概述：2022年全年國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下降9.07%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降6.32%�；仡�1月份軸承鋼市場(chǎng)，整體呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)，供需關(guān)系呈弱平衡狀態(tài)。截止到目前國內(nèi)軸承圓鋼50mm(連鑄)均價(jià)為5473元/噸，較12月底上漲58元/噸，月環(huán)比漲幅為1.07%。春節(jié)回歸開市以來，在鋼廠的積極推漲下，商家拿貨成本高企，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格支撐性較強(qiáng)。目前需求端以及供給端都處于逐步恢復(fù)當(dāng)中，但春節(jié)假期期間累庫較多，預(yù)計(jì)2月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
(一）2022年軸承鋼產(chǎn)量：鋼材、粗鋼同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為440.12萬噸，與去年同期相比下降9.07%；2022年我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為397.27萬噸，與去年同期相比下降6.32%，詳見圖1。
圖1：2022年全國軸承鋼粗鋼、鋼材月度產(chǎn)量變化情況
（二）2022年軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、濟(jì)源鋼鐵和沙鋼（東北特鋼、永鋼），占到總產(chǎn)量的63%。2022年軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，石鋼、萊鋼、巨能、濟(jì)源、中特等鋼廠產(chǎn)量較去年同期相比小幅增加，西寧、北滿、邢鋼、中天、本特、南鋼、沙鋼、建龍等鋼廠產(chǎn)量均有所減少。
圖2：2022年主要企業(yè)軸承鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量比重
二、國內(nèi)軸承鋼市場(chǎng)表現(xiàn)
1月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅拉漲，市場(chǎng)需求表現(xiàn)并不樂觀。節(jié)前為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，多數(shù)貿(mào)易商選擇謹(jǐn)慎操作，選擇小規(guī)模補(bǔ)庫，備庫采取快進(jìn)快出的操作方式。當(dāng)前市場(chǎng)需求真正啟動(dòng)尚需時(shí)日，貿(mào)易商整體銷售價(jià)格依舊處于相對(duì)偏低水平。短期來看，市場(chǎng)主動(dòng)降庫可能給鋼價(jià)帶來下行壓力，但在成本支撐下，預(yù)計(jì)2月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行。
表1：目前軸承鋼鋼廠出廠承兌價(jià)
三、相關(guān)市場(chǎng)信息
（一）原料價(jià)格：
1月鐵礦石價(jià)格震蕩向上，現(xiàn)Mysteel62%澳粉指數(shù)為129美元/干噸。二月份鐵礦石供應(yīng)端一月份海外鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比下降，或使得二月份中國鐵礦石進(jìn)口量出現(xiàn)季節(jié)性回落。目前鋼廠盈利率仍較低，生鐵產(chǎn)量快速增加帶來的需求增加局面可能短期難以實(shí)現(xiàn)，然后由于今年春節(jié)時(shí)間更早，終端需求或?qū)⒂?月份啟動(dòng)，節(jié)后補(bǔ)庫需求或支撐較弱；國內(nèi)廢鋼市場(chǎng)整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑運(yùn)行，月末均價(jià)在2730元/噸�？紤]到宏觀利好的釋放，需要一定的周期，且春節(jié)假期雖已結(jié)束，但成材市場(chǎng)需求恢復(fù)仍需一定的時(shí)間。因此，多種因素綜合來看，預(yù)計(jì)二月廢鋼市場(chǎng)或?qū)q后回落而后持穩(wěn)運(yùn)行；高碳鉻鐵市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行，月末價(jià)格在9378元/噸。外鐵進(jìn)口量保持小幅下降預(yù)期，疊加下游鋼廠節(jié)后產(chǎn)能恢復(fù)，鉻鐵需求或進(jìn)一步提升，國內(nèi)供需預(yù)計(jì)維持偏緊格局。預(yù)計(jì)近期鉻鐵市場(chǎng)在成本助推下維持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。
圖3：2022年以來部分原材料價(jià)格變化情況
（二）下游行業(yè)：
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年12月份，汽車產(chǎn)銷分別完成238.3萬輛和255.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.3%，銷量環(huán)比增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。從全年發(fā)展來看，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷量超680萬輛，市場(chǎng)占有率提升至25.6%，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段。
圖4：2021年以來月度汽車銷量及同比變化情況
四、結(jié)論
1月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲，需求較為弱勢(shì)。由于春節(jié)假期貫穿其中，1月前半月市場(chǎng)成交量逐漸下降，而春節(jié)期間市場(chǎng)交易基本停止。終端產(chǎn)品如軸承、軸承鋼管銷售情況仍沒有太大的起色，下游補(bǔ)貨意愿有所下降，商家對(duì)年后行情預(yù)期仍是謹(jǐn)慎態(tài)度者占到多數(shù)。雖下游已有部分開工，整體需求表現(xiàn)較為零散，多數(shù)開工或集中在正月十五以后。?階段供應(yīng)端壓力轉(zhuǎn)增，預(yù)計(jì)2月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)^(qū)間震蕩運(yùn)行，需求恢復(fù)的速度有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
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