NSK展區(qū)
日本精工株式會社(NSK)將參加4月23日到5月2日期間,在中國北京展覽中心(天竺)新館舉行的2012年北京汽車展。兩年一度的北京汽車展是全球Z大規(guī)模的展覽會,將吸引來自世界各國超過100萬人以上的觀眾,以及眾多汽車及零部件相關(guān)展商參加。
汽車輪轂軸承單元 | 汽車輪轂軸承用于支撐車輪,實現(xiàn)汽車安全快速行駛。NSK汽車輪轂軸承單元,有效利用傳感器技術(shù),提高安全性,通過使用高性能密封圈,防止泥水入侵,實現(xiàn)高耐久性和可靠性。同時,通過小型輕量化和降低摩擦損失提高燃油經(jīng)濟性等手段,增強汽車的環(huán)保和安全性。 低摩擦力矩輪轂軸承單元 多信號輸出輪轂軸承單元 |
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS) | EPS通過液壓電動化,實現(xiàn)降低能耗損失,清潔和提高燃油經(jīng)濟性。此外,通過對電機的縝密控制,使安全快捷的操作成為可能。同時,NSK的EPS也實現(xiàn)了安全、高效率、輕量化和低噪音。 管柱式EPS EPS動態(tài)展示模型 |
發(fā)動機輔機軸承 | 發(fā)動機輔機用軸承,適用于發(fā)動機周邊高溫和振動工況。NSK發(fā)動機輔機軸承具備高耐磨性、可靠性和安全性,而且通過小型輕量化和降低摩擦損失也提高了汽車的環(huán)保性能。 交流發(fā)電機用軸承 空調(diào)壓縮機用軸承 |
傳動系統(tǒng)軸承 | NSK傳動系統(tǒng)軸承應(yīng)用于手動變速器(MT),自動變速器(AT),無極變速器(CVT),雙離合變速器(DCT),以及混合動力變速器(HEV)和純電動汽車(EV)等領(lǐng)域。其致力于提高傳動系統(tǒng)的可靠性,小型輕量化,降低摩擦損失和提高燃油經(jīng)濟性。 使用大量NSK軸承的自動變速器(AT)切割模型 使用HEV專用軸承的混合動力變速器(HEV)切割模型 |
EV相關(guān)展示 |
本次展覽的大量NSK組合產(chǎn)品中,以下基于提高EV性能的概念模型也將展出 |