如何提高軸承的使用壽命?如何降低軸承的噪音?如何提高軸承的轉(zhuǎn)速?這些問題其實(shí)一直困擾著軸承制造企業(yè)。很多有實(shí)力的公司也加大科研的費(fèi)用去改進(jìn)。通過無數(shù)次的試驗(yàn)證明,滾子的凸度形狀是影響滾子軸承壽命與振動的主要因素。
而一個對數(shù)母線與球形端面滾子能消除圓柱滾子接觸中的邊緣效應(yīng),使接觸壓力沿軸線方向均勻分布,滾子接觸副的承載能力和剛性提高,裝入軸承后軸承的接觸疲勞壽命和可靠性顯著提高;包括端部在內(nèi)的接觸副能形成全潤滑油膜,表面完全被油膜分隔開,滾動時摩擦和磨損減小,裝入軸承后減少軸承發(fā)熱,能耗降低,精度保持性提高;全油膜潤滑消除金屬接觸引起的雜音,軸承的振動和噪聲降低,運(yùn)轉(zhuǎn)精度和平穩(wěn)性提高,排除對環(huán)境的干擾和污染;提高軸承對偏斜的承受能力,對安裝或變形引起的偏斜具有更高的承受能力,提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)性。
而在我國能加工對數(shù)滾子的企業(yè)卻只有1~2家,為此萬徽傳動在2020年7月與大連海事大學(xué)、常州大學(xué)成立了萬徽博士團(tuán)隊(duì)工作站,加大科研攻關(guān)力度。從2019年到2022年期間就擁有了54項(xiàng)專利,其中有幾項(xiàng)專利就是在高鐵軌道交通項(xiàng)目中在滾子凸度修形、端面球形加工方面取得了明顯的效果與應(yīng)用,徹底打破了軌道交通(地鐵和高鐵)/航空等領(lǐng)域的高端圓柱滾子軸承目前全部依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀。并且在2021年10月,控股了常州八歐軸承有限公司(一家專門生產(chǎn)滾子的公司),在進(jìn)行了技術(shù)設(shè)備的升級,改進(jìn)了生產(chǎn)工藝, 一年大約生產(chǎn)2億粒對數(shù)母線滾子,為萬徽傳動的軸承提供了更加精密的滾子, 也為萬徽傳動的目標(biāo):“從技術(shù)和質(zhì)量上堅(jiān)定不移的替代進(jìn)口,成為軸承行業(yè)有一定市場占有率、核心競爭力和核心價(jià)值的現(xiàn)代化公司。”打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。
萬徽傳動科技(上海)有限公司
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