截止到10月底，統(tǒng)計在內(nèi)的滬深股市上市的81家汽車零部件企業(yè)已經(jīng)全部公布了今年三季度業(yè)績報告。根據(jù)各家企業(yè)的經(jīng)營狀況來看，今年我國汽車零部件行業(yè)整體走勢相比去年同期持續(xù)向好，許多企業(yè)借助化資源實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。
另一方面，各企業(yè)越來越重視核心技術(shù)的提升，靈活運用海外研發(fā)團(tuán)隊或聯(lián)合上下游企業(yè)，共同研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先、附加值高的零部件產(chǎn)品，并不斷調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化生產(chǎn)模式，提升企業(yè)凈利潤�？梢哉f，今年汽車零部件產(chǎn)業(yè)“秋收”量大利多。
對外收購助益增長
根據(jù)汽車零部件上市公司今年三季報統(tǒng)計顯示，今年前三季度，統(tǒng)計在內(nèi)的81家汽車零部件企業(yè)總營業(yè)收入約為2743.33億元。其中，62家企業(yè)營業(yè)收入相比去年同期有所提升，占所統(tǒng)計企業(yè)總數(shù)的77%。有44家企業(yè)營業(yè)收入同比增長率在10%以上，共有22家企業(yè)營業(yè)收入突破30億元。從歸屬上市股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）來看，81家汽車零部件企業(yè)總凈利潤約為196.52億元，近八成企業(yè)凈利潤同比上升，有34家企業(yè)凈利潤同比增長超過20%。
濰柴動力、華域汽車營業(yè)收入規(guī)模領(lǐng)跑其他企業(yè)，分別實現(xiàn)561.46億元、541.25億元。濰柴動力營收增幅為29.57%，主要原因是濰柴完成對德國凱傲集團(tuán)股權(quán)收購后，凱傲納入合并報表范圍所致。同時，濰柴動力前三季度凈利潤實現(xiàn)44.45億元，同比增長64.35%。同樣得益于收購行為，華域汽車前三季度營收增長6.81％，凈利潤相比上年同期增長34.81％，至34.64億元。作為一家綜合性零部件企業(yè)，華域汽車?yán)^續(xù)保持國內(nèi)乘用車業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長，完成原延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)的收購，進(jìn)一步提升公司業(yè)績水平。
襄陽軸承前三季度營業(yè)收入接近10億元，增長幅度高達(dá)67.04%，增長幅度位于所有統(tǒng)計企業(yè)之首，同時實現(xiàn)凈利潤1490萬元。作為一家老牌國企，由于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)不佳，襄陽軸承一直在尋找新的業(yè)務(wù)增長點。資料顯示，去年前三季度襄陽軸承凈利潤僅為54.8萬元，全年盈利僅為316萬元。在去年下半年以2.03億元的價格完成對波蘭克拉希尼克滾動軸承股份有限公司89.15%股權(quán)的掌控之后，襄陽軸承才得以實現(xiàn)翻身，并成就了中國汽車軸承企業(yè)海外并購例。
東風(fēng)科技前三季度營業(yè)收入同比增長62.64%，突破36億元。報告顯示，新增合并偉世通公司收入是營收增長原因之一。不過，由于營業(yè)成本同比增加56.14%，稅金和管理費用均大幅上升，東風(fēng)科技的凈利潤僅增長0.73%，約為1.56億元，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤則同比減少14.09%，約為1.33億元。
營收下降企業(yè)煩憂多
汽車零部件上市公司發(fā)展并非一帆風(fēng)順。統(tǒng)計在內(nèi)的81家企業(yè)中，有19家因種種原因致使?fàn)I業(yè)收入出現(xiàn)下滑，其中恒立實業(yè)、湖南天雁、青島雙星、*ST東安、S佳通等十家企業(yè)下滑超過10%。
今年前三季度，恒立實業(yè)營業(yè)收入4249萬元，相比上年同期下滑38.64%，虧損1637萬元。報告顯示，恒立實業(yè)本期營收下滑原因是控股公司上海恒安空調(diào)設(shè)備有限公司因搬遷導(dǎo)致銷售減少。去年恒立實業(yè)進(jìn)行股權(quán)分置改革，暫停上市時間較長，客戶訂單流失。另外，恒立實業(yè)因涉嫌信息披露違規(guī)被證監(jiān)會立案調(diào)查，對企業(yè)經(jīng)營狀況也有較大影響。
借殼上市半年多的湖南天雁營收和利潤還未能有新的突破，前三季度營業(yè)收入為4.44億元，同比下滑20.67%；凈利潤2165萬元，同比下滑46.1%。湖南天雁主要配套的商用車柴油機(jī)渦輪增壓器市場未見起色，汽油機(jī)增壓器小批量試裝，收入有限。從市場需求來看，湖南天雁汽油機(jī)增壓器依然存在良好的發(fā)展機(jī)遇。相比其他營收下滑的企業(yè)，青島雙星的業(yè)績可圈可點。我國輪胎市場競爭殘酷，多數(shù)輪胎企業(yè)利潤率相對較低，營收下滑嚴(yán)重。前三季度，青島雙星營業(yè)收入同比下滑兩成至32.2億元，凈利潤實現(xiàn)4108萬元，相比上年同期有較大幅度的提升。報告顯示，今年以來，青島雙星進(jìn)行業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，以抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為主，推動產(chǎn)品的高端、高差異化、高附加值和低退賠率，為滿足用戶需求進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，推出了勁倍力、駿固、鐵布衫等符合用戶價值訴求的新產(chǎn)品，實現(xiàn)了盈利能力的改善。（中國汽車報）
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