隨著汽車的電動化與智能化技術的不斷發(fā)展，汽車底盤在結構形式、系統(tǒng)架構、功能控制、安全冗余等方面產生了全新的變革。傳統(tǒng)機械式底盤由于廣泛應用電氣化設計，采用更多的冗余和集成方案，融合線控技術，使其逐漸發(fā)展為具有響應更快、控制精度更高，兼顧安全性、舒適性和智能化的智能底盤，并成為實現(xiàn)高階自動駕駛不可缺少的重要執(zhí)行端。
2020年10月，國務院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，提出研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺，攻關純電動汽車底盤一體化設計，突破線控執(zhí)行系統(tǒng)等核心技術和產品。2021年3月國務院辦公廳發(fā)布《國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》明確指出要加快研發(fā)智能(網聯(lián))汽車基礎技術平臺及軟硬件系統(tǒng)、智能線控底盤和智能終端等關鍵部件。
為了推動線控底盤技術發(fā)展，助力線控底盤技術創(chuàng)新，加速線控底盤關鍵部件開發(fā)及產業(yè)化，智車行家和易貿汽車攜手各大整車廠、Tier1、線控底盤上下游產業(yè)鏈企業(yè)代表于2023年9月21-22日于蘇州舉辦“2023智能線控底盤前瞻技術展示交流會”，邀請國內外整車及零部件企業(yè)、科研機構、測試服務機構的專家，針對線控制動系統(tǒng)、線控轉向系統(tǒng)、線控懸架系統(tǒng)、線控驅動系統(tǒng)、滑板底盤等領域，圍繞標準化、前沿技術研究、技術應用與解決方案、試驗技術與測試裝備等相關議題進行研討。
會議時間：2023年9月21-22日
會議亮點：2天會議，20小時交流機會；20+主題演講，260+行業(yè)精英
聚焦
下一代底盤架構開發(fā)與功能、性能集成的核心技術
解讀
線控轉向、線控制動、線控懸架等關鍵零部件突破
探討
智能線控底盤架構設計、安全冗余策略和系統(tǒng)集成
主要議題
1.線控底盤標準化研究;
2.線控轉向系統(tǒng)性能與安全冗余設計;
3.線控制動系統(tǒng)性能與安全冗余設計;
4.線控懸架系統(tǒng)的研究與應用;
5.線控驅動系統(tǒng)的研究與應用;
6.電子機械制動EMB系統(tǒng)在商用車/乘用車中的應用;
7.輪毅電機技術發(fā)展與應用成果;
8.角單元/E-corner技術的研究;
9.輪驅+Any-Drive技術;
10.線控底盤域自動駕駛融合應用;
11.線控底盤域的電子電氣架構與域控制器研究;
12.整車線控底盤的開發(fā)與匹配;
13.滑板底盤技術路線與解決方案；
14.線控底盤測試技術與測試裝備。
邀請企業(yè)（包含擬邀）：
路特斯、蔚來、吉利、重汽、上汽商用車、華人運通、雷達、江鈴、賽力斯、理想、捷豹路虎、內蒙一機、一汽紅旗、中國一汽、合眾、北汽福田、中車四方、豐田、泛亞、鄭州日產、上汽乘用車、博世、采埃孚、安波福、經緯恒潤、海拉、舍弗勒、蒂森克虜伯、日立安斯泰莫汽車系統(tǒng)、清車智行、 浙江世寶、重慶耐世特、聯(lián)創(chuàng)電子、 蜂巢智能、蕪湖伯特利、拓普集團、順達汽車飾件、奧托立夫、延鋒汽車、均勝電子、冠潤汽車、弗迪科技、恒隆汽車、萬達汽車、豫北轉向系統(tǒng)、德爾汽車部件、博澤電機、德昌電機、方正電機、三菱電機、飛達利恩精密制造、恩匍樂電子、阿爾卑斯、保隆科技、赫爾思曼、摩登、山東重工、悠跑、比博斯特、同馭、菲格、格陸博、曙光、千顧、大陸泰密克、大陸、常州中車、華伍、嘉琪、中車戚墅堰、中國公路車輛機械公司、九隆、法士特、萬向錢潮、裕克施樂、埃梯梯、依工、豐越、勝脈、華陽、泰科、奧興嘉、理文、福可吉、銀澤、迪庫盛、賓科、天津大學、飛鼎、瑞晟、萬洲、博海、瑞迪、卓宇、勃肯、巴斯夫、沃鐳、中科摩通、利捷得、儒拉瑪特、晟創(chuàng)、中機試驗、林科......
關聯(lián)會議現(xiàn)場：
主辦方介紹：智車行家
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