概述：1-4月份國內(nèi)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比減少9.63%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降11.45%�；仡�5月份軸承鋼市場，軸承鋼價格盤整趨弱，成交不盡人意。截止到目前國內(nèi)連鑄不退火材低價資源在4500元/噸；中檔材料報價4900元/噸；高端材料5800元/噸。鑒于需求環(huán)節(jié)對價格起到的支撐效應比較有限，再加上鋼廠產(chǎn)能釋放力度不減，庫存降幅速度不及預期，預計6月份軸承鋼市場價格偏弱運行。
一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-4月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-4月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為124.50萬噸，與去年同期相比下降9.63%；2019年1-4月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為111.37萬噸，與去年同期相比下降11.45%。詳見圖1.
2、1-4月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、中天和巨能，占到總產(chǎn)量的65%。19年1-4月份軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，建龍、石鋼、南鋼、中天、濟源、本鋼等鋼廠產(chǎn)量均有減少，邢鋼、北滿、蘇鋼、寶特等少部分鋼廠產(chǎn)量相比去年同期均有所增加。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
回顧五月國內(nèi)軸承鋼市場，整體走勢有所下降。目前鋼管廠、鍛造廠基本按需采購，整體需求仍然受到一定制約。終端拿貨的積極性有所減弱，觀望情緒極其嚴重，采購積極性的好轉(zhuǎn)仍有待時日。雖然鋼廠總產(chǎn)量較去年同比有所下降，但環(huán)比有所增加，后期庫存壓力較難改觀。鋼材需求淡季即將來臨，下游用鋼需求面臨轉(zhuǎn)弱，預計6月份軸承鋼價格或?qū)⒄鹗幤酢?/p>
三、相關市場信息
1、原料價格：
5月進口礦市場價格沖高回落，港口庫存持續(xù)去庫，但是去庫幅度放緩，月末價格在99.8美元/干噸。從漲幅來看，鐵礦港口現(xiàn)貨價格漲勢Z大，遠期現(xiàn)貨漲勢稍弱，內(nèi)礦漲幅雖小于進口礦但大于上月。因前期巴西等其他國家發(fā)運量處于低位，六月份部分品種到港難以恢復至去年同期高度，鐵礦石港口庫存仍難累庫，預計6月鐵礦石價格維持高位震蕩；普碳廢鋼市場穩(wěn)中趨弱運行，庫存呈現(xiàn)下降趨勢，月末均價在2312元/噸，較上月末下調(diào)0.30%。目前雖然期貨、鋼坯止跌回彈，但鋼廠整體到貨良好，且下游需求偏低，廢鋼支撐力偏弱，預計近期廢鋼繼續(xù)主穩(wěn)偏弱運行；高碳鉻鐵市場趨弱運行，月末均價在6903元/噸。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2019年4月，行業(yè)繼續(xù)承受較快下降的壓力；行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢沒有有效緩解。當月汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快下降。1-4月，汽車產(chǎn)銷降幅比1-3月略有擴大。4月，汽車生產(chǎn)205.20萬輛，環(huán)比下降19.78%，同比下降14.45%；銷售198.05萬輛，環(huán)比下降21.41%，同比下降14.61%。1-4月，汽車產(chǎn)銷838.86萬輛和835.33萬輛，同比下降10.98%和12.12%，與1-3月相比，降幅分別擴大1.17個百分點和0.80個百分點。
四、結(jié)論回顧
5月份軸承鋼市場，基本面改善持續(xù)不及預期，軸承鋼市場心態(tài)也受到影響，部分市場價格開始小幅回落。再加上目前GCr15價格與45#碳結(jié)鋼價差有所加大，部分鋼廠價差達到了600-800元/噸，使得終端用戶采購較為謹慎，市場觀望情緒較為濃厚。
目前機械、車船等下游行業(yè)的表現(xiàn)并不能令人滿意，供需關系面臨一定的壓力，預計6月份軸承鋼市場價格將面臨繼續(xù)調(diào)整，震蕩偏弱的可能性較大。
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