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車間里，到處紅紅火火；流水線上，一派繁忙景象。也許有點(diǎn)不太相信，這是記者在一家尚處于試生產(chǎn)階段企業(yè)看到的一幕。在位于湖州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江辛子精工機(jī)械股份有限公司，記者處處感受到了比黃金還要寶貴的發(fā)展信心。
企業(yè)總經(jīng)理孫誠告訴記者，雖說公司試生產(chǎn)不到一年時間，但已接待來自瑞典的SKF、日本的NSK、德國的舍弗勒、美國的鐵姆肯等不同國家的世界重量級軸承制造企業(yè)來公司參觀與洽談，“客戶絡(luò)繹不絕，樣品、試樣、訂單紛至沓來。僅今年上半年，我們就完成了銷售收入1.68億元！”
據(jù)介紹，“辛子精工”生產(chǎn)軸承部件、汽車零部件，主要為世界前8強(qiáng)軸承企業(yè)配套。企業(yè)瞄準(zhǔn)生產(chǎn)高端軸承及汽車零部件市場，規(guī)劃占地1100畝的工業(yè)園區(qū)建成后將成為中國Z大的軸承及汽車零部件先進(jìn)制造業(yè)基地。
瞧，怎么會有機(jī)器人呢？當(dāng)記者走進(jìn)哈特貝爾公司精鍛車間時，著實(shí)被眼前的這幅場景吸引了。進(jìn)料、壓模、出料、不合格品報警……一系列的操作是那么規(guī)范。據(jù)介紹，這些機(jī)器人具有靈活、準(zhǔn)確、快速、安全的性能，原來手工每分鐘只能生產(chǎn)3件，但通過機(jī)器人可以提高3至4倍效率，實(shí)現(xiàn)了汽車零件的鍛造自動化，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動強(qiáng)度，而且大大提高了材料的利用率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)材，降低成本。
車間的另一邊，是一臺從日本進(jìn)口的目前上Z先進(jìn)的精密高速鍛造設(shè)備，它能滿足轎車零件精度高、壽命長、無污染等各種高質(zhì)量產(chǎn)品要求，且效率驚人，一分鐘竟能產(chǎn)出120套！“這些設(shè)備都是企業(yè)進(jìn)軍高端市場的‘秘密武器’。”公司辦公室主任張慧娟說，今年已順利開發(fā)了100多個新產(chǎn)品，成為舍弗勒、鐵姆肯等名企的“新寵”。
目前，“辛子精工”在軸承及汽車零部件的開發(fā)方面，通過引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收，并與多家研究機(jī)構(gòu)和高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，著力技術(shù)創(chuàng)新；風(fēng)力發(fā)電軸承配件已完成多個重大項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)，產(chǎn)品完全適應(yīng)工況條件惡劣，溫度、濕度和載荷變化大，耐沖擊、長壽命和高可靠性等載重型軸承的技術(shù)要求，產(chǎn)品規(guī)格從26毫米到1.2米，覆蓋面廣，它將成為企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。
“我們就是要做別人做不到的事！”“辛子精工”子公司浙江為尚機(jī)械公司總經(jīng)理張志宏用自己的親身經(jīng)歷詮釋了新生代“初生牛犢不怕虎”的決心。德國舍弗勒需要一種用于汽車的零部件，但在中國還沒有一家企業(yè)能夠達(dá)到“游離鐵素體”這項(xiàng)嚴(yán)格的指標(biāo)。張志宏說，這項(xiàng)指標(biāo)將直接影響到產(chǎn)品的耐磨性和使用壽命，十分關(guān)鍵。
記者手記 2007年11月正式施工、2008年10月份子公司就已開始試生產(chǎn)……短短一年多時間，建成了13萬平方米廠房，已落地企業(yè)12家，形成了精密鍛造、車加工、熱處理、采購、銷售、研發(fā)六種態(tài)勢的企業(yè)園區(qū)。從“辛子精工”高效的建設(shè)歷程中，記者看到了企業(yè)加快發(fā)展的堅定信心，看到了市委、市政府著力推進(jìn)“大、好、高”項(xiàng)目建設(shè)的堅決態(tài)度，看到各級各部門合力助企扶企的良好氛圍。
“我不相信我們做不出來！”帶著手下的十幾名技術(shù)人員，張志宏開始了一段“艱難的旅程”。不分晝夜地加班加點(diǎn)，不斷地修改與試驗(yàn)產(chǎn)品工藝；跑遍上海、杭州、溫州等地，與技術(shù)合作伙伴一起探討研究……6個月過后，公司發(fā)往“舍弗勒”的樣本終于得到較好的評價。“辛子精工”成功了！要知道，這個難題已困擾了其他同行3年之久；更要知道，僅這一個產(chǎn)品，“舍弗勒”的年需求量就是2000萬件、1.6億元。
企業(yè)誠基精密車加工、人新鋼管、奧特公司密封件項(xiàng)目等二期項(xiàng)目，都將陸續(xù)開工建設(shè)……下半年，“辛子精工”的大動作依舊不少。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，計劃用5至10年時間，把“辛子精工”建成中國Z大的軸承、汽車零部件先進(jìn)生產(chǎn)制造基地。（湖州日報）
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