捷太格特JTEKT以“安全、環(huán)保、舒適”三方面為宗旨,致力于生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保、值得社會(huì)信賴的產(chǎn)品。捷太格特JTEKT的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng),各產(chǎn)業(yè)用軸承和機(jī)床等四大類別的產(chǎn)品,覆蓋各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。尤其作為汽車(chē)零部件系統(tǒng)供應(yīng)商,捷太格特JTEKT于1988年開(kāi)發(fā)了世界上臺(tái)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS),引領(lǐng)全球市場(chǎng)27年之久,至今在轎車(chē)用轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面保持著全球的市場(chǎng)占有率。
此次捷太格特JTEKT響應(yīng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)和貿(mào)促會(huì)汽車(chē)分會(huì)的號(hào)召,積極參加“2015年(第十六屆)上海汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)”。傳動(dòng)精彩,轉(zhuǎn)動(dòng)未來(lái) Creating the next value,此次上海車(chē)展,捷太格特JTEKT著力展示“低油耗,高效能,輕量化的”汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、軸承和傳動(dòng)系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。
搭載于豐田燃料電池車(chē)MIRAI的零部件
此次上海車(chē)展,捷太格特JTEKT將首次展示其開(kāi)發(fā)并開(kāi)始量產(chǎn)搭載于燃料電池車(chē)“MIRAI”的“高壓供氫閥”以及“減壓閥”。“MIRAI”是豐田汽車(chē)公司于2014年12月15日開(kāi)始銷(xiāo)售的一款全新燃料電池車(chē)。
“高壓供氫閥”搭載于燃料電池車(chē)動(dòng)力源的高壓儲(chǔ)氫裝置上,負(fù)責(zé)控制(為電池組)供氫。“減壓閥”可以將供氫泵提供過(guò)來(lái)的氫調(diào)節(jié)到燃料電池組能夠接受的壓力范圍。
燃料電池車(chē)搭載了捷太格特JTEKT的“高壓供氫閥”和“減壓閥”后,不但提高了車(chē)輛的耐久性,也增強(qiáng)了高壓供氫下的密封性能。
EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))
捷太格特JTEKT公司將展示世界上首次開(kāi)發(fā)并投入量產(chǎn)的EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器)產(chǎn)品。
EPS能在直線行駛時(shí)不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,對(duì)保護(hù)環(huán)境、減少CO2排放量貢獻(xiàn)巨大。1988年開(kāi)發(fā)成功的27年以來(lái),捷太格特JTEKT在全球累計(jì)生產(chǎn)7,000萬(wàn)臺(tái)以上、累計(jì)削減CO2排放量440萬(wàn)噸之多,持續(xù)對(duì)環(huán)境改善做出貢獻(xiàn)。
EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))的現(xiàn)在與未來(lái)
由于EPS不以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,對(duì)于走行時(shí)盡可能少的使用發(fā)動(dòng)機(jī)能量的混合動(dòng)力車(chē)(HEV)和不搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)(EV)、燃料電池車(chē)(FCV)來(lái)說(shuō)是不可或缺的存在,被越來(lái)越廣泛地使用。此外,EPS實(shí)現(xiàn)了良好的轉(zhuǎn)向操控,使駕駛變得更加愉快、舒適。
旨在實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車(chē)社會(huì)所期待的“自動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)轉(zhuǎn)向”,捷太格特JTEKT還將通過(guò)影像資料介紹其正不斷鉆研的電子控制技術(shù)。期待您的觀賞!
“更低油耗”的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(C-EPS)(圖1)和雙小齒輪式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DP-EPS)作為捷太格特JTEKT轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的代表,尤其在提高輸出動(dòng)力,降低油耗(約2.5%*) 方面擁有杰出的表現(xiàn)。

*注:所列值基于2.5L4WD車(chē)輛測(cè)定。
變速箱、差速器等搭載的圓錐滾子軸承(圖2),捷太格特JTEKT通過(guò)對(duì)其內(nèi)部設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良,使其Z大限度地降低扭矩,減少摩擦,從而提高傳動(dòng)效率,節(jié)省燃油。捷太格特JTEKT采用了高密度滲碳技術(shù)的小型輕量圓錐滾子軸承(KE-Ⅱ),平均降低重量約803g*,能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命,且有利于降低油耗。

在輪轂軸承(圖3)方面,捷太格特JTEKT通過(guò)對(duì)包含周邊零部件的CAE(計(jì)算機(jī)輔助工程=Computer Aided Engineering)分析,在保證強(qiáng)度的同時(shí)Z大限度地減少輪轂軸承的重量,從而對(duì)降低油耗做出貢獻(xiàn)。

捷太格特JTEKT的電子控制4WD聯(lián)軸節(jié)(ITCC=Intelligent Torque Controlled Coupling)(圖4)擁有先進(jìn)的扭矩管理性能,可以依照駕駛和路面情況持續(xù)改善車(chē)輛的牽引力,提高燃油使用效能。

捷太格特JTEKT通過(guò)優(yōu)化外形設(shè)計(jì),集成和減少結(jié)構(gòu)部件所生產(chǎn)的小型化TORSEN(托森差速器) C型和小型輕量CVJ(等速萬(wàn)向節(jié))在降低車(chē)重,減少油耗方面性能卓著。
自光洋精工(Koyo)株式會(huì)社和豐田工機(jī)(TOYODA)株式會(huì)社合并,2006年捷太格特公司成立以來(lái),捷太格特JTEKT就秉承著“通過(guò)產(chǎn)品的生產(chǎn),回報(bào)社會(huì)的信賴,為人們的幸福、社會(huì)的富足貢獻(xiàn)心力”的企業(yè)理念,通過(guò)汽車(chē)用(JTEKT)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、各產(chǎn)業(yè)用(Koyo)軸承和(TOYODA)機(jī)床等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,在中國(guó)與當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)商、合作伙伴、代理店傾力合作,為客戶提供豐富優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品而不懈努力。
1995年家現(xiàn)地工廠成立至今,捷太格特JTEKT在華已在無(wú)錫、廣州、大連、長(zhǎng)春、天津、新鄉(xiāng)等地設(shè)立了6家軸承生產(chǎn)工廠、8家汽車(chē)零配件生產(chǎn)工廠、1家機(jī)床工廠、2家技術(shù)中心和諸多關(guān)聯(lián)公司。負(fù)責(zé)捷太格特JTEKT產(chǎn)品銷(xiāo)售和地區(qū)統(tǒng)括職能的捷太格特(中國(guó))投資有限公司位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)。
本著“在中國(guó),為中國(guó)”的精神,捷太格特JTEKT集團(tuán)25家在華企業(yè)齊心協(xié)力,吹響集結(jié)號(hào),使出我們?cè)谏a(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)方面的全部看家本事,做中國(guó)客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,通過(guò)我們的努力,為“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的光和熱。