2019年，舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)及售后事業(yè)部全年業(yè)務(wù)分別微幅下滑0.8%及1.1%；工業(yè)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增加3.1%。在舍弗勒集團(tuán)四大區(qū)域中，大中華區(qū)和美洲區(qū)對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)較大，歐洲區(qū)和亞太區(qū)業(yè)務(wù)有所下降。
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在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，我們實(shí)現(xiàn)了全年業(yè)務(wù)目標(biāo)。我們?cè)?019年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)充分體現(xiàn)了舍弗勒‘汽車工業(yè)，同步發(fā)展’這一戰(zhàn)略定位的正確性。此外，我們?cè)谔嵘Y本運(yùn)營(yíng)效率及成本控制方面采取的舉措，以及在三大事業(yè)部推行實(shí)施的RACE、GRIP及FIT效率提升項(xiàng)目也正在取得顯著成效。
——舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官
克勞斯·羅森菲爾德先生
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汽車主機(jī)事業(yè)部
2019年，汽車主機(jī)事業(yè)部實(shí)現(xiàn)銷售額90.38億歐元，按固定匯率微幅下降0.8%。在全球輕型乘用車及輕型商用車產(chǎn)量降幅達(dá)5.6%的情況下，汽車主機(jī)業(yè)務(wù)這一表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)4.8個(gè)百分點(diǎn)。
在所有區(qū)域中，美洲區(qū)增長(zhǎng)了7.4%，大中華區(qū)增長(zhǎng)了1.8%，歐洲及亞太區(qū)分別下降了6.0%及0.7%。在所有業(yè)務(wù)線中，電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)Z高，增幅高達(dá)36.7%。2019年，汽車主機(jī)事業(yè)部訂單再創(chuàng)新高，項(xiàng)目訂單總額高達(dá)150億歐元，主要來(lái)自于電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)。
汽車售后事業(yè)部
按固定匯率計(jì)算，2019年汽車售后事業(yè)部實(shí)現(xiàn)銷售額18.48億歐元，下降了1.1%。
在所有區(qū)域中，美洲區(qū)增長(zhǎng)了6.6%，大中華區(qū)增長(zhǎng)了5.7%，亞太區(qū)下降了5.4%。受德國(guó)及西歐地區(qū)部分客戶庫(kù)存調(diào)整的影響，歐洲區(qū)汽車售后業(yè)務(wù)下降了3.1%。
工業(yè)事業(yè)部
2019年，盡管全球工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)放緩，舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部銷售額依然實(shí)現(xiàn)3.1%的增長(zhǎng)，達(dá)到35.41億歐元。這一增長(zhǎng)主要來(lái)自于大中華區(qū)風(fēng)電業(yè)務(wù)以及歐洲區(qū)鐵路業(yè)務(wù)，其次是原材料與航空業(yè)務(wù)以及工業(yè)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)單元的增長(zhǎng)。
從全球范圍內(nèi)看，舍弗勒大中華區(qū)增幅Z大，達(dá)到23.4%，美洲區(qū)增長(zhǎng)了2.9%，歐洲和亞太區(qū)分別下滑2.4%和0.1%。
2020年業(yè)務(wù)預(yù)期謹(jǐn)慎
2020年舍弗勒集團(tuán)全年業(yè)務(wù)預(yù)期為-2%~0%，其中汽車主機(jī)事業(yè)部及工業(yè)事業(yè)部業(yè)務(wù)為-2%~0%，汽車售后事業(yè)部為0%~2%。
此外，舍弗勒集團(tuán)計(jì)劃于2020年3月24日發(fā)布集團(tuán)未來(lái)五年戰(zhàn)略規(guī)劃（Roadmap 2024）。
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基于對(duì)目前市場(chǎng)環(huán)境及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，我們對(duì)2020年的業(yè)務(wù)預(yù)期持謹(jǐn)慎態(tài)度。鑒于目前新冠病毒疫情的形勢(shì)尚不明朗，我們?nèi)詫⒔弑M全力，為實(shí)現(xiàn)年度業(yè)務(wù)目標(biāo)而努力。
——舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官
克勞斯·羅森菲爾德先生
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