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德國博世汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目 ABS/ESP系統(tǒng)后年實(shí)現(xiàn)成都造

發(fā)布時(shí)間:2011-12-26
  德國博世
 
  汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目
 
  項(xiàng)目簡介
 
  一、項(xiàng)目業(yè)主:德國(中國)投資有限公司
  二、建設(shè)內(nèi)容:建設(shè)以ABS/ESP系統(tǒng)和傳感器等為主的汽車零部件配套產(chǎn)品生產(chǎn)銷售基地,建筑面積10萬平方米。
  三、總投資:8.8億元
  四、項(xiàng)目位置:成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
  五、預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益:營業(yè)收入30億元,利稅3.8億元,就業(yè)崗位2000人。
 
  規(guī)劃說明
 
  “產(chǎn)城融合、三位一體”是天府新區(qū)總體規(guī)劃的重要理念,在一定范圍內(nèi),以特定產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo),有相應(yīng)的生產(chǎn)服務(wù)配套。博世集團(tuán)此次落戶成都的汽車底盤控制系統(tǒng)基地,是其汽車技術(shù)部在中國布局的Z大生產(chǎn)基地,項(xiàng)目將為成都汽車高端產(chǎn)業(yè)提供配套。具體到基地建設(shè)過程中,將會(huì)按照“集約發(fā)展、綠色低碳”的要求進(jìn)行建設(shè);乜傉嫉430畝,其中一期占地77畝,投資2.83億元,年產(chǎn)值將達(dá)到8億元;二期占地110畝,投資5億元,建成后年產(chǎn)值將達(dá)到23億元;三期占地240畝,預(yù)計(jì)投資9500萬元。
 
  ABS/ESP系統(tǒng)+傳感器,這是人們印象中高端汽車的標(biāo)配。如今,發(fā)明這項(xiàng)汽車安全史上Z重要成果之一的德國博世公司將在成都設(shè)廠,這些高端汽車配置從后年起將實(shí)現(xiàn)“成都造”。記者昨日了解到,博世集團(tuán)將在天府新區(qū)建成中國Z大的底盤控制系統(tǒng)基地,助推成都汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向高端邁進(jìn)。
 
  為高端車輛制造提供配套
 
  今年8月26日,德國博世汽車底盤控制系統(tǒng)項(xiàng)目正式簽約成都經(jīng)開區(qū),這是博世集團(tuán)在中國繼蘇州之后投資的第二個(gè)底盤控制系統(tǒng)基地。據(jù)介紹,項(xiàng)目分三期建設(shè),首先啟動(dòng)的一期項(xiàng)目占地77畝,投資2.83億元人民幣,預(yù)計(jì)2013年3月建成。期項(xiàng)目主要生產(chǎn)ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))和相關(guān)傳感器,投產(chǎn)后將年產(chǎn)140萬件ABS/ESP系統(tǒng)和1900萬件傳感器,為奔馳、寶馬、豐田等高端車輛制造提供配套。
 
  “現(xiàn)在一期場地平整已基本完成,馬上就可進(jìn)場施工。”施工管理方——上海博尚建筑咨詢有限公司現(xiàn)場經(jīng)理劉杰已專程從上?偛口s到成都。據(jù)他介紹,三期項(xiàng)目將在2019—2020年間全部建成。在成都,博世將向所有的本土整車制造商及眾多的制造商提供產(chǎn)品,年平均產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到20億元人民幣以上。
 
  據(jù)了解,作為全球第二大汽車技術(shù)供應(yīng)商,全球Z大汽車零部件企業(yè),德國Z大的工業(yè)企業(yè)之一,博世生產(chǎn)產(chǎn)品涉及汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和建筑智能化技術(shù)等領(lǐng)域。博世汽車技術(shù)部包括汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等博世集團(tuán)所有業(yè)務(wù)部門均已經(jīng)落戶中國。而此次落戶成都的汽車底盤控制系統(tǒng),則是其汽車技術(shù)部在中國布局的Z大生產(chǎn)基地。
 
  成都汽車產(chǎn)業(yè)有了“底”氣
 
  據(jù)了解,成都工廠是博世集團(tuán)在中國西部的重要布局,將引進(jìn)德國Z先進(jìn)的底盤控制系統(tǒng)生產(chǎn)線,具備加工、裝配的完備生產(chǎn)流程,并全面實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的研發(fā)、匹配、生產(chǎn)和服務(wù)的本土化。
 
  “選擇成都,是我們在經(jīng)過對中國10個(gè)城市、5輪嚴(yán)格比選之后的決定。”博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁蘇帆渡表示,在選擇過程中,他們充分考慮了多方面的因素。蘇帆渡稱,博世集團(tuán)將成都作為布局中國西部的站,不僅僅是對中國西部大開發(fā)政策的積極響應(yīng),更是對成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)建設(shè)、發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)“兩個(gè)高端”理念的贊成和認(rèn)同。博世集團(tuán)一直是全球頂尖的零部件配套商,成都市汽車產(chǎn)業(yè)以建設(shè)汽車城、打造化世界級高端產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo),雙方具備共同的發(fā)展理念和美好的合作前景。“鑒于成都市良好的區(qū)位優(yōu)勢、活躍的汽車消費(fèi)市場和在中國西部地區(qū)的市場輻射能力,博世集團(tuán)汽車底盤控制系統(tǒng)落戶成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)只是博世集團(tuán)與成都市合作的開始,雙方今后將在汽車零部件研發(fā)、制造等更廣泛領(lǐng)域展開合作。”
 
  來自經(jīng)開區(qū)的數(shù)據(jù)顯示,到目前,已經(jīng)形成了包括一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃成都基地、大運(yùn)汽車等10個(gè)重大整車制造項(xiàng)目聚集發(fā)展,初步形成了年產(chǎn)125萬臺整車的生產(chǎn)平臺。博世的落戶,標(biāo)志著天府新區(qū)成都汽車城向化、世界級汽車產(chǎn)業(yè)新高地又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
 
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