
隨著東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,銀川市作為“一帶一路”的橋頭堡城市,從區(qū)位優(yōu)勢來看,具備了中國軸承行業(yè)由銀川出口“亞非歐”地區(qū)的優(yōu)勢條件。基于此,如何抓住歷史機(jī)遇?除了科技創(chuàng)新外,革新產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式可以說也能起到四兩撥千斤的效果。銀川經(jīng)開區(qū)是個(gè)吃螃蟹的人,“軸承小鎮(zhèn)”的誕生,便充分利用了這一點(diǎn)。
作為銀川市重點(diǎn)招商項(xiàng)目,“軸承小鎮(zhèn)”由銀川經(jīng)開區(qū)管委會(huì)委托銀川中軸智造小鎮(zhèn)科技發(fā)展有限公司組織實(shí)施。在管委會(huì)主導(dǎo)下,計(jì)劃打造集軸承的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及金融配套服務(wù)為一體的軸承裝備制造產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。軸承小鎮(zhèn)的核心在于平臺(tái)的打造,通過融合匯聚各類平臺(tái),來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的閉環(huán),這其中產(chǎn)業(yè)運(yùn)營平臺(tái)功不可沒。借助銀川得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢、充足的高品質(zhì)能源供給和低廉的運(yùn)營成本,“軸承小鎮(zhèn)”要建立以打造軸承行業(yè)未來增量部分三分之一智能制造的產(chǎn)業(yè)基地,采用高品質(zhì)、低成本、重核心、共分享的平臺(tái)模式,實(shí)現(xiàn)讓投資者拎包入駐。
“這很像工業(yè)領(lǐng)域的‘奧特萊斯’,統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一研發(fā),平臺(tái)承擔(dān)了調(diào)節(jié)、完善、強(qiáng)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營的作用,為小鎮(zhèn)提供行政職能、服務(wù)職能和企業(yè)投資運(yùn)營職能,待軸承小鎮(zhèn)建設(shè)初具規(guī)模后將形成壓倒性的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。”軸承小鎮(zhèn)總經(jīng)理林益告訴記者。

“軸承小鎮(zhèn)”規(guī)劃分三期建設(shè),一期規(guī)劃建設(shè)面積25.3萬平方米四層鋼結(jié)構(gòu)廠房,一樓為軸承平面和外徑的基準(zhǔn)面磨削、軸承套圈的熱處理、物流周轉(zhuǎn)庫和軸承裝備制造;二、三、四層全部用于軸承智能制造。共打造軸承智造單元80個(gè),安裝軸承套圈磨加工智能生產(chǎn)線1128條,軸承智能裝配線564條,生產(chǎn)線的零部件運(yùn)送全部實(shí)現(xiàn)智能化。
在功能上,“軸承小鎮(zhèn)”分為產(chǎn)業(yè)園區(qū)、個(gè)性化園區(qū)、軸承配套三個(gè)園區(qū)。聚集相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)、銷售公司、倉儲(chǔ)公司、智能裝備企業(yè)等一大批智能制造企業(yè)。以軸承產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體,智能制造工廠和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)為支撐,致力于打造一個(gè)軸承制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、創(chuàng)新軸承產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、戰(zhàn)略合作拎包入駐為主題的產(chǎn)城融合國家級特色小鎮(zhèn)和全球節(jié)能、長壽命軸承的產(chǎn)業(yè)中心。
在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營過程中,軸承小鎮(zhèn)也真正做到了減少人工參與,實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化、高效化運(yùn)營。針對不同市場需求,從生產(chǎn)、研發(fā)到銷售,運(yùn)營平臺(tái)將全方位提供個(gè)性化解決方案。加之一系列的政策優(yōu)惠與扶持,企業(yè)入駐小鎮(zhèn),只需提供生產(chǎn)資質(zhì)和許可。一步到位,減少中間環(huán)節(jié),打通產(chǎn)業(yè)間壁壘,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈外包服務(wù)。
軸承小鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,“軸承小鎮(zhèn)要打造的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的3.0模式,在生產(chǎn)要素全面互聯(lián)的基礎(chǔ)上,通過我們自主研發(fā)的MBT數(shù)據(jù)采集、流動(dòng)和分析系統(tǒng)方案,形成全業(yè)務(wù)流的智能決策與自動(dòng)化執(zhí)行的變革,硬件統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一品牌,操作面統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制,系統(tǒng)面與用戶直接對接,實(shí)現(xiàn)三層打通,形成新的模式和業(yè)態(tài)。”
“軸承小鎮(zhèn)”未來將聚集數(shù)百家企業(yè),形成以銀川為中心,輻射周邊的全產(chǎn)業(yè)鏈的軸承產(chǎn)業(yè)制造中心。從上游的特鋼供應(yīng)、中游的產(chǎn)品制造到下游的市場銷售,“軸承小鎮(zhèn)”通過引進(jìn)原材料、零部件供應(yīng)商和工業(yè)設(shè)備公司,整條產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展,將極大發(fā)揮產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),降低企業(yè)成本,提高企業(yè)競爭力和利潤率。同時(shí),通過大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、中央物流庫與期貨訂購,形成終端物流模式,綜合成本可降低20%。
“我們的目標(biāo)是承接?xùn)|部沿海地區(qū)的軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,打造百億級軸承產(chǎn)業(yè)制造基地,實(shí)現(xiàn)中小型球軸承全球三分之一的占有率,引領(lǐng)中國軸承制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”軸承小鎮(zhèn)總經(jīng)理林益表示,軸承小鎮(zhèn)未來將聚集數(shù)百家企業(yè),形成以銀川為中心,輻射周邊的全產(chǎn)業(yè)鏈的軸承產(chǎn)業(yè)制造中心。

軸承小鎮(zhèn)占地面積約為3平方公里。目前,一期25.3萬平方米在建廠房中,已交付6.2萬平方米,剩余將于今年年底交付使用,4個(gè)智造單元的全部生產(chǎn)線也已具備生產(chǎn)能力。而通過模塊化運(yùn)營的理念,小鎮(zhèn)總共將建立400個(gè)生產(chǎn)單元,進(jìn)行制造單元與軸承型號的單一匹配。
產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展需要多方的支持和投入,軸承小鎮(zhèn)的建設(shè)離不開大量資金和金融政策的投入。銀川經(jīng)開區(qū)著眼于企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)和難點(diǎn),在項(xiàng)目落地上,管委會(huì)牽頭協(xié)調(diào)銀行、保理、擔(dān)保、證券、租賃等金融機(jī)構(gòu),充分利用各種金融工具、梳理投融資的各個(gè)環(huán)節(jié)的金融服務(wù)需求,解開了項(xiàng)目融資的難點(diǎn)、疏通了融資渠道,為項(xiàng)目提供全產(chǎn)業(yè)鏈、全方位的一攬子金融服務(wù)。同時(shí),銀川經(jīng)開區(qū)管委會(huì)通過政府引導(dǎo)、社會(huì)運(yùn)營、合理定價(jià)、擇機(jī)推出的模式提前完成廠房投資建設(shè),投資方只需攜帶投資即可進(jìn)駐小鎮(zhèn)。
解決了廠房問題,接踵而至的便是生產(chǎn)裝備的購置。我國智能制造尚處于起步階段,雖然前景廣闊,但門檻不低、投入不少。很多企業(yè)有著現(xiàn)實(shí)顧慮:實(shí)施智能制造一次性投入較大,企業(yè)既擔(dān)心投入風(fēng)險(xiǎn),又怕喪失市場機(jī)會(huì)。而在軸承小鎮(zhèn),這些問題隨著創(chuàng)新的金融服務(wù)模式皆迎刃而解。生產(chǎn)線機(jī)器設(shè)備這一前期投入較大的環(huán)節(jié),將采用“智慧工廠”統(tǒng)一打造,由行業(yè)的裝備上市公司牽頭聯(lián)合軸承裝備企業(yè)來運(yùn)營解決,減少運(yùn)營平臺(tái)的前期投入壓力,也為入駐企業(yè)減輕了大部分負(fù)擔(dān)。
不同企業(yè)有著不同的金融需求,卻沒有與之匹配的多元化金融服務(wù)。這也是制約智能制造業(yè)發(fā)展的核心要素。而在軸承小鎮(zhèn),隨著“智造單元”具備生產(chǎn)能力后,通過引入投資人和資產(chǎn)證券化的方式使“智造單元”增值升值,再通過商業(yè)融資的方式對產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大進(jìn)行新型融資。引進(jìn)投資人和入股合伙人。在實(shí)現(xiàn)政府前期建設(shè)投資的資金回籠的同時(shí),讓軸承的市場價(jià)值Z大化,為企業(yè)贏得更多利潤。

軸承小鎮(zhèn)項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、規(guī)劃立足于產(chǎn)業(yè)發(fā)展Z前端,借鑒了國外先進(jìn)軸承產(chǎn)業(yè)區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),打造輻射全國的全產(chǎn)業(yè)鏈軸承產(chǎn)業(yè)制造中心,形成從上游特鋼供應(yīng)、中游產(chǎn)品制造到下游市場銷售全產(chǎn)業(yè)鏈聚集發(fā)展。走進(jìn)“軸承小鎮(zhèn)”,已經(jīng)調(diào)配好的“智造單元”,便足以顛覆大家對軸承工廠的認(rèn)知。
清潔無塵的內(nèi)外圈經(jīng)過軌道運(yùn)送至自動(dòng)化檢測設(shè)備,檢測達(dá)標(biāo)的器件由儀器自動(dòng)安裝鋼珠和保持架。每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)一次巡檢,所有的基本工裝及更換全部自動(dòng)化完成,整條生產(chǎn)線只需要1~2名工人。物流自動(dòng)化設(shè)備調(diào)試完成后,大家還將見證在檢裝工段里,智能分配車和5G控制的自動(dòng)AGV運(yùn)輸車穿梭裝卸,全自動(dòng)立體物流線與智能立體倉庫高效運(yùn)行,從生產(chǎn)線上下線到倉儲(chǔ)、發(fā)貨,全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。同時(shí),依托智能空調(diào)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)環(huán)境的恒壓、恒溫、恒濕,通過智慧園區(qū)管理系統(tǒng)有效提升廠區(qū)管理的精細(xì)化水平。
在軸承小鎮(zhèn)的360個(gè)智造單元中,每個(gè)制造單元占地0.86畝,擁有12~16條生產(chǎn)線,而每個(gè)單元通過生產(chǎn)單一型號的軸承產(chǎn)品,產(chǎn)值可達(dá)0.6~1.2億元。每個(gè)智造單元既是細(xì)分領(lǐng)域中的專精特制造模式,專注于一至幾個(gè)型號的軸承應(yīng)用技術(shù)智造,每個(gè)投資人又都是小鎮(zhèn)所有型號的共享共贏合作者。
軸承小鎮(zhèn)引進(jìn)原材料、零部件供應(yīng)商以及工業(yè)設(shè)備公司配套制造,通過大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),中央物流庫與期貨訂購,形成終端合作與終端物流模式,這樣一來,軸承生產(chǎn)的前3個(gè)工段Z多只需要7天就能完成,預(yù)計(jì)生產(chǎn)綜合成本可降低20%,而Z終的磨超精加工和裝配環(huán)節(jié),生產(chǎn)周期僅為4個(gè)小時(shí),產(chǎn)量可以提高20%,合格率在95%以上,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
“在小鎮(zhèn),我們不是只被市場牽著鼻子走,而是通過各個(gè)軸承型號在不同領(lǐng)域的應(yīng)用,按照智造單元進(jìn)行切分生產(chǎn),這樣一來,生產(chǎn)決定銷售,銷售助推生產(chǎn),互相協(xié)調(diào)又不牽制,真正做到了以不變應(yīng)萬變。”軸承小鎮(zhèn)總經(jīng)理林益說。

“軸承小鎮(zhèn)”在引進(jìn)之初,就盯上了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這跟纖繩。如果這跟纖繩用好了,就有能力通過軸承制造業(yè)拉動(dòng)經(jīng)開區(qū)這艘千億級大船。
“軸承小鎮(zhèn)要打造的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的3.0模式,在生產(chǎn)要素全面互聯(lián)的基礎(chǔ)上,通過我們自主研發(fā)的MBT數(shù)據(jù)采集、流動(dòng)和分析系統(tǒng)方案,形成全業(yè)務(wù)流的智能決策與自動(dòng)化執(zhí)行的變革,硬件統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一品牌,操作面統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制,系統(tǒng)面與用戶直接對接,實(shí)現(xiàn)三層打通,形成新的模式和業(yè)態(tài)。”軸承小鎮(zhèn)總經(jīng)理林益自豪地說。
主動(dòng)順應(yīng)新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)變革浪潮,在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化方面搶先布局、先行先試,形成“智能制造”銀川模式,軸承小鎮(zhèn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路是一個(gè)非常有利的契機(jī)。“通過直接切入設(shè)備現(xiàn)場狀態(tài),產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以反映生產(chǎn)過程中的來料、質(zhì)量、生產(chǎn)效率、能耗和瓶頸等,實(shí)現(xiàn)要素資源在全產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)全流程、產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)化配置。”軸承小鎮(zhèn)技術(shù)總監(jiān)介紹說。所有的平臺(tái)和數(shù)據(jù)被聯(lián)通后,直接能夠?qū)崿F(xiàn)的就是成本的降低和全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同操作的貫通。
軸承小鎮(zhèn)運(yùn)用全新的智能化設(shè)備,通過數(shù)據(jù)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)從訂單下達(dá)、采購管理與生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)貫通,綜合土地、建設(shè)、用電、人力等下降的成本,留給貿(mào)易商和客戶的利潤空間將大大提升。
目前,軸承小鎮(zhèn)正在與全球知名硬件集成商上海菱野電氣有限公司、大數(shù)據(jù)處理專家工聯(lián)數(shù)據(jù)、核心系統(tǒng)平臺(tái)提供商杭州名北拓科技有限公司籌建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司,隨著實(shí)體平臺(tái)的搭建,軸承行業(yè)在銀川的高質(zhì)量發(fā)展,也將被插上智慧化翅膀、裝備數(shù)字化動(dòng)力。

市場對軸承產(chǎn)品的質(zhì)量要求會(huì)越來越高,用戶會(huì)更加注重產(chǎn)品的過程控制,注重產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量與服務(wù)。而軸承小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái),便是將相關(guān)上下游企業(yè)進(jìn)一步凝聚共識,對充分發(fā)揮市場配置資源優(yōu)勢,融合產(chǎn)業(yè)鏈新模式進(jìn)行了積極探索。
在軸承小鎮(zhèn),產(chǎn)業(yè)全鏈條的區(qū)塊布局就像一幅地圖,可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與平臺(tái)、平臺(tái)與平臺(tái)、企業(yè)與終端客戶之間的線上信息和交易服務(wù)+線下執(zhí)行服務(wù),從而使產(chǎn)業(yè)要素信息對稱化、動(dòng)態(tài)化,通過數(shù)據(jù)共享引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域在縱向產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位競爭、鏈接發(fā)展。
在小鎮(zhèn)打造的產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)上,每個(gè)企業(yè)都是小鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的節(jié)點(diǎn),協(xié)同平臺(tái)以“線上信息服務(wù)、交易服務(wù)(軸承生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)能力、軸承期貨,)+線下執(zhí)行服務(wù)(研發(fā)、制造、物流、金融)+生產(chǎn)設(shè)備智能化升級和融資租賃服務(wù)”為主要業(yè)務(wù)模式,為軸承研發(fā)、原材料供應(yīng)、生產(chǎn)設(shè)備、制造、分銷、售后、集成等整個(gè)軸承生命周期和每個(gè)供應(yīng)鏈和生產(chǎn)配套環(huán)節(jié)提供服務(wù)。
“軸承小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)以超越客戶需求為目標(biāo),以軸承貿(mào)易(訂單)為主線,以協(xié)同合作機(jī)制為紐帶,以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為手段,整合軸承產(chǎn)業(yè)鏈上下游及內(nèi)外部資源,聚焦軸承供應(yīng)鏈金融、軸承云制造(VBF)、軸承產(chǎn)業(yè)鏈和軸承應(yīng)用服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域,搭建企業(yè)小循環(huán)、平臺(tái)中循環(huán)、產(chǎn)業(yè)鏈大循環(huán)協(xié)同合作運(yùn)營機(jī)制。從而實(shí)現(xiàn)軸承產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、資源高效利用、快速響應(yīng)市場、高質(zhì)量服務(wù)、低成本運(yùn)營。借助銀川‘一帶一路’橋頭堡城市優(yōu)勢,產(chǎn)品可出口‘亞非歐’地區(qū),帶動(dòng)軸承產(chǎn)能向外釋放,服務(wù)全球軸承市場。
如此一來,軸承小鎮(zhèn)就變成了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,所有企業(yè)通過協(xié)同發(fā)展,受市場的制約愈來越小,消除了曾經(jīng)行業(yè)競爭而形成的內(nèi)耗,提高了行業(yè)整體競爭能力和整體效益。真正做到了握指成拳、拳拳相應(yīng)。

大數(shù)據(jù)作為一項(xiàng)重大技術(shù)進(jìn)步,帶給我們的不僅僅是日常生活的變化,更重要的是越來越廣泛地滲透到政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域并產(chǎn)生深刻影響。在軸承小鎮(zhèn),軸承產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)由內(nèi)部大數(shù)據(jù)和外部大數(shù)據(jù)兩部分構(gòu)成。其中,內(nèi)部大數(shù)據(jù)由小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)大數(shù)據(jù)和產(chǎn)品大數(shù)據(jù)組成;外部大數(shù)據(jù)由互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、行業(yè)大數(shù)據(jù)、政府大數(shù)據(jù)、智庫大數(shù)據(jù)和外腦大數(shù)據(jù)等組成。通過對大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用,深度分析國內(nèi)外市場需求、行業(yè)走勢、技術(shù)發(fā)展、平臺(tái)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營、資金利用效果、產(chǎn)品和成本構(gòu)成等,用大數(shù)據(jù)指導(dǎo)小鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行、期貨、產(chǎn)銷計(jì)劃、質(zhì)量和成本精準(zhǔn)管控,實(shí)現(xiàn)可信、開放、包容、共生的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)命運(yùn)共同體運(yùn)營,以數(shù)字平臺(tái)經(jīng)濟(jì)打造軸承產(chǎn)業(yè)新模式。
“軸承研究院成立后,我們將從設(shè)計(jì)層面開始,利用大數(shù)據(jù)來優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),倒推研發(fā)工作,通過云平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)提前解決產(chǎn)品存在的問題,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級迭代。”軸承小鎮(zhèn)總經(jīng)理林益口中的云平臺(tái),便是軸承小鎮(zhèn)和中國電信合作共建的“天翼云上”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)系列項(xiàng)目,通過構(gòu)建可靈活擴(kuò)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),可為小鎮(zhèn)和入駐企業(yè)提供數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析、運(yùn)營優(yōu)化、資源管理等一系列服務(wù)。
據(jù)了解,在軸承小鎮(zhèn),軸承產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)以研究院為依托,以數(shù)字化為中心,以數(shù)據(jù)為核心,以提升產(chǎn)業(yè)認(rèn)知能力為突破口,以數(shù)據(jù)安全可信為底線,通過整合內(nèi)外部數(shù)據(jù)源,基于數(shù)字技術(shù)和算法,對海量泛數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選、分類、儲(chǔ)存、挖掘、迭代、分析、輸出和應(yīng)用,為軸承小鎮(zhèn)發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)洞察、認(rèn)知、發(fā)展趨勢和決策,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值和軸承小鎮(zhèn)核心競爭力。
產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)“上云”“聯(lián)網(wǎng)”,逐步建成以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的金融、物流和電子商務(wù)的智慧服務(wù)體系,建成軸承小鎮(zhèn)綜合化智慧集群。而數(shù)據(jù)也不會(huì)被獨(dú)享,小鎮(zhèn)將以云平臺(tái)為基礎(chǔ),集成行業(yè)數(shù)據(jù),在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí),為全球化纖行業(yè)提供各類數(shù)字化解決方案。

在軸承小鎮(zhèn),產(chǎn)業(yè)人才平臺(tái)的建立,也成為小鎮(zhèn)支撐保證的首要平臺(tái)。如何讓人才成為軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力,軸承小鎮(zhèn)很早就著手謀劃。
依托“1+2+7”人才新政和《銀川市高精尖缺人才優(yōu)厚待遇實(shí)施辦法》《銀川市創(chuàng)新型大學(xué)生宜居工程實(shí)施辦法》,軸承小鎮(zhèn)將以智造單元管理模式為基礎(chǔ),以“招商帶團(tuán)隊(duì)”為突破口、以崗位孵化人才為核心、以高校定向培養(yǎng)為基礎(chǔ)、以人才機(jī)制為紐帶,打造產(chǎn)業(yè)人才平臺(tái)。通過重構(gòu)產(chǎn)業(yè)模式、標(biāo)準(zhǔn)化流程、正向PK、目標(biāo)激勵(lì)、數(shù)字化人才評價(jià)等方式,暢通人才晉升通道,搭建高效產(chǎn)業(yè)人才平臺(tái),推動(dòng)員工技能不斷提高和人力資本增值,提升平臺(tái)對人才的吸引力和承載力。
同時(shí),軸承小鎮(zhèn)始終把人力資源建設(shè)與企業(yè)發(fā)展實(shí)際相結(jié)合,產(chǎn)業(yè)人才平臺(tái)重點(diǎn)由小鎮(zhèn)人力資源中心、培訓(xùn)中心、本地高校、園區(qū)人才孵化器等組成。通過產(chǎn)業(yè)對人才的需求,利用高校院所的智力和技術(shù)資源,實(shí)行訂單培養(yǎng)教學(xué),推動(dòng)軸承相關(guān)領(lǐng)域的項(xiàng)目攻堅(jiān)。
此外,軸承小鎮(zhèn)不斷探索創(chuàng)新技術(shù)工人培養(yǎng)模式,產(chǎn)業(yè)技能人才由運(yùn)營單位通過智能制造單元孵化培訓(xùn)產(chǎn)生。前期,針對軸承智造工區(qū)所需大批技能員工,以團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)為抓手,以員工本地化為原則,以單元首席入駐企業(yè)自帶團(tuán)隊(duì)成員為基礎(chǔ),通過招聘各類人員,短期培訓(xùn),師傅帶徒弟,崗位孵化等方式,快速孵化智造工區(qū)團(tuán)隊(duì)。
“我們每個(gè)工區(qū)分兩班,每班12人共為24人。每班由1個(gè)工區(qū)長,1個(gè)助理工區(qū)長,4個(gè)技工原父,6個(gè)學(xué)徒組成。工區(qū)長和技工原父由單元首席入駐企業(yè)團(tuán)隊(duì)人員組成,通過半年培訓(xùn)、崗位孵化,成為成熟團(tuán)隊(duì)。然后,由成熟團(tuán)隊(duì)成員擔(dān)任工區(qū)長和技工師傅,復(fù)制孵化新的智造工區(qū)所需人員。”軸承小鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人說,小鎮(zhèn)對人才的培養(yǎng)采用正向PK,就是希望通過激勵(lì)機(jī)制,快速建設(shè)人才梯隊(duì)。
未來,軸承小鎮(zhèn)將依托軸承產(chǎn)業(yè)研究院,圍繞產(chǎn)業(yè)“核心競爭力”,打破地區(qū)、部門、行業(yè)、身份壁壘,通過公開招聘、遴選、引進(jìn)、項(xiàng)目合作、聘請兼職、技術(shù)入股、人才租賃、成果轉(zhuǎn)讓等方式,構(gòu)建集聚人才大“磁場”,服務(wù)軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
