瓦軸集團生產(chǎn)車間
聊起軸承來，楊興家（右）和趙霞都十分投入
1980年3月29日，中國套特大型軸承在瓦房店軸承廠試制成功。
趙霞：1980年出生，現(xiàn)為瓦軸集團工程中心智能輔助設(shè)計研究所所長。
楊興家：中國套特大型軸承的設(shè)計者。1997年退休前，一直從事瓦軸產(chǎn)品設(shè)計工作。
上世紀80年代的設(shè)計圖紙、裝訂整齊的計算書、一行行手寫得工整精確的計算公式、厚厚一摞的科技成果證書……這是一位年近八旬的老科技工作者展現(xiàn)在我們面前的嚴謹與扎實。40年過去了，這些資料除了留下泛黃的歷史印記，頁面依然保存如新。
趙霞：楊老您好，我今天特意到您家來拜訪您，是想探尋一下與我同年誕生的那套特大型軸承從孕育到產(chǎn)生的過程。
楊興家：原來那套8038/900特大型剖分軸承是1980年為鞍鋼第三煉鋼廠設(shè)計的（由他人設(shè)計），外徑1.27米，用在150噸轉(zhuǎn)爐兩邊的耳軸上。Z初設(shè)計是空心滾子軸承，但是大型煉鋼轉(zhuǎn)爐軸承需要承載能力大、耐疲勞、耐沖擊、耐磨損，而空心滾子易碎，軸承壽命有限，于是我開始意欲改進設(shè)計。這種大型軸承的構(gòu)思是有難度的，因為此前對于剖分式調(diào)心滾子軸承通常都是采用空心滾子的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還無實心滾子的結(jié)構(gòu)設(shè)計先例。為了滿足用戶對軸承使用壽命的要求，我到鞍鋼現(xiàn)場實地考察，想辦法創(chuàng)新，經(jīng)過構(gòu)思、方案優(yōu)選，Z終想到了能不能采用實心滾子來提高軸承的使用壽命，利用剖分式結(jié)構(gòu)來提高安裝拆卸效率，終于設(shè)計研制成功8038/1180國內(nèi)Z大的實心滾子剖分軸承。
趙霞：設(shè)計這個大軸承，您花了多長時間？
楊興家：那時候，一般的軸承設(shè)計用三五天、Z多一個星期就能設(shè)計完成，但是這個大軸承足足用了一個月的時間，因為它不僅十分復雜，各方面考慮也要十分精細周全，后來經(jīng)過反復試驗證明是非常成功的，這突破了當時傳統(tǒng)的設(shè)計方法。當時的實踐也證明，采用剖分結(jié)構(gòu)后，大幅度縮短了更換軸承的時間，不僅節(jié)省了大量的人力物力，減少了安裝費用，而且可為國家多煉鋼，取得了明顯的經(jīng)濟效益。而且這種實心滾子支柱焊接實體保持架的剖分軸承結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)。
趙霞：我看到您保留了當年的計算書，上面都是您用筆手工計算的，設(shè)計圖也是手繪的�，F(xiàn)在雖然可以通過計算機來完成計算，速度快一些，但您那時候的設(shè)計，根基更扎實嚴謹。現(xiàn)在設(shè)計一個軸承，半天就能完成，輸入數(shù)據(jù)程序計算機就可以給出尺寸，設(shè)計圖也是CAD圖紙，直接就能輸出。但設(shè)計者應當有自己的想法，人還是得主導電腦�，F(xiàn)在有些年輕的設(shè)計人員，在計算過程中想優(yōu)化細節(jié)卻不一定能把握好，這是我們要向您這樣的老專家學習的地方。您能不能給我介紹一下瓦軸的歷史？
楊興家：瓦軸歷史悠久，是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地。瓦軸曾是中國軸承廠，1950年，北遷建了哈爾濱軸承廠；1955年，援建了洛陽軸承廠；1965年，包建了西北軸承廠……全國大多數(shù)軸承都是瓦軸生產(chǎn)的，冶金礦山需要的大型軸承，鐵路、貨車軸承和汽車軸承，以及國家重點工程大部分用的都是瓦軸的產(chǎn)品。1971年我來到瓦軸工作后，特地到大學班進修了3年，1980年調(diào)到瓦軸的技術(shù)處搞軸承產(chǎn)品設(shè)計。那時候曾經(jīng)一年在外出差300多天，搞市場調(diào)研、幫用戶選型、指導安裝和售后服務(wù)。1995年，瓦房店軸承廠整體改制為國有獨資公司，更名為“瓦房店軸承集團有限責任公司”。1997年，也就是我退休的那年，瓦軸在深圳證券交易所B股掛牌上市。
2007年從遼寧工程技術(shù)大學研究生畢業(yè)后，趙霞來到瓦軸集團工程中心從事仿真計算工作。十多年間，她攻關(guān)了大大小小無數(shù)科研難題，并逐漸成為公司軸承計算智能分析領(lǐng)域的骨干。
趙霞：楊老，您退休后的這二十年，瓦軸的技術(shù)和產(chǎn)品都在不斷地創(chuàng)新和進步。過去軋機都在生產(chǎn)普通軸承產(chǎn)品，現(xiàn)在的低溫穩(wěn)壓技術(shù)軸承，世界上除了德國和日本能生產(chǎn)外，我們瓦軸也能生產(chǎn)�，F(xiàn)在，瓦軸打造的工業(yè)裝備類軸承，是中國軸承品牌，我們始終保持著中國軸承的地位。
楊興家：現(xiàn)在無論是設(shè)備還是設(shè)計方法，一定更先進了。
趙霞：有句話一直鞭策著我——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我知道，即使積累了再多的書本知識，也不如真正去操作和實踐更有作用。我來瓦軸工作11年了，與同事們一起堅持創(chuàng)新，把先進的仿真計算理論與方法運用到企業(yè)的研發(fā)當中，對高端軸承設(shè)計進行優(yōu)化，建立了軸承模擬仿真分析方法，使高端軸承能夠在研發(fā)階段進行風險評估，提高了公司軸承研發(fā)能力，縮短了研發(fā)周期。這些年，我和同事一起完成了從1.5MW到6.0MW風力發(fā)電機配套用偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承的仿真計算工作，搶占了風電軸承市場，還組織完成了軋機軸承、水泥立磨軸承、鐵路貨車軸承、商用車輪轂軸承等領(lǐng)域100多個項目仿真計算方法的建立及軸承設(shè)計優(yōu)化工作。
楊興家：你們現(xiàn)在的生產(chǎn)、設(shè)計工作也非常緊張忙碌吧？
趙霞：是的，其實軟件分析是項很枯燥、很繁瑣的工作，需要處理龐大的計算數(shù)據(jù)，分析方法復雜，經(jīng)常在電腦前一坐就是一天，反復驗算。有時候，為了解決一個計算問題，需要查閱國內(nèi)外很多資料，大家互相商討，比較研究新方法。我們也像老一輩設(shè)計者一樣，需要深入客戶現(xiàn)場，研究軸承實際工況，回來后馬上實施計算，力求更準更快完成，為設(shè)計和生產(chǎn)爭取時間。得到客戶的認可，就是我Z開心的事情。
歷史是過去的現(xiàn)實，現(xiàn)實是未來的歷史。瓦軸的歷史彌足珍貴，它濃縮了中國軸承工業(yè)將近一個世紀的發(fā)展歷程。今年，正值瓦軸建廠80周年，當下的瓦軸，一頭連著歷史，一頭牽著未來。發(fā)展是Z好的繼承，進步是Z好的紀念，這是瓦軸人持有的理念。
楊興家：小趙，我退休20年了，但一直沒忘記自己是瓦軸人，非常關(guān)心廠子的情況。今天你來看我，也跟我講講瓦軸現(xiàn)在的發(fā)展怎么樣吧。
趙霞：好的。咱們瓦軸集團現(xiàn)在是世界軸承業(yè)的十強之一。集團在瓦房店、大連、遼陽、德國等國家和地區(qū)共有九大制造基地，全資、控股和參股子公司25家，共27個制造工廠。現(xiàn)在，我們能生產(chǎn)從內(nèi)徑20毫米到外徑16米十大類、各種精度等級的兩萬多種規(guī)格軸承產(chǎn)品。在重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、風電新能源軸承、特種精密軸承等領(lǐng)域打破了國外的市場壟斷和技術(shù)封鎖，市場占有率都達到25%以上。
楊興家：我Z近看到新聞報道，說瓦軸生產(chǎn)的軸承能用在復興號上了？
趙霞：沒錯。這些年，瓦軸發(fā)展得很快，是規(guī)模增長Z快、實力擴展Z強、財富積累Z多、品牌提升Z高的時期。2013年3月，瓦軸并購了德國百年的軸承公司——KRW公司；今年6月，又與西門子（中國）有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；今年10月，瓦軸自主研制的高速動車組軸承在復興號上試用，現(xiàn)在已經(jīng)通過國家驗證與要求，確定可以在復興號上使用瓦軸的軸承了。我們的鋼鐵軸承，進入德國蒂森克虜伯世界鋼鐵企業(yè)；風電軸承進入了西門子，為西門子大批量配套，今年又簽訂了1億多元的訂單；汽車軸承進入美國通用、沃爾沃、德國的寶馬等企業(yè)，這些企業(yè)的車是世界Z高品牌，他們使用的軸承也代表世界Z高的水平。
數(shù)不清的。
對于一個喜歡美食的人來說，印象Z深的就是冬日里“瓦房店地瓜”的沿街叫賣聲和甜脆爽口的瓦房店蘋果帶給味蕾的愉悅。
其實，瓦房店之于我們具有更重要的意義，這里，是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地。
瓦軸集團創(chuàng)造了中國軸承工業(yè)史上的眾多個：新中國套工業(yè)軸承、套汽車軸承、套坦克誘導輪軸承、套鐵路機車輪對軸承、套核工業(yè)軸承、套鐵路貨車無軸箱軸承、套機床精密軸承、套冶金軋機軸承研制成功大型衛(wèi)星觀測儀用軸承、套轎車前輪轂軸承……中華世紀壇旋轉(zhuǎn)體組合軸承也是由瓦軸研制成功的，還有配套三峽工程的軸承。
瓦軸集團是中國一家能夠全方位提供全系列鐵路客車、鐵路貨車、鐵路機車、地鐵輕軌軸箱軸承的企業(yè)。
數(shù)不清的，是瓦軸。
趙霞：1980年出生，現(xiàn)為瓦軸集團工程中心智能輔助設(shè)計研究所所長。
楊興家：中國套特大型軸承的設(shè)計者。1997年退休前，一直從事瓦軸產(chǎn)品設(shè)計工作。
上世紀80年代的設(shè)計圖紙、裝訂整齊的計算書、一行行手寫得工整精確的計算公式、厚厚一摞的科技成果證書……這是一位年近八旬的老科技工作者展現(xiàn)在我們面前的嚴謹與扎實。40年過去了，這些資料除了留下泛黃的歷史印記，頁面依然保存如新。
趙霞：楊老您好，我今天特意到您家來拜訪您，是想探尋一下與我同年誕生的那套特大型軸承從孕育到產(chǎn)生的過程。
楊興家：原來那套8038/900特大型剖分軸承是1980年為鞍鋼第三煉鋼廠設(shè)計的（由他人設(shè)計），外徑1.27米，用在150噸轉(zhuǎn)爐兩邊的耳軸上。Z初設(shè)計是空心滾子軸承，但是大型煉鋼轉(zhuǎn)爐軸承需要承載能力大、耐疲勞、耐沖擊、耐磨損，而空心滾子易碎，軸承壽命有限，于是我開始意欲改進設(shè)計。這種大型軸承的構(gòu)思是有難度的，因為此前對于剖分式調(diào)心滾子軸承通常都是采用空心滾子的結(jié)構(gòu)設(shè)計，還無實心滾子的結(jié)構(gòu)設(shè)計先例。為了滿足用戶對軸承使用壽命的要求，我到鞍鋼現(xiàn)場實地考察，想辦法創(chuàng)新，經(jīng)過構(gòu)思、方案優(yōu)選，Z終想到了能不能采用實心滾子來提高軸承的使用壽命，利用剖分式結(jié)構(gòu)來提高安裝拆卸效率，終于設(shè)計研制成功8038/1180國內(nèi)Z大的實心滾子剖分軸承。
趙霞：設(shè)計這個大軸承，您花了多長時間？
楊興家：那時候，一般的軸承設(shè)計用三五天、Z多一個星期就能設(shè)計完成，但是這個大軸承足足用了一個月的時間，因為它不僅十分復雜，各方面考慮也要十分精細周全，后來經(jīng)過反復試驗證明是非常成功的，這突破了當時傳統(tǒng)的設(shè)計方法。當時的實踐也證明，采用剖分結(jié)構(gòu)后，大幅度縮短了更換軸承的時間，不僅節(jié)省了大量的人力物力，減少了安裝費用，而且可為國家多煉鋼，取得了明顯的經(jīng)濟效益。而且這種實心滾子支柱焊接實體保持架的剖分軸承結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)外尚屬首創(chuàng)。
趙霞：我看到您保留了當年的計算書，上面都是您用筆手工計算的，設(shè)計圖也是手繪的�，F(xiàn)在雖然可以通過計算機來完成計算，速度快一些，但您那時候的設(shè)計，根基更扎實嚴謹。現(xiàn)在設(shè)計一個軸承，半天就能完成，輸入數(shù)據(jù)程序計算機就可以給出尺寸，設(shè)計圖也是CAD圖紙，直接就能輸出。但設(shè)計者應當有自己的想法，人還是得主導電腦�，F(xiàn)在有些年輕的設(shè)計人員，在計算過程中想優(yōu)化細節(jié)卻不一定能把握好，這是我們要向您這樣的老專家學習的地方。您能不能給我介紹一下瓦軸的歷史？
楊興家：瓦軸歷史悠久，是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地。瓦軸曾是中國軸承廠，1950年，北遷建了哈爾濱軸承廠；1955年，援建了洛陽軸承廠；1965年，包建了西北軸承廠……全國大多數(shù)軸承都是瓦軸生產(chǎn)的，冶金礦山需要的大型軸承，鐵路、貨車軸承和汽車軸承，以及國家重點工程大部分用的都是瓦軸的產(chǎn)品。1971年我來到瓦軸工作后，特地到大學班進修了3年，1980年調(diào)到瓦軸的技術(shù)處搞軸承產(chǎn)品設(shè)計。那時候曾經(jīng)一年在外出差300多天，搞市場調(diào)研、幫用戶選型、指導安裝和售后服務(wù)。1995年，瓦房店軸承廠整體改制為國有獨資公司，更名為“瓦房店軸承集團有限責任公司”。1997年，也就是我退休的那年，瓦軸在深圳證券交易所B股掛牌上市。
2007年從遼寧工程技術(shù)大學研究生畢業(yè)后，趙霞來到瓦軸集團工程中心從事仿真計算工作。十多年間，她攻關(guān)了大大小小無數(shù)科研難題，并逐漸成為公司軸承計算智能分析領(lǐng)域的骨干。
趙霞：楊老，您退休后的這二十年，瓦軸的技術(shù)和產(chǎn)品都在不斷地創(chuàng)新和進步。過去軋機都在生產(chǎn)普通軸承產(chǎn)品，現(xiàn)在的低溫穩(wěn)壓技術(shù)軸承，世界上除了德國和日本能生產(chǎn)外，我們瓦軸也能生產(chǎn)�，F(xiàn)在，瓦軸打造的工業(yè)裝備類軸承，是中國軸承品牌，我們始終保持著中國軸承的地位。
楊興家：現(xiàn)在無論是設(shè)備還是設(shè)計方法，一定更先進了。
趙霞：有句話一直鞭策著我——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我知道，即使積累了再多的書本知識，也不如真正去操作和實踐更有作用。我來瓦軸工作11年了，與同事們一起堅持創(chuàng)新，把先進的仿真計算理論與方法運用到企業(yè)的研發(fā)當中，對高端軸承設(shè)計進行優(yōu)化，建立了軸承模擬仿真分析方法，使高端軸承能夠在研發(fā)階段進行風險評估，提高了公司軸承研發(fā)能力，縮短了研發(fā)周期。這些年，我和同事一起完成了從1.5MW到6.0MW風力發(fā)電機配套用偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承的仿真計算工作，搶占了風電軸承市場，還組織完成了軋機軸承、水泥立磨軸承、鐵路貨車軸承、商用車輪轂軸承等領(lǐng)域100多個項目仿真計算方法的建立及軸承設(shè)計優(yōu)化工作。
楊興家：你們現(xiàn)在的生產(chǎn)、設(shè)計工作也非常緊張忙碌吧？
趙霞：是的，其實軟件分析是項很枯燥、很繁瑣的工作，需要處理龐大的計算數(shù)據(jù)，分析方法復雜，經(jīng)常在電腦前一坐就是一天，反復驗算。有時候，為了解決一個計算問題，需要查閱國內(nèi)外很多資料，大家互相商討，比較研究新方法。我們也像老一輩設(shè)計者一樣，需要深入客戶現(xiàn)場，研究軸承實際工況，回來后馬上實施計算，力求更準更快完成，為設(shè)計和生產(chǎn)爭取時間。得到客戶的認可，就是我Z開心的事情。
歷史是過去的現(xiàn)實，現(xiàn)實是未來的歷史。瓦軸的歷史彌足珍貴，它濃縮了中國軸承工業(yè)將近一個世紀的發(fā)展歷程。今年，正值瓦軸建廠80周年，當下的瓦軸，一頭連著歷史，一頭牽著未來。發(fā)展是Z好的繼承，進步是Z好的紀念，這是瓦軸人持有的理念。
楊興家：小趙，我退休20年了，但一直沒忘記自己是瓦軸人，非常關(guān)心廠子的情況。今天你來看我，也跟我講講瓦軸現(xiàn)在的發(fā)展怎么樣吧。
趙霞：好的。咱們瓦軸集團現(xiàn)在是世界軸承業(yè)的十強之一。集團在瓦房店、大連、遼陽、德國等國家和地區(qū)共有九大制造基地，全資、控股和參股子公司25家，共27個制造工廠。現(xiàn)在，我們能生產(chǎn)從內(nèi)徑20毫米到外徑16米十大類、各種精度等級的兩萬多種規(guī)格軸承產(chǎn)品。在重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、風電新能源軸承、特種精密軸承等領(lǐng)域打破了國外的市場壟斷和技術(shù)封鎖，市場占有率都達到25%以上。
楊興家：我Z近看到新聞報道，說瓦軸生產(chǎn)的軸承能用在復興號上了？
趙霞：沒錯。這些年，瓦軸發(fā)展得很快，是規(guī)模增長Z快、實力擴展Z強、財富積累Z多、品牌提升Z高的時期。2013年3月，瓦軸并購了德國百年的軸承公司——KRW公司；今年6月，又與西門子（中國）有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議；今年10月，瓦軸自主研制的高速動車組軸承在復興號上試用，現(xiàn)在已經(jīng)通過國家驗證與要求，確定可以在復興號上使用瓦軸的軸承了。我們的鋼鐵軸承，進入德國蒂森克虜伯世界鋼鐵企業(yè)；風電軸承進入了西門子，為西門子大批量配套，今年又簽訂了1億多元的訂單；汽車軸承進入美國通用、沃爾沃、德國的寶馬等企業(yè)，這些企業(yè)的車是世界Z高品牌，他們使用的軸承也代表世界Z高的水平。
數(shù)不清的。
對于一個喜歡美食的人來說，印象Z深的就是冬日里“瓦房店地瓜”的沿街叫賣聲和甜脆爽口的瓦房店蘋果帶給味蕾的愉悅。
其實，瓦房店之于我們具有更重要的意義，這里，是中國軸承工業(yè)的發(fā)源地。
瓦軸集團創(chuàng)造了中國軸承工業(yè)史上的眾多個：新中國套工業(yè)軸承、套汽車軸承、套坦克誘導輪軸承、套鐵路機車輪對軸承、套核工業(yè)軸承、套鐵路貨車無軸箱軸承、套機床精密軸承、套冶金軋機軸承研制成功大型衛(wèi)星觀測儀用軸承、套轎車前輪轂軸承……中華世紀壇旋轉(zhuǎn)體組合軸承也是由瓦軸研制成功的，還有配套三峽工程的軸承。
瓦軸集團是中國一家能夠全方位提供全系列鐵路客車、鐵路貨車、鐵路機車、地鐵輕軌軸箱軸承的企業(yè)。
數(shù)不清的，是瓦軸。
來源：《遼寧日報》 2018-12
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