軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
在新能源、半導(dǎo)體、航空航天等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代加速的背景下，軸承作為機(jī)械傳動(dòng)的核心關(guān)節(jié)元件，其精度和性能也越來(lái)越重要。
以上是我們賽貝爾公司一款真空泵軸承的成品檢測(cè)報(bào)告，同批次30個(gè)軸承，隨機(jī)抽取4套軸承，對(duì)其硬度、內(nèi)外圈尺寸、運(yùn)行時(shí)的旋轉(zhuǎn)精度、振動(dòng)值等進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量分析。
【測(cè)量單位】
um是長(zhǎng)度單位微米的符號(hào)，其正式符號(hào)為µm
1毫米（mm）= 1000微米（um）
頭發(fā)絲直徑通常在60-90微米之間
若以60微米為例，相當(dāng)于1微米是頭發(fā)絲直徑的六十分之一
各個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目后面都有相對(duì)應(yīng)的軸承的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)表示符號(hào)
例如：
△dmp：代表單一平面內(nèi)的內(nèi)徑尺寸精度公差
Vdp：內(nèi)徑的變動(dòng)量；單一平面上最大和最小單一內(nèi)徑的偏差
Vdmp：平均內(nèi)徑的變動(dòng)量；最大和最小平均內(nèi)徑的偏差
△Bs：內(nèi)圈單一寬度偏差
VBs：內(nèi)圈寬度變動(dòng)量
【旋轉(zhuǎn)精度】
旋轉(zhuǎn)精度是指軸承在裝配后，在無(wú)負(fù)載、低速旋轉(zhuǎn)的條件下，軸承的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)量的大小。
kia：成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動(dòng)，指內(nèi)圈在不同的角位置時(shí)，內(nèi)徑表面與相對(duì)外圈一固定點(diǎn)間的最大與最小間距離之差。
kea：成套軸承外圈的徑向跳動(dòng)，指外圈在不同的角位置時(shí)，外徑表面與相對(duì)內(nèi)圈一固定點(diǎn)間的最大與最小間距離之差。
sia：成套軸承內(nèi)圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)，指內(nèi)圈在不同的角位置時(shí)，在距內(nèi)圈軸心線徑向距離等于內(nèi)圈滾道接觸直徑之半處，內(nèi)圈基準(zhǔn)端面與相對(duì)于外圈一固定點(diǎn)間最大與最小軸向距離之差。
sea：成套軸承外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)，指外圈在不同的角位置時(shí)，在距外圈軸心線徑向距離等于外圈滾道接觸直徑之半處，外圈基準(zhǔn)端面與相對(duì)于內(nèi)圈一固定點(diǎn)間最大與最小軸向距離之差。
sd：內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)徑的跳動(dòng)，指在距內(nèi)圈軸心線的徑向距離等于其滾道接觸直徑之半處，垂直于套圈軸心線的平面與套圈基準(zhǔn)端面間的最大與最小軸向距離之差。
【振動(dòng)值】
低頻段（50Hz～300Hz）振動(dòng)
可能受工件的偏心、滾道的圓形偏差的影響；
中頻段（300Hz～1.8KHz）振動(dòng)
可能受滾動(dòng)體表面的不規(guī)則缺陷，滾道加工中磨床振動(dòng)而形成的波紋度的影響；
高頻段（1.8KHz～10KHz）振動(dòng)
可能受滾動(dòng)體的波紋度，滾道出現(xiàn)密集振紋、不規(guī)則較大間距粗糙度的影響。
報(bào)告中根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，軸承精度等級(jí)P4級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，所測(cè)量數(shù)據(jù)如在數(shù)值范圍內(nèi)，則符合P4等級(jí)。
賽貝爾（山東）工業(yè)技術(shù)有限公司
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