基于CAHB-10制動(dòng)器的高性能,SKF開發(fā)出一套Greenline混合游艇上發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之間的離合器機(jī)制解決方案,Greenline混合游艇是由輪船開發(fā)公司Slovenian Seaway 制造的。
Greenline 混合游艇組合了普通柴油引擎和太陽能發(fā)電。該混合游艇在電動(dòng)模式下,幾乎無任何排放;而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)模式下,游艇每行駛一海里,其船體都會(huì)幫助降低燃油消耗,同時(shí)也減少從游艇內(nèi)排放的二氧化碳總量。
SKF新開發(fā)的CAHB-10機(jī)電制動(dòng)器在直線驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中,精確度高,易于控制,而且可以進(jìn)行重復(fù)的推拉運(yùn)動(dòng)。在這種情況下,該制動(dòng)器通過特別定制來滿足游艇柴油和電子混合動(dòng)力的需求。
另一方面,該制動(dòng)器可以承受惡劣環(huán)境下對(duì)其操作的要求,同時(shí)經(jīng)受了在機(jī)械,環(huán)境及電子等方面的一系列試驗(yàn),在一定程度上減少了驗(yàn)證時(shí)間,成本以及保修等一系列問題。此外,尤其要強(qiáng)調(diào)的是,該制動(dòng)器已被證明可在溫度波動(dòng)大,化學(xué)品,污垢,灰塵,水,振動(dòng)和其他要求苛刻的條件下操作。
IP-66 級(jí)制動(dòng)器設(shè)計(jì)的尤其堅(jiān)固,可以提高正常運(yùn)行時(shí)間,減少故障,同時(shí)免保養(yǎng)得設(shè)計(jì)可以明顯降低成本;而免液壓制動(dòng)器除了消除了液體泄漏的風(fēng)險(xiǎn),此類事故可以導(dǎo)致制動(dòng)器功能受損,并且存在潛在的火性。
該制動(dòng)器在25% 的工作周期內(nèi),可在-40~85C 的溫度范圍內(nèi)使用,同時(shí)CAHB-10 也綜合了耐用性金屬齒輪和耐腐蝕性軸承座的特性。
