概述：1-8月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少1.72%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降6.37%。回顧9月份軸承鋼市場，軸承鋼價格有所回落，基本面情況未有明顯改觀。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價資源在4300元/噸；中檔材料報價4500元/噸；高端材料5300元/噸。即將迎來國慶小長假，客戶節(jié)前備貨的積極性較低，若后期需求沒有跟上，預(yù)計10月軸承鋼市場價格上漲乏力，或?qū)⒄w震蕩運(yùn)行為主。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-8月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-8月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為251.60萬噸，與去年同期相比下降1.72%；2019年1-8月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為226.16萬噸，與去年同期相比下降6.37%。詳見圖1.
2、1-8月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的64%。19年1-8月份軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，建龍、沙鋼、本鋼、石鋼、西寧、濟(jì)源、南鋼、齊魯?shù)蠕搹S產(chǎn)量均有減少，北滿、巨能、邢鋼、中天、蘇鋼等鋼廠產(chǎn)量與去年同期相比略有增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)回顧
9月份，軸承鋼市場價格小幅回落，需求并不如預(yù)期。目前出口形勢依舊比較嚴(yán)峻，國內(nèi)汽車、機(jī)械等下游制造業(yè)暫時沒有出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象，而鋼廠在利潤有一定保障的情況下不會考慮大規(guī)模減產(chǎn)。從目前的情況來看，終端采購提前備貨的意愿不強(qiáng)，貿(mào)易商少量補(bǔ)充缺貨資源，積極性均不及以前。在產(chǎn)量居高不下、需求端走弱、環(huán)保高壓的態(tài)勢下，預(yù)計節(jié)后軸承鋼價格震蕩偏弱運(yùn)行。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
9月進(jìn)口礦市場價格窄幅波動，鋼廠補(bǔ)庫需求較弱，月末價格在91.4美元/干噸。節(jié)后市場來看，到港量有所回升，鋼廠或存在一定的補(bǔ)庫需求，預(yù)計礦價呈震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行；普碳廢鋼市場逐步升溫，月末均價在2387元/噸，較上月末上調(diào)3.11%。今年環(huán)保情勢嚴(yán)峻，當(dāng)前大部分鋼廠廢鋼減量，廢鋼加工基地產(chǎn)出也較少。商家緊跟期螺市場變化，螺紋現(xiàn)貨市場或有震蕩走弱趨勢，廢鋼難以得到支撐，預(yù)計國慶節(jié)后廢鋼市場或?qū)⑾葥P(yáng)后抑；高碳鉻鐵市場小幅上漲，月末均價在6717元/噸。10月需求有望維持平穩(wěn)甚至小幅增加態(tài)勢，預(yù)計10月原料市場價格或?qū)⒄鹗幤珡?qiáng)運(yùn)行。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，汽車產(chǎn)量同比降幅收窄，銷量同比降幅有所擴(kuò)大。產(chǎn)銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，比上年同期分別下降0.5%和6.9%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%，產(chǎn)銷量降幅比1-7月分別收窄1.4和0.4個百分點。目前汽車行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力仍沒有有效緩解。
四、結(jié)論
回顧9月份軸承鋼市場，整體依舊震蕩偏弱運(yùn)行，下游需求不及預(yù)期，累庫現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)。目前市場供需矛盾仍然存在，下游訂單呈遞減態(tài)勢，軸承鋼管廠、鍛造廠需求下滑明顯。金九月即將結(jié)束，迎來國慶70年華誕，近日全國多地出臺環(huán)保政策，其中涉及到工地停工、車輛限運(yùn)、生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)等等相關(guān)要求，對于軸承鋼也有一定的影響。
如今社會及鋼廠庫存雙雙增加，加上國慶長假，期間銷售幾乎趨于停滯，廠商銷售壓力勢必增加。若“銀十”下游需求量沒有明顯放大，預(yù)計節(jié)后軸承鋼市場價格承壓運(yùn)行，低中檔資源或?qū)⒂兴{(diào)整。
1018次
