概述：1-5月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少8.62%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降9.48%�；仡�6月份軸承鋼市場，軸承鋼價格趨弱運行，需求不振。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價資源在4500元/噸；中檔材料報價4800元/噸；高端材料5600元/噸。雖終端需求下滑明顯，軸承類產(chǎn)品內(nèi)銷以及出口仍沒有根本性好轉(zhuǎn)的跡象，但近階段環(huán)保限產(chǎn)增強信心，在優(yōu)鋼價格持續(xù)拉漲刺激性下，預(yù)計7月份軸承鋼市場價格或?qū)⒄鹗幤珡娺\行。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-5月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為156.55萬噸，與去年同期相比下降8.62%；2019年1-5月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為142.29萬噸，與去年同期相比下降9.48%。詳見圖1.
2、1-5月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的65%。19年1-5月份軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，建龍、石鋼、沙鋼、南鋼、齊魯、濟源、本鋼、中天等鋼廠產(chǎn)量均有減少，邢鋼、蘇鋼、北滿等少數(shù)鋼廠產(chǎn)量相比去年同期均有所增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧6月國內(nèi)軸承鋼市場，部分中端材料由于前期價格尚未調(diào)整到位，如南鋼、濟源、巨能等鋼廠，成交價格略有下調(diào)，幅度在50-150元/噸。近階段需求端表現(xiàn)有所趨弱，貿(mào)易商出貨乏力，市場銷售情況并不理想。展望7月軸承鋼市場，隨著淡季的到來，供需平衡的打破，但在鋼廠成本支撐下，預(yù)計后續(xù)軸承鋼鋼廠價格或?qū)⒄鹗幤珡娺\行。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
6月進口礦市場價格呈現(xiàn)強勢攀漲態(tài)勢，月末價格在108.73美元/干噸。受力拓小長協(xié)延期消息的影響，7、8月流通的資源報價較高，商家挺價明顯，且受唐山限產(chǎn)影響，市場觀望心態(tài)較濃；普碳廢鋼市場價格震蕩上漲，鋼廠按需采貨，市場交投情況一般，月末均價在2331元/噸，較上月末上調(diào)0.82%；高碳鉻鐵市場趨弱運行，月末均價在6863元/噸。受唐山限產(chǎn)影響，成材及鋼坯仍在震蕩上漲，且鐵礦煤焦等原燃料高位趨強，加上主流鋼廠庫存繼續(xù)微降，預(yù)計7月原料市場價格繼續(xù)高位震蕩運行。
2、下游行業(yè)：
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2019年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅下降，同比下降依然明顯。1-5月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，降幅比1-4月略有擴大。5月，汽車生產(chǎn)184.83萬輛，環(huán)比下降9.93%，同比下降21.16%；銷售191.26萬輛，環(huán)比下降3.43%，同比下降16.40%。1-5月，汽車產(chǎn)銷1023.70萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。
四、結(jié)論
回顧6月份軸承鋼市場，在下旬鋼廠成本上移及期貨市場走強的推動下，市場價格止跌回穩(wěn)。下游終端訂單量不盡人意，軸承鋼管廠、鍛造廠需求均下滑明顯。眼下大家普遍對宏觀面的政策變化投以更多的關(guān)注，環(huán)保政策趨嚴(yán)緩解了基本面悲觀預(yù)期。在原材料強勢反彈的背景下，鋼廠的成本也由此加重，但鑒于目前汽車、機械等下游行業(yè)的表現(xiàn)并不能令人滿意，軸承鋼價格后期大幅上漲的動力不足。
隨著傳統(tǒng)淡季的到來，需求面臨回落風(fēng)險，但在鋼廠成本的支撐下，預(yù)計7月份軸承鋼行情或?qū)⒄鹗幤珡娺\行。
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