北京時(shí)間11月29日23時(shí)08分，費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸搭乘神舟十五號(hào)載人飛船開啟了中國(guó)載人航天工程的第十次載人飛行。此次飛行是中國(guó)載人航天工程空間站建造階段Z后一次飛行任務(wù)，自此我國(guó)將完成空間站建造任務(wù)，并將實(shí)現(xiàn)空間站的長(zhǎng)期連續(xù)有人執(zhí)行科研任務(wù)的成就。
此次神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)的發(fā)射窗口期正值寒冬暗夜時(shí)分。臨近發(fā)射，發(fā)射場(chǎng)夜間Z低氣溫降至-20℃，直逼火箭發(fā)射Z低溫度條件，是載人發(fā)射任務(wù)有史以來環(huán)境溫度Z低的一次。伴隨著神舟十五號(hào)的發(fā)射成功，洛陽軸承研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱“軸研所”)配套的特種軸承及關(guān)鍵單機(jī)產(chǎn)品再一次經(jīng)受住了考驗(yàn)，以穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)為飛船開啟護(hù)航之旅。
自1992年我國(guó)確立載人航天工程，到如今已經(jīng)過去整整30年的時(shí)間。伴隨著中國(guó)航天事業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，軸研人懷著航天報(bào)國(guó)的夢(mèng)想，克服種種困難，憑借自主創(chuàng)新，打破國(guó)外封鎖，取得了大量科研成果，創(chuàng)造了許多“”：研制了我國(guó)顆衛(wèi)星消旋天線軸承、顆氣象衛(wèi)星動(dòng)量輪和軸承、個(gè)固體潤(rùn)滑軸承、個(gè)探月工程鉆進(jìn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)軸系……
多年來，軸研所一直為我國(guó)航天工程研制特種軸承、軸承組件及動(dòng)量輪產(chǎn)品，涉及航天飛船、衛(wèi)星、運(yùn)載火箭等多個(gè)領(lǐng)域，并憑借軸承材料、設(shè)計(jì)、加工、潤(rùn)滑等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的深耕，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
自主研制大載荷、高轉(zhuǎn)速三點(diǎn)接觸球軸承、內(nèi)圈雙半三點(diǎn)接觸球軸承、渦輪泵用低溫高速軸承等火箭發(fā)動(dòng)機(jī)專用產(chǎn)品，為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力支持，保障火箭發(fā)射成功；
自主研制多款高精度、低噪音自潤(rùn)滑軸承及組件用于載人飛船的電機(jī)、電控等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保障了載人飛船多個(gè)重要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在飛行過程中可靠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；
自主研制可再生環(huán)控生保系統(tǒng)用耐腐蝕軸承，實(shí)現(xiàn)了在極端酸性氧化性溶液中長(zhǎng)期可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，為航天員的生命健康安全提供了重要保障；
自主研制對(duì)日向心機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承組件，能自動(dòng)調(diào)節(jié)太陽能帆板時(shí)刻保持對(duì)日方向，避免飛行過程中其他艙段遮擋陽光，保障空間站持續(xù)電力供應(yīng)；
自主研制多款傳動(dòng)軛異形組件、真空脂潤(rùn)滑軸承，為二氧化碳還原子系統(tǒng)的傳動(dòng)核心，保障航天員在空間站的長(zhǎng)期駐守；
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軸研所作為國(guó)內(nèi)航天領(lǐng)域值得信賴的合作伙伴，與航天科技多個(gè)科研院所開展深度合作，相繼為“東方紅”系列衛(wèi)星、“長(zhǎng)征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”探月工程、“北斗導(dǎo)航”系列等航天工程的各個(gè)領(lǐng)域，提供優(yōu)質(zhì)可靠的航天級(jí)軸承產(chǎn)品和關(guān)鍵單機(jī)，保證了所配套“國(guó)之重器”無憂運(yùn)轉(zhuǎn)，受到國(guó)防科工委、總裝備部、中國(guó)載人航天工程辦公室的表彰和嘉獎(jiǎng)，收到航天科技集團(tuán)及配套主機(jī)單位的感謝信，對(duì)公司所作的突出貢獻(xiàn)給予充分肯定。
“成功來之不易，奮斗伴隨艱辛”，未來軸研所將不斷強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)的科研能力，迎難而上，以優(yōu)質(zhì)的自主創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)致敬中國(guó)航天偉業(yè)，為加快航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量！
（來源：軸研所）
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