輝門(mén)應(yīng)用于的制動(dòng)閘閥和摩擦件
輝門(mén)金屬燒結(jié)摩擦件
“菲羅多擁有 100 余年的摩擦材料生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們依托長(zhǎng)期以來(lái)積累的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，制造出這一金屬燒結(jié)材料和有機(jī)材料剎車片及制動(dòng)閘瓦產(chǎn)品組合，”輝門(mén)軌道領(lǐng)域的總工程師 Tim Hodges 博士表示。“輝門(mén)團(tuán)隊(duì)與鐵路運(yùn)營(yíng)商、制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商以及列車制造商密切合作，研發(fā)出能夠滿足客戶技術(shù)規(guī)范的優(yōu)化制動(dòng)摩擦材料。”
展會(huì)上，公司將展示高品質(zhì)的有機(jī)LCC（生命周期成本）和高溫剎車片及制動(dòng)閘瓦系列。此系列產(chǎn)品具有良好的摩擦穩(wěn)定性和較高的選材靈活性，可減少剎車盤(pán)上熱點(diǎn)的形成。以上優(yōu)勢(shì)均有助于提高剎車片和剎車盤(pán)的使用壽命。
輝門(mén)還將展示兩種專為中型車輛設(shè)計(jì)的金屬燒結(jié)材料：FER6251 和 FER6202。FER6251 十分適于時(shí)速高達(dá) 200km/h 的應(yīng)用場(chǎng)合，例如客運(yùn)列車和鐵路機(jī)車；而另一種摩擦材料 FER6202 則適用于時(shí)速高達(dá) 300km/h 的高鐵列車。此金屬燒結(jié)材料剎車片采用榮獲專利的彈性設(shè)計(jì)，即便在極端應(yīng)用環(huán)境中也能體現(xiàn)出極高的適應(yīng)性。
“火車在駐停期間不僅載荷變大，還會(huì)加速行駛一段距離，這時(shí)金屬燒結(jié)摩擦制動(dòng)材料就顯得尤為重要，”Hodges 博士補(bǔ)充。“輝門(mén)憑借在摩擦材料領(lǐng)域積累的豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)制造出鐵路行業(yè)所需的金屬燒結(jié)材料剎車產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)功機(jī)測(cè)試，我們終于在位于英國(guó)查珀倫勒弗里斯的摩擦技術(shù)中心開(kāi)發(fā)出這些高級(jí)摩擦材料。”
輝門(mén)在全球乘用車和卡車摩擦材料研發(fā)中積累的專業(yè)工程和制造知識(shí)也為其提供了經(jīng)驗(yàn)與支持。正是基于這種性合作，輝門(mén)才能在短期內(nèi)制造出適用于軌道車輛的理想摩擦產(chǎn)品。
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