北京時間11月29日23時08分，費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸搭乘神舟十五號載人飛船開啟了中國載人航天工程的第十次載人飛行。此次飛行是中國載人航天工程空間站建造階段Z后一次飛行任務(wù)，自此我國將完成空間站建造任務(wù)，并將實(shí)現(xiàn)空間站的長期連續(xù)有人執(zhí)行科研任務(wù)的成就。
此次神舟十五號載人飛行任務(wù)的發(fā)射窗口期正值寒冬暗夜時分。臨近發(fā)射，發(fā)射場夜間Z低氣溫降至-20℃，直逼火箭發(fā)射Z低溫度條件，是載人發(fā)射任務(wù)有史以來環(huán)境溫度Z低的一次。伴隨著神舟十五號的發(fā)射成功，洛陽軸承研究所有限公司(以下簡稱“軸研所”)配套的特種軸承及關(guān)鍵單機(jī)產(chǎn)品再一次經(jīng)受住了考驗(yàn)，以穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)為飛船開啟護(hù)航之旅。
自1992年我國確立載人航天工程，到如今已經(jīng)過去整整30年的時間。伴隨著中國航天事業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，軸研人懷著航天報國的夢想，克服種種困難，憑借自主創(chuàng)新，打破國外封鎖，取得了大量科研成果，創(chuàng)造了許多“”：研制了我國顆衛(wèi)星消旋天線軸承、顆氣象衛(wèi)星動量輪和軸承、個固體潤滑軸承、個探月工程鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)軸系……
多年來，軸研所一直為我國航天工程研制特種軸承、軸承組件及動量輪產(chǎn)品，涉及航天飛船、衛(wèi)星、運(yùn)載火箭等多個領(lǐng)域，并憑借軸承材料、設(shè)計、加工、潤滑等多個專業(yè)領(lǐng)域的深耕，突破多項關(guān)鍵技術(shù)。
自主研制大載荷、高轉(zhuǎn)速三點(diǎn)接觸球軸承、內(nèi)圈雙半三點(diǎn)接觸球軸承、渦輪泵用低溫高速軸承等火箭發(fā)動機(jī)專用產(chǎn)品，為火箭發(fā)動機(jī)提供動力支持，保障火箭發(fā)射成功；
自主研制多款高精度、低噪音自潤滑軸承及組件用于載人飛船的電機(jī)、電控等驅(qū)動系統(tǒng)，保障了載人飛船多個重要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在飛行過程中可靠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；
自主研制可再生環(huán)控生保系統(tǒng)用耐腐蝕軸承，實(shí)現(xiàn)了在極端酸性氧化性溶液中長期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，為航天員的生命健康安全提供了重要保障；
自主研制對日向心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動軸承組件，能自動調(diào)節(jié)太陽能帆板時刻保持對日方向，避免飛行過程中其他艙段遮擋陽光，保障空間站持續(xù)電力供應(yīng)；
自主研制多款傳動軛異形組件、真空脂潤滑軸承，為二氧化碳還原子系統(tǒng)的傳動核心，保障航天員在空間站的長期駐守；
…………
軸研所作為國內(nèi)航天領(lǐng)域值得信賴的合作伙伴，與航天科技多個科研院所開展深度合作，相繼為“東方紅”系列衛(wèi)星、“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”探月工程、“北斗導(dǎo)航”系列等航天工程的各個領(lǐng)域，提供優(yōu)質(zhì)可靠的航天級軸承產(chǎn)品和關(guān)鍵單機(jī)，保證了所配套“國之重器”無憂運(yùn)轉(zhuǎn)，受到國防科工委、總裝備部、中國載人航天工程辦公室的表彰和嘉獎，收到航天科技集團(tuán)及配套主機(jī)單位的感謝信，對公司所作的突出貢獻(xiàn)給予充分肯定。
“成功來之不易，奮斗伴隨艱辛”，未來軸研所將不斷強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)的科研能力，迎難而上，以優(yōu)質(zhì)的自主創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)致敬中國航天偉業(yè)，為加快航天強(qiáng)國建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量！
（來源：軸研所）
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