斯凱孚（SKF）集團(tuán)技術(shù)研發(fā)部高級副總裁 Alan Begg 解釋說道，各個時期的技術(shù)發(fā)展速度大不相同，但是無論以何種速度前進(jìn)，終究還是要靠今天的需求來推動未來的技術(shù)進(jìn)步。
技術(shù)并不是勻速發(fā)展前進(jìn)的，所以要預(yù)言未來的25 年并不那么容易。<0}有時候技術(shù)甚至停滯不前，因為很難在現(xiàn)有的水平上實現(xiàn)突破，SKF自調(diào)心球軸承的技術(shù)革新即是如此。如果SKF的創(chuàng)始人斯文·溫奎斯特（Sven Wingqvist） 能穿越到2011 年來檢查我們的自調(diào)心球軸承，他仍將會視其為自己早在 1907 年的創(chuàng)新產(chǎn)品。當(dāng)然，產(chǎn)品已有改進(jìn)的地方，比如增加了電子功能，減少了重量與摩擦，但就技術(shù)的本質(zhì)來說與 1907 年時并無區(qū)別。
然而，當(dāng)機(jī)械工程普遍以平穩(wěn)的速度發(fā)展時，電子技術(shù)則趨于以更快的速度發(fā)展，因此也就更加難以預(yù)測。作為一個出生于20世紀(jì)60 年代的孩子，在那個年代太空旅行和橫跨大西洋的噴氣式飛機(jī)旅行都會喚起每個人的想象力，我想象到今日航空航天技術(shù)的迅猛發(fā)展，但是我卻無法想象到移動電話，GPS以及不斷推動改變我們生活方方面面的整個通訊革命。
盡管技術(shù)的發(fā)展速度各有不同，但是終究還是依靠需求作為推動力。降低能源消耗的經(jīng)濟(jì)需求，再加上我們?nèi)祟愋枰餐J(rèn)真思索如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就意味著在未來的 25 年中能源效率將是所有技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵推動力。同時我也相信電子和通信技術(shù)的發(fā)展將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象，成為我們的生活中更為主導(dǎo)一部分。我預(yù)測這兩大因素也將會成為在機(jī)械技術(shù)這個相對比較穩(wěn)定的技術(shù)領(lǐng)域中兩個關(guān)鍵的發(fā)展推動力，將會帶來一些巨大的變革。
試想一下，不再需要為風(fēng)車選擇軸承，不再需要考慮如何Z佳地安裝與使用軸承，您只需指定一個"智能"軸承，一旦它有事發(fā)生即可傳送一條信息回來，就好像一張電子"明信片"。您從軸承處收到的張明信片可能會說，"我正加入其它部件，讓風(fēng)車運(yùn)行起來。"隨后，您可能會收到其它信息，有可能是需要采取行動：軸承報告說，"我沒有被正確的安裝在軸上，"或者"Z大載荷并不是安裝工所告訴您的！"軸承在整個使用過程中都能不斷地發(fā)出信息，使其始終處于被監(jiān)測狀態(tài)并真正實現(xiàn)運(yùn)行效率Z大化。軸承可能會在使用壽命快終結(jié)時報告說，"我還能再繼續(xù)運(yùn)行三個月，請準(zhǔn)備用新軸承來替換我。"
所有這些都可能通過無線電子產(chǎn)品來實現(xiàn)，考慮到此類技術(shù)可以提高效率和改善能源管理，我們似乎極有可能在未來 25 年內(nèi)開發(fā)出這類產(chǎn)品。至少，我的預(yù)測符合技術(shù)發(fā)展的趨勢：技術(shù)發(fā)展并不是簡單地由現(xiàn)有技術(shù)來決定的，而是取決于目前我們的所想及所需--能源效率和可持續(xù)發(fā)展。
來自未來的明信片
發(fā)布時間：2011-10-19
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