日前，中國南車資陽機車公司的“大中型船用柴油機曲軸制造工藝開發(fā)”等三項工藝開發(fā)成果通過四川省科技廳組織的成果鑒定。其總體技術水平均達到或國內領先，將有力改善我國大中型船用柴油機制造中“以軸定機”、曲軸長期依賴進口的狀況。
曲軸是柴油發(fā)動機中承受載荷、傳遞動力的重要零部件，其性能水平直接影響發(fā)動機整體性能。為提升從材料選取到加工成品的曲軸自主研制、生產能力，2008年起我國Z大的大功率中高速發(fā)動機曲軸供應企業(yè)南車資陽公司，啟動大中型船用曲軸制造工藝開發(fā)、RR曲軸鐓鍛裝置精化曲軸鍛件工藝、曲軸熱處理控時淬火技術應用研究。
作為國內全纖維曲軸研制主導單位之一，企業(yè)通過優(yōu)選、優(yōu)化原材料、改進工藝等，在國內首次實現(xiàn)RR曲軸鐓鍛裝置預上彎技術、曲線分模技術設計曲柄臂鍛件、臥式調質淬火等新技術，及車銑中心的復合加工、新型磨削和具有自主知識產權的拋光裝置等新工藝，解決了全纖維曲軸制造中材料、鍛壓、熱處理、機械加工等制造鏈條的一系列難題。經專家評審，其新工藝、技術不僅提高了生產效率和產品質量，而且使每支曲軸的材料利用率提高了10%至14%。
通過科技攻關，該企業(yè)目前全面掌握了大中型船機曲軸全制造鏈條的關鍵技術，近年來已成功試制并量產10余種大型曲軸，其性能及精度達到進口產品水平。目前，該企業(yè)研制的曲軸種類已涵蓋機車、大中型船機、壓縮機、高壓泵曲軸等領域40多個系列100多個品種，并向美國、德國、日本等國出口3000多支。（振興東北網(wǎng)）
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