概述：1-5月份國內軸承鋼粗鋼產量同比增加0.31%，軸承鋼材產量同比上升0.45%�；仡�6月份軸承鋼市場，GCr15市場價格呈現整體向上的走勢，終端有效需求著實一般。截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價為4743元/噸，較5月底上漲33元/噸，月環(huán)比增幅0.71%。展望7月份，需求淡季效應或將延續(xù)，下游用鋼需求或保持相對偏弱態(tài)勢，預計后期國內軸承鋼市場價格震蕩盤整，不排除有小幅下跌的可能性存在。
一、國內軸承鋼產量情況
(一）1-5月份產量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據特鋼協(xié)統(tǒng)計數據顯示，2020年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產量為150.39萬噸，與去年同期相比上升0.31%；2020年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產量為134.84萬噸，與去年同期相比上升0.45%，詳見圖1。
（二）1-5月軸承鋼各生產企業(yè)成品材產量：鋼廠產量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天鋼鐵和本鋼，占到總產量的64%。2020年1-5月份軸承鋼整體產量在增加，本鋼、建龍、北滿、濟源等鋼廠產量均有增加，邢鋼、石鋼、齊魯、西寧、南鋼等鋼廠產量較去年同期相比略有減少。
二、國內軸承鋼市場表現
回顧6月份軸承鋼市場，隨著各大鋼廠出廠成本的攀升，軸承鋼市場價格呈現整體向上的走勢。雖然原材料價格不斷攀高，鋼廠的成本也由此加重，但鑒于汽車軸承、電工軸承、冶金軸承等軸承配套企業(yè)表現并不能令人滿意，軸承鋼價格后期上漲的動力不足。展望7月軸承鋼市場，在供需矛盾逐步加劇的壓力之下，預計后續(xù)軸承鋼市場價格或將部分回落，但下跌的空間不會很大。
三、相關市場信息
（一）原料價格：
6月進口礦價格沖高回落后進入盤整期，基本面供需兩旺，月末價格在100.05美元/干噸。需求端，中國鋼廠開工率及生鐵產量再創(chuàng)新高。供應端，澳巴季末沖量明顯，周均發(fā)運環(huán)比大幅增加15%，供應增速明顯大于需求增速。隨著梅雨季節(jié)及鋼材需求淡季影響，需求環(huán)比或小幅減弱，后期需重點關注國內外鋼鐵生產進程以及廢鐵之間的替代關系；普碳廢鋼市場窄幅盤整，月末均價在2350元/噸。高溫天氣仍將繼續(xù)，鋼廠開工積極性或將降低，廢鋼需求減弱，預計后期廢鋼價格偏弱運行，但下跌的空間較為有限；高碳鉻鐵市場價格弱勢運行，較上月末下降2.77%，月末均價在6420元/噸。
（二）下游行業(yè)
據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，5月汽車產銷形勢持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長，同比增速明顯高于上月。5月，汽車產銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%。1-5月，汽車產銷778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個百分點和8.5個百分點。
四、結論
回顧6月份軸承鋼市場，在鋼廠成本上移及期貨市場走強的推動下，市場價格呈現整體向上的走勢，大部分鋼廠漲幅累計在50-200元/噸。目前鋼管廠、鍛造廠基本按需采購，軸承類產品出口沒有根本性好轉的跡象，整體需求仍然受到一定制約，下游企業(yè)需求無法得到實質性回暖。
隨著供需平衡壓力逐漸加大，鋼廠壓力也進一步增大，再加上訂單有所縮減，鋼價繼續(xù)上漲的動力不復存在。預計7月份國內軸承鋼市場價格或將震蕩盤整，不排除有小幅下跌的可能性存在。
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