2016年3月11日，作為聯(lián)合研究項目的組成部分，舍弗勒和埃爾朗根-紐倫堡大學（FAU）開發(fā)出了一種新型滾動軸承旋轉(zhuǎn)試驗臺。該試驗臺在3,000倍重力加速度下產(chǎn)生高載荷，對軸承進行試驗。目前，針對高離心力條件下（如該測試臺產(chǎn)生的高離心力）滾動軸承摩擦行為的研究還很少。這項研究的成果將用于優(yōu)化目前的滾動軸承技術(shù)，以減少車輛和機器設備的燃料與能量消耗。
重量級試驗臺
試驗臺放置在22平方米的試驗倉中，重16噸，歷時3年設計和建造，使用了900張技術(shù)圖紙、1,600個螺釘和1,000米長的線纜。工程設計負責人桑德羅·沃茲扎克教授強調(diào)說：“滾動軸承旋轉(zhuǎn)試驗臺我們開展的Z大項目之一，也是滾動軸承基礎(chǔ)研究領(lǐng)域高校與企業(yè)合作的一個典范。”
試驗過程中軸承會旋轉(zhuǎn)兩次。旋轉(zhuǎn)時，開放式行星齒輪各自圍繞對應的軸，但整體共同圍繞一個中心軸。尤其重要的是，借助該試驗臺，可研究在極端負荷條件下對軸承的影響因素，如溫度、涂層和幾何外形等。
改進的模擬工具
舍弗勒還與埃爾朗根-紐倫堡大學共同改進了模擬程序所需的軟件，通過對電腦建模的優(yōu)化，可在創(chuàng)建原型機之前模擬滾動軸承的行為。在談到試驗臺的重要性時，舍弗勒軸承與部件開發(fā)部門的項目經(jīng)理奧利弗·格拉夫—高樂表示：“有了這個試驗臺，我們可以更好地了解滾動軸承在離心力場的現(xiàn)象。在這一背景下，根據(jù)試驗結(jié)果改進我們滾動軸承的模擬工具就非常重要。它可幫助我們將試驗結(jié)果轉(zhuǎn)化為應用條件，進一步提升產(chǎn)品開發(fā)效率。”
目前，Z后一輪的試驗和調(diào)整正在進行。首次測量預定在10月份，隨后將根據(jù)測量結(jié)果改善模擬，以確保更快地測試新的軸承原型。
工程設計部高級工程師兼埃爾朗根-紐倫堡大學項目經(jīng)理斯蒂芬·特拉梅爾博士（左）和研究員大衛(wèi)·霍克瑞因正在研究Powerwall上的試驗臺虛擬影像。
試驗臺位于22平方米的試驗倉中，歷時3年設計和建造。
試驗過程中軸承會旋轉(zhuǎn)兩次。
旋轉(zhuǎn)時，開放式行星齒輪各自圍繞對應的軸，而整體共同圍繞一個中心軸。
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