環(huán)境相容性。因此，開發(fā)高效、節(jié)能的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將成為未來的首要任務(wù)。舍弗勒提供了諸多概念性的未來驅(qū)動(dòng)解決方案，以實(shí)施多元化戰(zhàn)略。在“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來”這一理念下，舍弗勒開發(fā)的產(chǎn)品涵蓋各行各業(yè)，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，到純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，舍弗勒還開發(fā)了針對(duì)特定市場(chǎng)的概念性方案，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域環(huán)境要求和標(biāo)準(zhǔn)，并幫助客戶符合所有地區(qū)的未來排放標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，舍弗勒開發(fā)了針對(duì)這些市場(chǎng)的概念車輛，如針對(duì)印度市場(chǎng)開發(fā)的、配有電子離合器管理裝置的“高效未來驅(qū)動(dòng)（Efficient Future Mobility）”概念車， 針對(duì)北美市場(chǎng)開發(fā)的、采用舍弗勒創(chuàng)新傳動(dòng)系統(tǒng)的、可進(jìn)一步降低高達(dá)15%燃料消耗的“高效未來驅(qū)動(dòng)”概念車。
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