今年“五一”假期，瓦軸集團鐵路軸承分公司的工人師傅們是在崗位上度過的，他們正加班加點加緊生產(chǎn)，為按訂單規(guī)定時間交貨而全力奮戰(zhàn)。
今年，瓦軸集團繼續(xù)實施高端突破戰(zhàn)略，通過核心技術(shù)開發(fā)，打造核心高端產(chǎn)品。日前，瓦軸集團成功開發(fā)出國內(nèi)載重Z大的鐵路軸承，在與國內(nèi)外知名企業(yè)競標(biāo)中獲得中國鐵路總公司批量訂單。
日前，中國鐵路總公司宣布在大秦鐵路試運行5000輛載重80噸的貨運列車，這種目前國內(nèi)載重Z大貨車的核心部件采用的就是瓦軸集團研制的重載鐵路軸承。為滿足批量訂單要求，這些天，瓦軸集團鐵路軸承分公司的員工一直加班加點滿負(fù)荷生產(chǎn)。
面對國內(nèi)軸承行業(yè)產(chǎn)能過剩、低端產(chǎn)品競爭不斷加劇的局面，瓦軸集團加快轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式和推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點發(fā)展大型、精密、重載、特種、新型等產(chǎn)品，力爭實現(xiàn)中高端產(chǎn)品的突破，培育新的增長點。目前隨著國家大型軸承工程技術(shù)研究中心投入使用，瓦軸集團軸承產(chǎn)品加工范圍擴大到直徑16米，配套國外礦山機械的大軸承研制成功，替代進(jìn)口的工業(yè)齒輪箱軸承、精密電機軸承、減速器軸承等也相繼投產(chǎn)。
依托中高端產(chǎn)品的突破，瓦軸集團一季度實現(xiàn)產(chǎn)值、收入雙提高，同時，風(fēng)電軸承、工業(yè)裝備軸承等市場份額大幅增長，軸承出口同比增長20%。
（來源：大連新聞）
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