概述：1-11月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少10.49%，軸承鋼材產(chǎn)量同比減少13.16%，出口同比減少5.63%。12月軸承鋼市場價格先弱后挺，下游需求仍然欠佳。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價資源在2300元/噸；中檔材料報價2600元/噸；高端材料4000元/噸；鍛材5400元/噸。雖下半旬期貨建材等品種價格上漲對軸承鋼市場價格起到一定的支撐，但是無法起到拉動軸承鋼市場的回暖。目前鋼市企業(yè)大面積的虧損以及環(huán)保壓力壓制產(chǎn)出的增加，另鋼材社會庫存及鋼廠庫存均有下降趨勢，軸承鋼價格向下調(diào)整的可能性非常小。然而機械、車船等下游行業(yè)的表現(xiàn)并不能令人滿意，軸承鋼價格上漲的動力亦不足，預(yù)計1月國內(nèi)軸承鋼市場趨穩(wěn)運行的可能性較大。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
2015年1-11月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為239.11萬噸，與去年同期相比減少10.49%；2015年1-11月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為225.64萬噸，與去年同期相比減少13.16%。詳見圖1.
由表1可見，2015年1-11月份軸承鋼（粗鋼）產(chǎn)量前三的仍為中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、東特和巨能，排名整體變化不大（其中沙鋼只統(tǒng)計淮鋼的產(chǎn)量）。在這22家鋼廠中，軸承鋼粗鋼產(chǎn)量相對去年同期僅有1家增加，19家減少，2家不產(chǎn)出。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
1、1-11月份軸承鋼出口量有所回落
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2015年11月國內(nèi)軸承鋼出口量12215噸，同比增加43.86%，環(huán)比減少5.94%。1-11月累計出口117300噸，較去年同期減少5.63%。11月份軸承鋼出口量排前三的企業(yè)仍為興澄特鋼、大冶特鋼和東北特鋼，其中興澄特鋼出口量為12011噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。
2、12月份軸承鋼市場先弱后挺
12月上半旬國內(nèi)軸承鋼市場價格弱勢調(diào)整，下半旬價格堅挺�，F(xiàn)階段市場行情表現(xiàn)沒有明顯起色，下游企業(yè)訂單變化不大，貿(mào)易商出貨乏力，整體心態(tài)悲觀。節(jié)前商家資金緊張，有回籠資金的需求，缺乏上漲的動力，預(yù)計1月國內(nèi)軸承鋼價格走勢趨穩(wěn)運行。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
（1）鐵礦石
（2）廢鋼
（3）高碳鉻鐵
12月進口礦價格先抑后揚，月末在42美元/干噸；普碳廢鋼下半旬跌后小幅反彈，月末均價在916元/噸，較上月末下調(diào)8.49%左右；高碳鉻鐵各地均價繼續(xù)下跌，月末均價在5667元/噸。結(jié)合目前的供求狀況，預(yù)計1月原材料市場價格上漲阻力較大，盤整運行的可能性較大。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2015年11月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了上月回升態(tài)勢，環(huán)比和同比均呈快速增長，產(chǎn)銷量雙雙超過250萬輛，創(chuàng)歷史新高。1-11月，汽車產(chǎn)銷增速比1-10月小幅回升。
三、結(jié)論
12月份軸承鋼市場價格先弱后挺，下游需求仍然欠佳，鋼廠接單困難。大家對冬儲的意愿較低，貿(mào)易商備貨并不是非常的積極，整體心態(tài)依然偏于謹慎。再加上節(jié)前商家資金緊張，有回籠資金的需求，求穩(wěn)是一月市場的主基調(diào)。
由于機械、車船等下游行業(yè)需求不足，產(chǎn)能過大，鋼材市場供大于求的矛盾十分突出，鋼材銷售異常困難，企業(yè)之間競爭進一步加劇，特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競爭更加激烈。目前多數(shù)鋼廠軸承鋼盈利狀況處于虧損或邊際成本線，后期繼續(xù)下跌的可能性不大，但考慮到下游軸承生產(chǎn)企業(yè)整體需求較差，軸承鋼價格上漲的動力亦不足。
綜上，預(yù)計一月份軸承鋼市場價格大體趨穩(wěn)，價格變化空間不大。
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