北美汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)攀升 零部件供應(yīng)或面臨短缺
據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,美國(guó)咨詢(xún)公司IRN近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,如果北美的汽車(chē)產(chǎn)量在未來(lái)一年中持續(xù)攀升,一些零部件供應(yīng)商可能面臨現(xiàn)貨供應(yīng)短缺問(wèn)題。
發(fā)布時(shí)間:2014-11-13福伊特供高鐵齒輪箱現(xiàn)質(zhì)量缺陷 中國(guó)鐵總要求停用
高鐵齒輪箱供應(yīng)領(lǐng)域的老牌資深勁旅德國(guó)福伊特公司,近在供應(yīng)中國(guó)高鐵車(chē)輛零配件的業(yè)務(wù)上遇到了“水土不服”,甚至面臨被要求暫時(shí)停產(chǎn)整頓的尷尬。
發(fā)布時(shí)間:2014-08-12進(jìn)口機(jī)床現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷 宜興國(guó)檢局助企業(yè)挽回?fù)p失
近日,宜興市某印鐵制罐公司從日本進(jìn)口的全自動(dòng)四色金屬印鐵機(jī)在生產(chǎn)前試運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的宜興檢驗(yàn)檢疫局工作人員時(shí)間拍照取證并幫助企業(yè)向設(shè)備制造商索賠。
發(fā)布時(shí)間:2014-08-06進(jìn)口機(jī)床,質(zhì)量缺陷,宜興國(guó)檢局
日本部件廠商自立性下降 缺乏獨(dú)自的技術(shù)戰(zhàn)略
因?yàn)槿毡酒?chē)行業(yè)的交易構(gòu)造比較特殊,導(dǎo)致部件廠商的自立性下降,缺乏獨(dú)自的技術(shù)戰(zhàn)略”,日本汽車(chē)零部件工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)顧問(wèn)松島正秀在2014年4 月23日舉行的“新一代汽車(chē)研討會(huì)202X——汽車(chē)的未來(lái)”上做出了這樣的分析。
發(fā)布時(shí)間:2014-05-06人本集團(tuán)劉平:向設(shè)備缺陷要效益
劉平先看到身邊許多同事投身于創(chuàng)新工作,心中充滿(mǎn)了好奇和羨慕。在他心里,科技創(chuàng)新是一項(xiàng)非常神圣的工作,具有很高的技術(shù)含量,尤其是能取得某項(xiàng)專(zhuān)利,那更是非比尋常。
發(fā)布時(shí)間:2014-01-13人本集團(tuán)設(shè)備缺陷科技創(chuàng)新
福特翼虎終召回 承認(rèn)斷軸為質(zhì)量缺陷
近日,據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,長(zhǎng)安福特汽車(chē)按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。
發(fā)布時(shí)間:2014-01-02技工稀缺,哈爾濱軸承集團(tuán)技工學(xué)校畢業(yè)生獲企業(yè)搶簽
6月4日下午,哈爾濱軸承集團(tuán)技工學(xué)校舉行了畢業(yè)生與企業(yè)的供需見(jiàn)面會(huì),哈爾濱軸承集團(tuán)、北辰精密軸承有限公司、新哈精密軸承有限公司等10家企業(yè)的負(fù)責(zé)人到場(chǎng)搶人才,40余名應(yīng)屆畢業(yè)生和近百名明年畢業(yè)的學(xué)生聆聽(tīng)了企業(yè)介紹。
發(fā)布時(shí)間:2013-06-07“一種高溫?zé)o裝球缺口滿(mǎn)球軸承”獲得實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)
本實(shí)用新型與同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)軸承外形尺寸一致,能適應(yīng)外加熱時(shí)受輻射或傳導(dǎo)高溫、或自發(fā)高熱,有粉塵、污氣或污液侵襲等惡劣工作環(huán)境,可抗重載、沖擊,可不用潤(rùn)滑物,耐磨防氧化抗腐蝕,使用壽命長(zhǎng)。
發(fā)布時(shí)間:2013-01-21雪鐵龍因連桿軸瓦缺陷在英國(guó)召回C3、DS3
2012年11月14日,標(biāo)致雪鐵龍公司宣布在英國(guó)召回2010年5月26日至2010年8月26日生產(chǎn)的部分車(chē)型,此次召回共涉及雪鐵龍旗下C1、C3 Pluriel、C3 II 、C3 、DS3 和Nemo,共計(jì)1169輛汽車(chē)。目前未接到消息中國(guó)在售車(chē)型涉及召回。
發(fā)布時(shí)間:2012-11-29因輪轂軸承缺陷日野汽車(chē)召回部分大型及中型卡車(chē)
據(jù)日本媒體報(bào)道,日本日野汽車(chē)公司于2012年8月16日向日本國(guó)土交通省提交了召回申請(qǐng)。此次召回的原因在于,大中型卡車(chē)前軸上組裝的輪轂軸承存在缺陷。
發(fā)布時(shí)間:2012-08-21龍溪軸承與漳州一技校合作開(kāi)辦“緊缺技術(shù)工種培訓(xùn)班”
2012年5月31日下午,龍溪軸承與漳州一技校合作開(kāi)辦的緊缺技術(shù)工種培訓(xùn)班在俱樂(lè)部舉行開(kāi)班儀式。
發(fā)布時(shí)間:2012-07-26日產(chǎn)因前輪輪轂軸承缺陷召回253輛進(jìn)口佳奔客車(chē)
日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,因前輪輪轂軸承缺陷,將自2012年6月20日起,召回部分進(jìn)口日產(chǎn)佳奔(URBAN)客車(chē),生產(chǎn)日期為2001年5月~2010年2月。
發(fā)布時(shí)間:2012-05-28瓦錫蘭獲得海地電廠擴(kuò)建合同,可緩解當(dāng)?shù)氐碾娏Χ倘眴?wèn)題
瓦錫蘭集團(tuán)獲得了向海地太子港現(xiàn)有電廠擴(kuò)建工作供應(yīng)發(fā)電機(jī)組的供貨合同。
發(fā)布時(shí)間:2012-03-09歐寶因制動(dòng)踏板軸承缺陷召回40多萬(wàn)輛汽車(chē)
歐寶因制動(dòng)踏板軸承缺陷召回40多萬(wàn)輛汽車(chē)
發(fā)布時(shí)間:2011-09-30NSK進(jìn)一步鞏固其全球企業(yè)結(jié)構(gòu)---日本的電力短缺不會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)造成影響
NSK宣布電力短缺不會(huì)對(duì)NSK生產(chǎn)工廠和業(yè)務(wù)運(yùn)行造成影響,并有望有望到2012年3月為止的一年間營(yíng)業(yè)收入和凈銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。
發(fā)布時(shí)間:2011-07-29浙江軸企轉(zhuǎn)型升級(jí)破解企業(yè)“用工短缺”難題
發(fā)布時(shí)間:2010-07-20大陸集團(tuán)選定貝洱CFO來(lái)補(bǔ)CFO一職之缺
發(fā)布時(shí)間:2009-10-13重慶長(zhǎng)江軸承股份有限公司舉行典型質(zhì)量缺陷展
發(fā)布時(shí)間:2009-09-18