中國(guó)裝備 裝備中國(guó)
四川德陽(yáng)東方汽輪機(jī)有限公司車間，記者站在一臺(tái)半臥缸中的燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子旁，全力去扳葉片，但葉片紋絲不動(dòng)。
當(dāng)然動(dòng)不了，100多噸的轉(zhuǎn)子只有在270個(gè)大氣壓的高溫壓縮氣體的推動(dòng)下，才會(huì)高速旋轉(zhuǎn)。
這么個(gè)大家伙運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，“軸體的跳動(dòng)幅度不會(huì)超過(guò)5絲米，比一根頭發(fā)還細(xì)。”公司總工程師王建錄蹲在轉(zhuǎn)子旁，指著葉片和缸體之間微小得幾乎看不出的縫隙說(shuō)。這樣高精度的裝備幾年前中國(guó)根本造不出來(lái)，而如今國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)投運(yùn)。
從大型風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備到輸變電設(shè)備，從船舶工業(yè)到石油石化重大裝備，從軸承、齒輪箱到數(shù)控機(jī)床，中國(guó)都已躋身世界領(lǐng)先行列。裝備制造業(yè)在10年不到的時(shí)間內(nèi)，就完成了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资瓴艑?shí)現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路，一項(xiàng)項(xiàng)自主創(chuàng)新成果給中國(guó)經(jīng)濟(jì)撐起了腰桿。
“我國(guó)機(jī)械裝備工業(yè)2000年總產(chǎn)值是1.44萬(wàn)億元，2010年達(dá)到14.38萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)25%，產(chǎn)值和產(chǎn)量已成為世界。資產(chǎn)總額‘十一五’比‘十五’翻了一番，相當(dāng)于5年再造一個(gè)機(jī)械工業(yè)。”全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任張國(guó)寶說(shuō)，國(guó)產(chǎn)裝備，裝備中國(guó)，是幾代人的夢(mèng)想。“我認(rèn)為這個(gè)夢(mèng)現(xiàn)在百分之八九十都實(shí)現(xiàn)了。”
中國(guó)裝備工業(yè)實(shí)力到底如何？
――常規(guī)火電、水電機(jī)組、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床等，完全可以與國(guó)外企業(yè)一爭(zhēng)高低
4年，4億元，70名研發(fā)人員，成果為一張光盤。沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理關(guān)錫友要用這張光盤――運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)“飛陽(yáng)”，幫助他的企業(yè)走出“微笑曲線”的谷底。“我們明年會(huì)把‘飛陽(yáng)’大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，用自主技術(shù)重新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。”他說(shuō)，“把中低檔機(jī)床徹底淘汰掉，不干了。雖然市場(chǎng)還有需求，但靠這些掙錢很累了。”
按照關(guān)錫友的描述，“飛陽(yáng)”系統(tǒng)的機(jī)床是這樣的：信息從網(wǎng)絡(luò)直接傳到機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)，機(jī)床驅(qū)動(dòng)移動(dòng)部件去找要加工的零件，“嘩嘩”一刀車下來(lái)，零件坐標(biāo)就定位了，之后把信息回饋到數(shù)控系統(tǒng)當(dāng)中，誕生一個(gè)實(shí)用的加工程序。一敲回車，自動(dòng)加工。
“Z近7家國(guó)外廠商，說(shuō)可以賣給我技術(shù)。我說(shuō)不要，你的技術(shù)在我眼里一文不值，一是不能融合到我的體系中，二是我們已經(jīng)開(kāi)始真正涉足產(chǎn)業(yè)核心了。”關(guān)錫友說(shuō)。
上海外高橋第三發(fā)電公司坐落著鍋爐中的巨無(wú)霸――百萬(wàn)等級(jí)塔式鍋爐，高130米，總重2.8萬(wàn)噸，每小時(shí)燒出3000噸、600攝氏度的水蒸氣。“國(guó)外的一臺(tái)至少10億元，我們六七億元就能做下來(lái)。”上海鍋爐廠有限公司總經(jīng)理丘加友說(shuō)，在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，三菱、日立、阿爾斯通、西門子等公司的鍋爐基本拿不到訂單了。
“鍋爐廠以前不做自動(dòng)控制部分，但我準(zhǔn)備在‘十二五’期間做這個(gè)。中國(guó)制造不能光有四肢，還得有神經(jīng)。”丘加友說(shuō)，“控制系統(tǒng)一般由西門子、GE提供。我們做起來(lái)很難，但一定要自己做，雖然涉及的產(chǎn)值很低。”
如果說(shuō)中國(guó)裝備的一大軟肋――運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)正在得到重視、實(shí)現(xiàn)局部突破的話，其Z大的優(yōu)勢(shì)――制造水準(zhǔn)依舊保持飛速進(jìn)步態(tài)勢(shì)。
不久前，世界首座第三代AP1000核電站――三門核電站1號(hào)機(jī)組主管道冷段彎管，在位于德陽(yáng)的中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司被制造出來(lái)。“6根主管道，美國(guó)西屋公司提供的話，4億元。我們只賣不到1.5億元。”二重集團(tuán)重型裝備股份有限公司總經(jīng)理孫德潤(rùn)說(shuō)。
“西屋公司設(shè)計(jì)的AP1000體現(xiàn)的是極限制造，德國(guó)很多制造業(yè)專家認(rèn)為造不出來(lái)，因?yàn)楹芏鄦误w零件從來(lái)沒(méi)人做過(guò)。”二重技術(shù)中心主任劉曉光說(shuō)，“主管道造型立體彎曲，用鑄造的方法可以造出來(lái)，但是設(shè)計(jì)要求用鍛造的方法，難點(diǎn)在這兒。”
60年前，中國(guó)只能制造不到1萬(wàn)千瓦的火電機(jī)組、10千伏以下變壓器、少量蒸汽機(jī)車，造不出大船和復(fù)雜船。如今，我們已能生產(chǎn)世界領(lǐng)先的百萬(wàn)千瓦超超臨界火電機(jī)組、特高壓輸電設(shè)備、高速動(dòng)車組，集高技術(shù)、高附加值、高難度于一身的LNG（液化天然氣）船目前進(jìn)入批量建造階段。2009年，我國(guó)機(jī)械裝備工業(yè)的銷售額即達(dá)到1.5萬(wàn)億美元，躍居世界，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到85%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)裝備產(chǎn)品在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，技術(shù)水平逐漸提升，競(jìng)爭(zhēng)力不斷加強(qiáng)。常規(guī)火電、水電機(jī)組、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床等完全可以在沒(méi)有市場(chǎng)保護(hù)的情況下與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。上海振華重工的產(chǎn)品占世界市場(chǎng)的份額達(dá)80%。沈陽(yáng)機(jī)床的銷售額在坐穩(wěn)行業(yè)全球第二的基礎(chǔ)上今年預(yù)計(jì)達(dá)到170億―180億元，將成為全球。
目前我國(guó)已進(jìn)入重化工業(yè)化加速發(fā)展階段，對(duì)重大先進(jìn)技術(shù)裝備的需求快速上升，每年要進(jìn)口大量高端裝備，2010年用匯2553億美元。
“中國(guó)的機(jī)械有兩個(gè)病，一個(gè)是心臟病，一個(gè)是神經(jīng)病。”張國(guó)寶說(shuō)，“心臟就是發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)百分之百都是國(guó)外的。神經(jīng)是機(jī)械裝備里的控制系統(tǒng)，這幾年我們研發(fā)出了一些成果，但比如核電站里的控制系統(tǒng)我們還不敢碰。”因此我們還要在干中學(xué)、學(xué)中干的路上走很久。
企業(yè)如何發(fā)揮創(chuàng)新主體的作用？
企業(yè)如何發(fā)揮創(chuàng)新主體的作用？
――在學(xué)習(xí)、利用全球技術(shù)擴(kuò)散成果的基礎(chǔ)上，以我為主，開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品
江蘇江陰，三房巷集團(tuán)海倫石化60萬(wàn)噸PTA（紡織業(yè)的重要原料）裝置日前一次開(kāi)車成功。該裝置的核心裝備――大型壓縮機(jī)組是沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)的自主創(chuàng)新產(chǎn)品。
“外國(guó)同類型產(chǎn)品要開(kāi)車若干次才能成功。”沈鼓董事長(zhǎng)蘇永強(qiáng)說(shuō)，由于是三機(jī)組聯(lián)動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)，支撐點(diǎn)多、震動(dòng)點(diǎn)多，所以系統(tǒng)穩(wěn)定性問(wèn)題非常復(fù)雜。“我們這一套壓縮機(jī)組1.2億元。老外的一套兩個(gè)多億。過(guò)去我們沒(méi)有談判的資格，要多少錢給多少錢。”
壓縮機(jī)一響黃金萬(wàn)兩，壓縮機(jī)一停效益為零。離心壓縮機(jī)是石化裝置的心臟設(shè)備――把氣體打到合成塔里，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生各種化工原料。壓縮機(jī)直接制約了一個(gè)國(guó)家在重化工領(lǐng)域的發(fā)展。比如，百萬(wàn)噸乙烯裝置投資約200億元，沈鼓提供的壓縮機(jī)組價(jià)值兩億多元。“我一運(yùn)轉(zhuǎn)，他那200億就有效益了，我一停，他就得停。”蘇永強(qiáng)說(shuō)。
裝備制造業(yè)的技術(shù)水平?jīng)Q定了一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)力水平，也代表一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的水平，裝備強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。后進(jìn)國(guó)家追趕先進(jìn)，必須把自主的裝備制造業(yè)作為發(fā)展戰(zhàn)略的核心，并擁有內(nèi)生的研發(fā)比較優(yōu)勢(shì)。
上世紀(jì)70年代，中國(guó)從日本、美國(guó)、法國(guó)購(gòu)買了13套大型化肥裝置，所有零部件包括螺絲釘都是買的。為擺脫控制，沈鼓承擔(dān)了離心壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化的任務(wù)。“當(dāng)時(shí)賣給我們的技術(shù)不是Z先進(jìn)的。他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出三元流壓縮機(jī)組，只賣給我們二元流壓縮機(jī)組。所以，當(dāng)我們的樣機(jī)推向市場(chǎng)的時(shí)候，根本沒(méi)有銷路。”蘇永強(qiáng)說(shuō)。
國(guó)外裝備制造企業(yè)的技術(shù)路徑一般是研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、制造一代，以保持領(lǐng)先�？吹劫I不來(lái)先進(jìn)技術(shù)后，沈鼓只能靠自己。
，搭建研發(fā)體系。2002年，沈鼓成立了專門的研發(fā)機(jī)構(gòu)――沈鼓研發(fā)院，專職研發(fā)人員200人。每年研發(fā)投入都能占到銷售額的5%。“研發(fā)不能憑空臆造，是在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，開(kāi)發(fā)出全新的技術(shù)。”蘇永強(qiáng)說(shuō)，“成功了獎(jiǎng)勵(lì)，失敗了企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，不罰錢。”研究院成立以來(lái)，完成了上千個(gè)技術(shù)升級(jí)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
第二，研發(fā)不能封閉。雖然從國(guó)外買大型設(shè)備成套技術(shù)的可能性沒(méi)有了，但國(guó)外先進(jìn)的通用軟件，比如強(qiáng)度振動(dòng)軟件、流體軟件，還是可以買到的，這些年沈鼓不停地購(gòu)買。“把這些軟件工程化就是自己的專有技術(shù)。”蘇永強(qiáng)說(shuō)。
沈鼓的案例說(shuō)明，技術(shù)后進(jìn)國(guó)家要在裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新，必須讓企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新主體的作用，在學(xué)習(xí)、利用全球技術(shù)擴(kuò)散成果的基礎(chǔ)上，以我為主，開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品。
掌握核心技術(shù)，有無(wú)捷徑可走？近年來(lái)，中國(guó)一些企業(yè)試圖通過(guò)并購(gòu)西方同行企業(yè)獲得核心技術(shù)。但根據(jù)當(dāng)?shù)胤�，盡管企業(yè)產(chǎn)權(quán)已歸中國(guó)企業(yè)，但部分關(guān)鍵技術(shù)不得向中方轉(zhuǎn)讓。北方重工2007年并購(gòu)了德國(guó)NFM公司，在盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)方面上了一個(gè)臺(tái)階，但盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)仍然得不到突破，就是因?yàn)楫?dāng)?shù)胤捎邢拗啤?/div>
“從先進(jìn)國(guó)家到落后國(guó)家的技術(shù)轉(zhuǎn)移是很難的。落后國(guó)家一定要學(xué)習(xí)，而學(xué)習(xí)Z有效的途徑是自主。”北京大學(xué)政府管理學(xué)院教授路風(fēng)說(shuō)，“振興裝備制造業(yè)，一定要自己做裝備。無(wú)論是否需要引進(jìn)技術(shù)，必須保持自己的研發(fā)平臺(tái)。”
市場(chǎng)能不能換來(lái)核心技術(shù)？
市場(chǎng)能不能換來(lái)核心技術(shù)？
――核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于換來(lái)一兩項(xiàng)核心技術(shù)，而是自主技術(shù)進(jìn)步的能力
上世紀(jì)90年代初，受進(jìn)口裝備的猛烈沖擊，國(guó)產(chǎn)裝備占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額急劇縮小。昂貴的進(jìn)口設(shè)備以及零部件抬高了企業(yè)的生產(chǎn)成本，也使裝備制造業(yè)失去技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì)。這個(gè)階段，中國(guó)注重通過(guò)向國(guó)外企業(yè)開(kāi)放市場(chǎng)和提供優(yōu)惠政策，吸引其直接投資以發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，即“市場(chǎng)換技術(shù)”。
“燃?xì)廨啓C(jī)的很多核心部件我們做不了，制造時(shí)使用的機(jī)床也大都靠進(jìn)口。世界上這方面技術(shù)Z先進(jìn)的公司是GE、西門子、三菱。”王建錄說(shuō)，“可就算給他們20臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)，他們都不給我們技術(shù)。”
快速啟動(dòng)是燃?xì)廨啓C(jī)的Z大優(yōu)點(diǎn)，適合用于電網(wǎng)調(diào)峰。上海汽輪機(jī)廠曾生產(chǎn)出國(guó)產(chǎn)化率達(dá)95%以上的燃?xì)廨啓C(jī)。“我們掌握了制造技術(shù)，但研發(fā)技術(shù)還掌握在西門子手中，絕不轉(zhuǎn)讓。他們給圖紙，我們能做出來(lái)。可如果要改項(xiàng)，我們就不行了。”該廠總經(jīng)理張光耀說(shuō)。中國(guó)電力裝備三巨頭上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣與清華大學(xué)正在對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)。專家估計(jì)，大概要投入幾十億元，需要至少15年才能達(dá)到西門子、GE、三菱現(xiàn)在的水平。“到那時(shí)他們的技術(shù)會(huì)更進(jìn)步，但從國(guó)家戰(zhàn)略看，如果我們不去研發(fā)，就永遠(yuǎn)跟在后面。”張光耀說(shuō)。
“現(xiàn)在我們引進(jìn)技術(shù)很難，無(wú)技術(shù)可買。國(guó)家剛開(kāi)始建設(shè)三峽水電站時(shí)，外國(guó)企業(yè)看到市場(chǎng)大，就把技術(shù)賣給我們�？伤麄儧](méi)想到中國(guó)進(jìn)步太快了。三峽左岸電機(jī)還是以他們?yōu)橹�，可右岸電機(jī)就是我們自己開(kāi)發(fā)的了。”東方電機(jī)有限公司技術(shù)管理部部長(zhǎng)傅之躍說(shuō)。
據(jù)中國(guó)紡織機(jī)械器材工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、高級(jí)工程師祝憲民介紹，紡織機(jī)械裝備上世紀(jì)80年代也搞過(guò)“市場(chǎng)換技術(shù)”。“比如‘轉(zhuǎn)杯紡’，這種技術(shù)來(lái)自捷克。我拿出多大的市場(chǎng)，跟你一年訂多少臺(tái)設(shè)備，你把技術(shù)轉(zhuǎn)讓給我們。”他說(shuō)，“但上世紀(jì)90年代紡織工業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)之后，再搞這種捆綁就比較難了。市場(chǎng)不能控制了，怎么換技術(shù)？”
“市場(chǎng)換技術(shù)”之所以無(wú)法有效提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，是因?yàn)橥馄蟮募夹g(shù)活動(dòng)嚴(yán)重依賴其母國(guó)的研發(fā)資源，并未與中國(guó)本地產(chǎn)業(yè)形成技術(shù)根植性，外部技術(shù)知識(shí)難以轉(zhuǎn)化為內(nèi)生技術(shù)能力。即便在合資企業(yè)，由于產(chǎn)品的研發(fā)活動(dòng)高度集中于其總部所在地，中方幾乎沒(méi)有參與空間，因此研發(fā)的外溢效應(yīng)非常弱，我們難以鍛煉研發(fā)隊(duì)伍。
“上世紀(jì)80年代，外國(guó)企業(yè)對(duì)我們沒(méi)什么戒心，認(rèn)為中國(guó)企業(yè)的技術(shù)水平與他們差距太大了。那時(shí)通過(guò)‘市場(chǎng)換技術(shù)’還有一定效果。”張國(guó)寶說(shuō)，“現(xiàn)在外國(guó)企業(yè)看見(jiàn)中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造能力大大增強(qiáng)，不再轉(zhuǎn)讓高端技術(shù)了，在這種情況下，必須要靠自己的力量去研發(fā)。”
張國(guó)寶認(rèn)為，推動(dòng)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是國(guó)家意志，需要國(guó)家下決心去推動(dòng)。“重大裝備國(guó)產(chǎn)化必須依托重大工程項(xiàng)目。”他說(shuō)。重大裝備研制難度大，投入高，制造周期長(zhǎng)，首臺(tái)（套）的應(yīng)用是個(gè)問(wèn)題。因此這方面，政府必須加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。
如何看待國(guó)產(chǎn)化？
如何看待國(guó)產(chǎn)化？
――單純的國(guó)產(chǎn)化率并不能完全反映自主創(chuàng)新的能力。建起自主的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)，才有可能從組裝者變?yōu)榧烧?/b>
多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，花錢也許能買來(lái)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，但是技術(shù)創(chuàng)新的能力卻是花多少錢也買不到。“別人有了，我再照著做出來(lái)。這是所有后進(jìn)國(guó)家早期發(fā)展階段必須經(jīng)歷的。”路風(fēng)說(shuō)，“初期的路徑是逆向開(kāi)發(fā)，實(shí)施反求工程。”
“把人家的機(jī)床拿過(guò)來(lái)，測(cè)繪，拆了再裝。”關(guān)錫友說(shuō)，“當(dāng)時(shí)我拆的時(shí)候很小心地做了記號(hào)，所以裝能裝回去，但不能正常運(yùn)行，三五年都沒(méi)干成功。”多年以后，關(guān)錫友才明白，拆完之后，機(jī)床共振的固有頻率變了，得改參數(shù)才能恢復(fù)原有功能。
“引進(jìn)吸收消化不創(chuàng)新，過(guò)一段時(shí)間，人家又出來(lái)了新的產(chǎn)品，繼續(xù)引進(jìn)，又進(jìn)入一個(gè)新的國(guó)產(chǎn)化周期，剛剛100%國(guó)產(chǎn)化了，人家又有新的技術(shù)了，又去引進(jìn)……講自主創(chuàng)新，國(guó)產(chǎn)化率高低沒(méi)有意義的，再創(chuàng)新才是Z重要的。”張光耀說(shuō)。
國(guó)產(chǎn)化并不反映一個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新的能力。“波音787飛機(jī)，波音公司自己造10%，90%在外國(guó)生產(chǎn)�？沙瞬ㄒ�，誰(shuí)也不能讓它飛起來(lái)。”路風(fēng)說(shuō)，“我們雖然可以提高零部件的國(guó)產(chǎn)化比例，但并不能自動(dòng)導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力生成。不論國(guó)產(chǎn)化搞多長(zhǎng)時(shí)間，搞到多大比例，甚至國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%，如果設(shè)計(jì)還是別人的，我們永遠(yuǎn)是組裝者。”
王建錄認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)化率的提升也有很多創(chuàng)新的內(nèi)容。“實(shí)際上你把這個(gè)東西造出來(lái)，有很多制造方法是需要掌握的。把產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來(lái)是一方面，另一方面還得能把它制造出來(lái)。國(guó)產(chǎn)化率的提升代表了制造能力的提升，工藝水平的提升。”他說(shuō)。
“企業(yè)只有在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，積極建立自主的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)，加強(qiáng)研發(fā)才可能實(shí)現(xiàn)自主化。”工信部賽迪智庫(kù)裝備工業(yè)研究所副所長(zhǎng)左世全說(shuō)，“我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)走過(guò)一條‘桑塔納道路’，通過(guò)與跨國(guó)汽車公司合資引進(jìn)技術(shù)，然后組裝外國(guó)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。這雖然對(duì)我國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)的自主化具有一定程度促進(jìn)作用，但由于沒(méi)有及時(shí)搭建中國(guó)轎車工業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的自主化。”
專家認(rèn)為，在“自主化”模式下，中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品可以大量集成國(guó)外供應(yīng)商的零部件，所以零部件的國(guó)產(chǎn)化比例可能比“國(guó)產(chǎn)化”模式下的比例更低，但由于我們掌握著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的主導(dǎo)權(quán)，因此能夠以系統(tǒng)集成者的角色控制技術(shù)演進(jìn)和利潤(rùn)源泉。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊）
【佰聯(lián)聲明】
- 本網(wǎng)部分信息來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，我們力求安全及時(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤，目的在于傳遞更多的信息，并不代表本網(wǎng)對(duì)其觀點(diǎn)贊同或?qū)ζ湔鎸?shí)性負(fù)責(zé)。如果其他媒體或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，必須保留本站注明的文章來(lái)源，并自負(fù)法律責(zé)任。
- 本網(wǎng)編譯和自行采編制作的信息，其他媒體或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用必須注明：“來(lái)源：佰聯(lián)軸承網(wǎng)”。
- 本網(wǎng)所有信息敬請(qǐng)投資者謹(jǐn)慎采用，本網(wǎng)不承擔(dān)因信息失實(shí)、滯后等原因所造成的一切損失。
- 如果本網(wǎng)轉(zhuǎn)載的信息涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系。電話：029-82491203。
【熱點(diǎn)資訊】
-
【西軸工匠】淬煉：西北軸承中大型車間孫華的蛻變歷程初進(jìn)公司時(shí)，站在老車間里，望著那些泛著油光的舊設(shè)備，聽(tīng)著它們運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的“咯吱”聲響，老師傅們憑著多年練就的手感操作著這些“老伙計(jì)”，動(dòng)作嫻熟得像在彈奏一首熟悉的曲子。
2025-08-14
1012次 -
歐特精工新品“CRB40IM250415諧波減速機(jī)軸承”成功下線近日，江蘇歐特精工科技有限公司成功推出CRB40IM250415諧波減速機(jī)軸承。該產(chǎn)品采用高精度滾道設(shè)計(jì)與耐磨材料，具備低噪音、長(zhǎng)壽命特性，精度達(dá)國(guó)際P4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、精密儀器等領(lǐng)域。
2025-08-14
1016次 -
西普斯蔚特（SIPSWIT）：高精研磨軸承領(lǐng)域的全球先鋒力量瑞士西普集團(tuán)，作為一家歷史悠久的行業(yè)巨擘，于1862年在瑞士日內(nèi)瓦誕生。1921年，集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍全球機(jī)床行業(yè)，其推出的鏜床意義非凡，不僅是全球首款實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的機(jī)床，更是在鏜孔精度上達(dá)到微米級(jí)別，開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河。憑借對(duì)精度的執(zhí)著追求，瑞士西普集團(tuán)在高精度儀器儀表
2025-08-13
1035次 -
華鋼軸承商城：FA零部件采購(gòu)新體驗(yàn)登錄商城的瞬間，就能感受到與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別：無(wú)需為參數(shù)不符反復(fù)確認(rèn)，通過(guò)產(chǎn)品種類、外形、樣式、材質(zhì)及參數(shù)的多維度篩選，幾秒鐘內(nèi)就能鎖定目標(biāo)產(chǎn)品。更貼心的是，平臺(tái)提供的3D選型軟件可直接對(duì)接設(shè)計(jì)系統(tǒng)，快速出圖功能讓圖紙轉(zhuǎn)化效率提升數(shù)倍，幫助客戶節(jié)約80%的設(shè)計(jì)時(shí)
2025-08-13
1009次 -
舍弗勒中國(guó)區(qū)工業(yè)事業(yè)群渠道管理部負(fù)責(zé)人胡凱偉一行參訪青源峰達(dá)8月5日，舍弗勒中國(guó)區(qū)工業(yè)事業(yè)群渠道管理部兼鐵路行業(yè)負(fù)責(zé)人胡凱偉先生一行，到訪青源峰達(dá)集團(tuán)參訪交流�？偨�(jīng)理?xiàng)铎o波、副總經(jīng)理趙軍、商務(wù)部經(jīng)理張倩全程陪同參訪。胡凱偉一行先后走訪了青源峰達(dá)集團(tuán)成員企業(yè)，深度了解集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊發(fā)展情況，并對(duì)青源峰達(dá)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)
2025-08-13
1015次 -
泛科軸承入選“2025年泉州市產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)名單”近日，泉州市工業(yè)和信息化局正式公布2025年市級(jí)工業(yè)龍頭企業(yè)名單，泛科軸承集團(tuán)有限公司憑借在軸承制造領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用成功入選。
2025-08-12
1028次 -
德國(guó)DIL帶你快速了解深溝球軸承戴勒工業(yè)技術(shù)（杭州）有限公司——德國(guó)DIL軸承中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)中心。
2025-08-12
1035次 -
滬海軸承：扎根軸承智造小鎮(zhèn)，創(chuàng)專業(yè)化軸承企業(yè)典范滬海軸承制造（山東�。┯邢薰荆�2021年創(chuàng)立于山東省臨清市煙店鎮(zhèn)連城智造小鎮(zhèn)以來(lái)，已發(fā)展成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化軸承企業(yè)。公司占地5000平方米，擁有118名員工，年產(chǎn)能達(dá)7000萬(wàn)元。
2025-08-12
1028次 -
一篇文章看懂軸承檢測(cè)報(bào)告軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
2025-08-11
1017次 -
美國(guó)STROM軸承強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，全面布局銷售網(wǎng)絡(luò)近日，美國(guó)STROM軸承公司正式全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并啟動(dòng)一系列戰(zhàn)略布局，旨在迅速拓展其在中國(guó)的銷售版圖，成為中國(guó)軸承市場(chǎng)的重要力量。
2025-08-11
1047次
