洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“軸研科技”）是由原機(jī)械工業(yè)部洛陽(yáng)軸承研究所作為主發(fā)起機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立的股份制企業(yè)，2005年在深交所掛牌上市，股票代碼為002046，是世界500強(qiáng)企業(yè)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)首強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬的控股上市公司。

　　軸研科技重點(diǎn)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)關(guān)鍵主機(jī)研制高性能軸承產(chǎn)品，批量生產(chǎn)內(nèi)徑0.6毫米至外徑6.8米的各種類型的軸承和組件產(chǎn)品。主導(dǎo)業(yè)務(wù)為精密及特種軸承、高速機(jī)床主軸、軸承專用裝備和檢測(cè)儀器、軸承試驗(yàn)機(jī)以及軸承特種材料的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、艦船兵器、機(jī)床工具、風(fēng)力發(fā)電、礦山冶金、石油化工、醫(yī)療器械、汽車與軌通、工程機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

　　高成長(zhǎng)性高新技術(shù)企業(yè)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位

　　軸研科技現(xiàn)有總資產(chǎn)23億元人民幣，擁有一個(gè)研發(fā)中心、五個(gè)產(chǎn)業(yè)基地，占地1500余畝。公司具有先進(jìn)的軸承制造裝備和一流的測(cè)試儀器，在高精度、高可靠性軸承及相關(guān)零部件制造、檢測(cè)與試驗(yàn)方面具有雄厚的實(shí)力，在軸承基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、材料、檢測(cè)、試驗(yàn)、潤(rùn)滑及信息標(biāo)準(zhǔn)等方面保持著行業(yè)領(lǐng)先地位。公司設(shè)有國(guó)家滾動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)（軸承）國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心暨國(guó)家軸承認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)暨ISO/TC4中國(guó)秘書處、中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)委員會(huì)、高性能軸承重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)（滾動(dòng)軸承）產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家專利交流站、院士工作站、博士后科研工作站、機(jī)械工業(yè)高速精密軸承工程研究中心、軍品軸承技術(shù)開發(fā)中心、數(shù)控機(jī)床主軸單元工程技術(shù)研究中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定軸承行業(yè)分中心等科技平臺(tái)與機(jī)構(gòu)。

　　軸研科技是中國(guó)航空航天領(lǐng)域的主要配套單位，圓滿完成了中國(guó)航天發(fā)展史上具有里程碑意義的“東方紅”系列人造地球衛(wèi)星，“神舟”系列載人飛船，“嫦娥”探月工程，“神舟”與“天宮”交會(huì)對(duì)接的軸承及組件的配套任務(wù)，也是國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床、船舶重工、汽車及風(fēng)電等行業(yè)重要零部件供應(yīng)商。

　　軸研科技是河南省政府認(rèn)定的50家高成長(zhǎng)性高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)之一，先后被認(rèn)定為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)先進(jìn)單位、示范單位，中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)，中國(guó)馳名商標(biāo)企業(yè)，河南省專利申請(qǐng)20強(qiáng)等。

　　產(chǎn)、學(xué)、研、用深度融合，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化

　　軸研科技長(zhǎng)期為我國(guó)軸承行業(yè)提供技術(shù)支撐與技術(shù)服務(wù)。近三年來(lái)，由軸研科技牽頭承擔(dān)的國(guó)家級(jí)和省部級(jí)以上重大科技項(xiàng)目有20余個(gè)（包括973、863計(jì)劃項(xiàng)目以及國(guó)家重大科技專項(xiàng)、支撐計(jì)劃項(xiàng)目等），橫向市場(chǎng)開發(fā)項(xiàng)目近百個(gè)，其中國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目1個(gè)、科技部支撐計(jì)劃項(xiàng)目2個(gè)、國(guó)家重大科技專項(xiàng)5個(gè)、河南省重大科技專項(xiàng)1個(gè)；組織制定和修訂標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)36項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)；實(shí)施許可技術(shù)轉(zhuǎn)移和成果轉(zhuǎn)化53項(xiàng)。

　　公司“產(chǎn)、學(xué)、研、用”項(xiàng)目的實(shí)施和知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利成果的實(shí)施許可，對(duì)推動(dòng)我國(guó)軸承行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步具有顯著的帶動(dòng)和示范效應(yīng)，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

　　建立技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)體系，引領(lǐng)科技發(fā)展方向

　　為提升我國(guó)軸承企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力與水平，軸研科技分別與軸承企業(yè)和地方政府建立了多個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心或技術(shù)研究中心。如與浙江省新昌縣建立了技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)中心，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合建立了新昌縣科技創(chuàng)新服務(wù)中心；與浙江省常山縣政府共建軸承產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)；與洛陽(yáng)市澗西區(qū)政府簽訂了科研成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)合作戰(zhàn)略協(xié)議；與浙江萬(wàn)向錢潮設(shè)立聯(lián)合技術(shù)中心并完成了“萬(wàn)向汽車零部件產(chǎn)品失效分析數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)開發(fā)”等重要研發(fā)項(xiàng)目。

　　軸研科技為我國(guó)眾多軸承企業(yè)解決共性技術(shù)、重大關(guān)鍵技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)面臨的難題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果的有效轉(zhuǎn)移，推動(dòng)和促進(jìn)我國(guó)軸承行業(yè)的科技成果產(chǎn)業(yè)化。軸研科技開展面向行業(yè)的共性關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合、成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射、標(biāo)準(zhǔn)制定與試驗(yàn)檢測(cè)、人才聯(lián)合培養(yǎng)以及交流等活動(dòng)，2011年至2014年，累計(jì)完成服務(wù)企業(yè)超過(guò)350家，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)與分析3000余項(xiàng)次，培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人員和各種技能人才近千名。

　　由軸研科技牽頭的滾動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟于2010年7月成立，2012年4月正式被科技部列入國(guó)家產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟試點(diǎn)。2011年至2013年，聯(lián)盟實(shí)施合作創(chuàng)新項(xiàng)目11個(gè)，其中5個(gè)被列為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，6個(gè)為自主研發(fā)項(xiàng)目。突破了高速鐵路軸承、城軌交通車輛用軸承、中高檔數(shù)控機(jī)床軸承等多項(xiàng)高端軸承的關(guān)鍵技術(shù)；參與制定和修訂國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)85項(xiàng)；完成與合作創(chuàng)新項(xiàng)目密切相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果36項(xiàng)，其中共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)32項(xiàng)。

　　大力實(shí)施科技產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目提升智能制造水平

　　目前，軸研科技正在實(shí)施“年產(chǎn)50萬(wàn)套高性能離合器軸承產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“高速鐵路及城市軌道交通車輛用軸承產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”等科技產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，提升智能制造水平。

　　離合器項(xiàng)目主要為汽車和航空、特種機(jī)械配套生產(chǎn)高性能離合器軸承。軸研科技憑借技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，適時(shí)開發(fā)高性能離合器軸承，已形成獨(dú)立的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破高性能離合器軸承主要依賴進(jìn)口的局面。

　　在高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承領(lǐng)域，軸研科技是國(guó)內(nèi)Z早進(jìn)行研發(fā)的單位。“七五”期間，承擔(dān)了“鐵路車輛軸箱軸承承載鞍優(yōu)化設(shè)計(jì)”“鐵路貨車無(wú)軸箱雙列圓柱滾子軸承的研制”。“八五”期間，參加了國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)開發(fā)項(xiàng)目“準(zhǔn)高速鐵路客車軸承”的研制。“十一五”期間，承擔(dān)了國(guó)家科技支撐項(xiàng)目 “高速、精密、重載軸承關(guān)鍵技術(shù)研究”。“十二五”期間，承擔(dān)了國(guó)家科技重點(diǎn)支撐項(xiàng)目“高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”等專項(xiàng)及國(guó)家重大科技轉(zhuǎn)化項(xiàng)目“高速鐵路及城市軌道交通車輛用軸承產(chǎn)業(yè)化”。

　　2011年，“高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目被列入“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃。3年多來(lái)，軸研科技在我國(guó)高速鐵路軸承研究上首次實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合，聯(lián)合洛陽(yáng)LYC軸承有限公司、清華大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、重慶大學(xué)等13家企業(yè)和高校，成功突破軸承套圈滲碳工藝及熱處理變形控制等關(guān)鍵技術(shù)，在智能軸承基于瞬時(shí)速度的信號(hào)處理與分析、智能軸承監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，申請(qǐng)專利22項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)。

　　該項(xiàng)目為打破高速鐵路和城市軌道交通車輛用軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，開展了軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、仿真分析、表面應(yīng)力分布與壽命相關(guān)性、失效機(jī)理、試驗(yàn)測(cè)試、熱處理工藝、批產(chǎn)工藝及智能軸承傳感器集成與匹配等關(guān)鍵技術(shù)研究；開發(fā)完成了250km/h以上高速鐵路軸承及100km/h以上城市軌道交通車輛用軸承，其中高速鐵路動(dòng)車組軸箱軸承Z高性能試驗(yàn)轉(zhuǎn)速420km/h，耐久性試驗(yàn)達(dá)到80萬(wàn)千米，樣品已通過(guò)國(guó)家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、青島四方車輛研究所有限公司等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)；開發(fā)了時(shí)速550千米的高速鐵路軸承動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)機(jī)，完成了高速鐵路軸承的性能試驗(yàn)和耐久性對(duì)比試驗(yàn)，以及智能軸承匹配性能試驗(yàn)。

　　高鐵軸承項(xiàng)目起點(diǎn)高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化后，可完全替代進(jìn)口。為加快成果產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，軸研科技斥資1.61億元，在洛陽(yáng)高新區(qū)建設(shè)了我國(guó)首條高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化示范線，并可覆蓋城市軌道車輛用軸承、機(jī)車及傳動(dòng)軸承等，將形成年產(chǎn)6萬(wàn)套軌道交通專用軸承的生產(chǎn)能力，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益十分可觀。（來(lái)源：洛陽(yáng)工業(yè)在線） 3040次