今年前三季度，全省裝備制造業(yè)增加值增長19.6%，高于全省平均水平4.5個百分點(diǎn)。與此同時，經(jīng)濟(jì)效益大幅提高，1至8月，全省裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤412億元，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤的比重達(dá)到40%。
在全省工業(yè)的效益舞臺上，遼寧裝備制造業(yè)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷、占盡風(fēng)頭，原因在于下大力氣做好了“提高產(chǎn)業(yè)豐厚度”這門“功課”。
作為支柱產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)肩負(fù)著實(shí)現(xiàn)遼寧全面振興的歷史重任，在全國也具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。圍繞提高產(chǎn)業(yè)豐厚度，盡快培育一批大而強(qiáng)的企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，盡快形成一批有規(guī)模、上水平的產(chǎn)業(yè)集群，對于遼寧裝備制造業(yè)來說，其意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)本身，其影響也不僅僅局限在遼寧。
從2010年開始，我省已明確提高產(chǎn)業(yè)豐厚度的首要任務(wù)是做強(qiáng)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)也已開始在掌握重大核心技術(shù)、拉長產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)配套、做大規(guī)模等方面尋求新的更大突破，繼續(xù)爭做共和國的“裝備部”，并在世界舞臺擁有重要席位。
遼寧裝備制造業(yè)一場深刻的變化已在“發(fā)酵”中。
一道必須盡快邁過的“門檻”
今年6月，中國支超大型船用曲軸在大連重工?起重集團(tuán)研制成功，為我國造船業(yè)拉長產(chǎn)業(yè)鏈平添了“關(guān)鍵一環(huán)”，也吸引了世界同行的目光。
大連重工?起重集團(tuán)的這根 “大曲軸”將帶來很多改變。
長期以來，中國造船界存在著 “船等機(jī)(發(fā)動機(jī))”、“機(jī)等軸(曲軸)”的問題。曲軸是發(fā)動機(jī)的核心部件，中國船用發(fā)動機(jī)的 “軟肋”很大程度上是由曲軸研制能力薄弱造成的，進(jìn)而造成國內(nèi)船企很多發(fā)動機(jī)要進(jìn)口、國內(nèi)發(fā)動機(jī)廠很多曲軸要進(jìn)口的局面，利潤就這樣被國外企業(yè)拿走了。
統(tǒng)計調(diào)查顯示，目前，日韓兩國船企本土配套率在90%左右，我國造船企業(yè)平均配套率不足50%，我省造船企業(yè)省內(nèi)配套率則更低一些。過去有個形象的說法：我們造的是“船殼子”，指的就是配套率低隨之帶來利潤率低。
對于遼寧造船業(yè)來說，圍繞提高產(chǎn)業(yè)豐厚度加快做強(qiáng)配套，發(fā)展?jié)摿艽螅麧櫩臻g也很大。如今，大連船舶配套產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)強(qiáng)勢崛起。
與造船業(yè)亟待加強(qiáng)配套類似的情況，在遼寧裝備制造業(yè)其他行業(yè)都或多或少地有所體現(xiàn)。特別是缺少大而強(qiáng)的企業(yè)、大的產(chǎn)業(yè)集群不多等實(shí)際，更決定了遼寧裝備制造業(yè)提高產(chǎn)業(yè)豐厚度必須主動而為、積極而為，等不得、慢不得。
提高產(chǎn)業(yè)豐厚度，是遼寧裝備制造業(yè)必須盡快邁過的一道“門檻”！
經(jīng)過近年來的調(diào)整改造，遼寧裝備制造業(yè)在一些重大裝備領(lǐng)域的比較優(yōu)勢已相當(dāng)明顯，在機(jī)床、重型設(shè)備、電力、機(jī)車等整機(jī)以及軸承等零部件方面，我省有一批國內(nèi)領(lǐng)先、知名的龍頭企業(yè)，很多在國內(nèi)都是無可爭議的行業(yè)“老大”。
提高產(chǎn)業(yè)豐厚度，遼寧裝備制造業(yè)既有一批龍頭企業(yè)的帶動，也積累了較為雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在一些重點(diǎn)領(lǐng)域具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢，完全有條件、有能力實(shí)現(xiàn)大而強(qiáng)的新突破。
站在“十二五”的起點(diǎn)上，既有臨海臨港優(yōu)勢，又在進(jìn)行著中國新型工業(yè)化道路探索的遼寧裝備制造業(yè)，再次挺立潮頭。
“龍頭”突破與集群崛起的協(xié)奏
今年上半年，沈陽機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床近1.8萬臺，同比增長50.5%。即使以這樣的增幅，仍滿足不了供不應(yīng)求的市場，高端數(shù)控機(jī)床的訂貨排期已超過3個月。
半年1.8萬臺數(shù)控機(jī)床，這是過去想都想不到的事。5年前，沈陽機(jī)床一年也就生產(chǎn)萬臺左右數(shù)控機(jī)床，而數(shù)控產(chǎn)量的多少在很大程度上體現(xiàn)著一個機(jī)床企業(yè)的實(shí)力。去年年底，沈陽機(jī)床作出了一項(xiàng)轟動業(yè)界的決策：普通機(jī)床全部“代工”出去，騰出來的要素資源集中用于生產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床。
作出這樣抉擇的一個必要前提是，沈陽機(jī)床的數(shù)控產(chǎn)品必須“過硬”，否則市場“不認(rèn)”；以“新五類”為代表的一批結(jié)構(gòu)調(diào)整新產(chǎn)品，也給了沈陽機(jī)床要做世界行業(yè)的底氣。
以沈陽機(jī)床集團(tuán)為龍頭，在沈陽市沈西工業(yè)走廊裝備制造業(yè)集聚區(qū)，一個千億元規(guī)模的機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群也正在崛起，包括德馬吉、森精機(jī)等一批世界機(jī)床巨頭開始在沈陽投資建廠，一批關(guān)鍵零部件企業(yè)也紛紛落地。過去很長一段時間，沈陽市的機(jī)床產(chǎn)業(yè)一直是沈陽機(jī)床集團(tuán)一枝獨(dú)秀，如今正在變成“春色滿園”。
遼寧裝備制造業(yè)正圍繞著龍頭企業(yè)，把產(chǎn)業(yè)集群做起來，提高產(chǎn)業(yè)豐厚度，由過去一個個龍頭企業(yè)的“單兵作戰(zhàn)“，衍變成集整機(jī)、零部件和生產(chǎn)服務(wù)性等企業(yè)分工協(xié)作于一體的集群式競爭，不斷提高產(chǎn)業(yè)的完整度和競爭力，不斷做大地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量。我省提出的每個市都要形成一個千億元產(chǎn)業(yè)集群、每個縣都要形成一個百億元產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)，裝備制造業(yè)擔(dān)負(fù)著重任。
隨著以瓦軸集團(tuán)為龍頭的大連市瓦房店千億元軸承產(chǎn)業(yè)集群，以及阜新液壓、錦州光伏等一批產(chǎn)業(yè)集群加速成長，一場裝備制造業(yè)全行業(yè)提高產(chǎn)業(yè)豐厚度的好戲正在遼寧大地上演。
利潤占到規(guī)模工業(yè)的40%
7月19日，沈鼓集團(tuán)為國家西氣東輸重點(diǎn)工程配套的國產(chǎn)化臺長輸管線壓縮機(jī)組在經(jīng)歷了惡劣環(huán)境下安全、可靠及長周期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的考驗(yàn)后發(fā)運(yùn)出廠，又一個首臺(套)項(xiàng)目鐫刻上了遼寧裝備的印記。
沈鼓集團(tuán)通過與美國GE公司合作，堅持消化引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新，不僅掌握了長輸管線壓縮機(jī)組自主研發(fā)、設(shè)計和制造的能力，還在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上獲得了一系列新專利、新技術(shù)，這些都已經(jīng)融入到了這套機(jī)組上。
此前的6月22日，百萬噸級蒸汽回轉(zhuǎn)干燥機(jī)也在我省成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，同樣具有首臺(套)意義。
瓦軸集團(tuán)掌握了5兆瓦風(fēng)力機(jī)組配套軸承的研制技術(shù)，從而成為全球僅有的3家具有此能力的企業(yè)之一后，我國風(fēng)電機(jī)組的進(jìn)口軸承價格便由210萬元降至60萬元。
遼寧裝備制造業(yè)不斷取得的新成果，為產(chǎn)業(yè)豐厚度的提升不斷增加砝碼。這些自主創(chuàng)新的首臺(套)，其魅力還不僅體現(xiàn)在價格上，有些關(guān)鍵核心設(shè)備花錢也買不來，必須靠自己干。惟有堅持自主創(chuàng)新，遼寧裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整才能獲得不竭的動力，才能收到實(shí)質(zhì)性的成效。無論是龍頭企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，還是產(chǎn)業(yè)集群的形成發(fā)展，都要靠自主創(chuàng)新的支撐。
今年上半年，全省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤301.8億元，同比增長30.9%，占全省規(guī)模以上企業(yè)利潤的比重接近40%，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值增幅均居?xùn)|部沿海裝備制造業(yè)發(fā)達(dá)省份之首。
隨著提高產(chǎn)業(yè)豐厚度目標(biāo)的一個個實(shí)現(xiàn)，人們看到的將是嶄新的遼寧裝備制造業(yè)。（遼沈晚報)
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