概述：1-12月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少1.61%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降6.75%�；仡�1月份軸承鋼市場，GCr15中高端材料價(jià)格較為堅(jiān)挺，低價(jià)資源價(jià)格窄幅盤整。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價(jià)資源在4300元/噸；中檔材料報(bào)價(jià)4500元/噸；高端材料5200元/噸。目前已經(jīng)進(jìn)入2月份，但在突發(fā)性公共衛(wèi)生安全事件影響下，各地商家延遲開市�？紤]到鋼廠產(chǎn)能釋放力度不減，市場供需不平衡，預(yù)計(jì)2月份軸承鋼市場或小幅趨弱運(yùn)行。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-12月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為365.20萬噸，與去年同期相比下降1.61%；2019年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為337.68萬噸，與去年同期相比下降6.75%。詳見圖1.
2、1-12月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的64%。19年軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，沙鋼、齊魯、建龍、西寧、本鋼、石鋼、寶特、南鋼等鋼廠產(chǎn)量均有減少，僅北滿、巨能、中天、蘇鋼這四家鋼廠產(chǎn)量相比去年同期相比略有增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧1月份，軸承鋼市場價(jià)格窄幅調(diào)整，下游采購力度明顯放緩。終端產(chǎn)品如軸承、軸承鋼管銷售情況仍沒有太大的起色，從這方面來看，就抑制了一部分軸承鋼的需求增長速度。2月初由于突發(fā)公共衛(wèi)生事件，各地春節(jié)假期延長及下游企業(yè)復(fù)工推遲。鋼廠庫存資源會同步增加，待開市后或?qū)毫ν埔浦潦袌�，預(yù)計(jì)2月軸承鋼市場價(jià)格趨弱運(yùn)行。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價(jià)格：1月進(jìn)口礦價(jià)格窄幅波動，月末價(jià)格在82.65美元/干噸。從基本面來看，供應(yīng)端由于上月澳洲颶風(fēng)以及前期巴西強(qiáng)降雨天氣影響，二月份鐵礦石到港量不及預(yù)期。與此同時(shí)，國內(nèi)礦山節(jié)后開工時(shí)間以及受疫情影響的生產(chǎn)和運(yùn)輸問題可能會逐步擴(kuò)大；普碳廢鋼市場震蕩運(yùn)行，漲跌互現(xiàn)，月末均價(jià)在2390元/噸。隨著春節(jié)的臨近，廢鋼市場也步入放假狀態(tài)，場地陸續(xù)放假，市場逐步休市；高碳鉻鐵市場價(jià)格略有上漲，較上月末上調(diào)0.88%，月末均價(jià)在6113元/噸。考慮到供需方面的很多不確定因素，市場還在謹(jǐn)慎觀望中尋找方向，預(yù)計(jì)2月原料市場價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2019年12月，我國汽車產(chǎn)銷總體繼續(xù)回升，產(chǎn)量同比小幅增長。12月，汽車產(chǎn)銷分別完成268.3萬輛和265.8萬輛，產(chǎn)量同比上升8.1%，銷量同比下降0.1%。1-12月，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。
四、結(jié)論回顧
回顧1月份軸承鋼市場，部分材料價(jià)格有所調(diào)整，貿(mào)易商冬儲進(jìn)度偏慢。終端產(chǎn)品如軸承、軸承鋼管銷售情況仍沒有太大的起色，下游補(bǔ)貨意愿有所下降，商家對年后行情預(yù)期仍是謹(jǐn)慎態(tài)度者占到多數(shù)。
受突發(fā)事件影響，市場開工延期，節(jié)后市場恢復(fù)正常需要一段時(shí)間，而庫存也開始累積，預(yù)計(jì)2月份軸承鋼價(jià)格或以小幅趨弱運(yùn)行為主。
1011次
