日前，《中山市技術(shù)改造投資項目資助實施細則（征求意見稿）》（以下簡稱《細則》）發(fā)布。通過進一步鼓勵和引導工業(yè)企業(yè)加快實施技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，中山正力促新一輪工業(yè)技改熱潮掀起。
據(jù)悉，新一輪政策資助范圍包括工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造項目、公共服務(wù)平臺項目、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目、工業(yè)設(shè)計項目等。按照新的資助方式和標準，智能制造示范項目的資助比例可提高到20%，單個項目Z高可獲資助500萬元。
18年工業(yè)技改助“中山軸承”逆襲
1999年，老國企中山軸承廠正式改制，中山市盈科軸承制造有限公司由此成立。公司成立之初，面臨的是“如何完成動力轉(zhuǎn)換”的一系列難題。
“不斷研發(fā)新產(chǎn)品，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)生存和發(fā)展的根本。要革新技術(shù)、研發(fā)新產(chǎn)品，就必須要不斷推進技術(shù)改造。”中山市盈科軸承制造有限公司總工程師王冰介紹，盈科軸承成立之初，承接的大多是國有企業(yè)的陳舊生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，這種條件下生產(chǎn)出的軸承產(chǎn)品難以支撐企業(yè)的市場競爭力，是持續(xù)推進技改為企業(yè)找到了一條出路。十多年來，盈科軸承除了引進新設(shè)備，也不斷加大自主研發(fā)力度，推進技術(shù)革新。僅2015年、2016年兩年，公司在技改方面的投入就超過1000萬元。
去年，該公司自主研發(fā)的高速節(jié)能環(huán)保無機房電梯曳引系統(tǒng)軸承開始批量生產(chǎn)。為了擴大產(chǎn)能，企業(yè)正面臨新一輪技改資金投入，同時盈科軸承還計劃打造高速節(jié)能環(huán)保無機房電梯曳引系統(tǒng)軸承生產(chǎn)基地，以推動企業(yè)飛躍發(fā)展。
如今，盈科軸承早已獲批國家高新技術(shù)企業(yè)，其80%以上的產(chǎn)品主打歐美高端市場，年產(chǎn)值達5000萬元人民幣�；赝嗄甑陌l(fā)展歷程，王冰認為，豐碩發(fā)展成果與企業(yè)持續(xù)推進的技術(shù)改造關(guān)系密切。
盈科軸承借助技改所實現(xiàn)的逆襲，僅是中山大力推進技改的一個縮影。去年初落地的中山市智能制造公共服務(wù)平臺，今年其運營方廣東碩泰智能裝備有限公司也開始新一輪布局，以更好地服務(wù)工業(yè)企業(yè)開展智能技術(shù)改造。
廣東碩泰智能裝備有限公司總經(jīng)理張帆表示，過去一年，公共服務(wù)平臺主要立足市區(qū)，而今年的發(fā)展新思路，則是將公共服務(wù)平臺落地推向縱深，在重點鎮(zhèn)區(qū)建立子平臺項目。“把服務(wù)平臺開到鎮(zhèn)區(qū)，開到企業(yè)家門口，有利于深入了解行業(yè)、企業(yè)開展技術(shù)改造的實際訴求，讓企業(yè)可以更方便地向平臺尋求服務(wù)。”張帆表示，今年廣東碩泰將重點推動中山市智能制造公共服務(wù)平臺布局坦洲、南頭等鎮(zhèn)區(qū)，致力于打造公共服務(wù)平臺的2.0版本。（南方日報）
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