一、國內(nèi)軸承鋼產(chǎn)量情況
1、1-12月份產(chǎn)量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙上升
根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為282.78萬噸，與去年同期相比增加10.16%；2016年1-12月份我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為274.87萬噸，與去年同期相比增加13.36%。詳見圖1.
2、1-12月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠產(chǎn)量同比增加
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、巨能和本特，占到總產(chǎn)量的60%。在鋼廠均有盈利的情況下，軸承鋼整體產(chǎn)量有所增加，本特、濟源、建龍等鋼廠相比去年增加了不少。
從圖2可以看出，目前軸承鋼產(chǎn)量前三位是中信特鋼（新冶鋼和興澄特鋼）、巨能和本特，占到總產(chǎn)量的60%。在鋼廠均有盈利的情況下，軸承鋼整體產(chǎn)量有所增加，本特、濟源、建龍等鋼廠相比去年增加了不少。
二、國內(nèi)軸承鋼市場表現(xiàn)
1、1月份軸承鋼出口量同比減少
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2017年1月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量9774噸，較上月減少30噸，同比減少19.90%，環(huán)比減少0.02%。下圖（圖3）為我國軸承鋼16年以來的的出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶特鋼和東北特鋼這三家。其中興澄特鋼出口量為9012噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。在國內(nèi)銷售利潤有所增加的情況下，鋼廠對于出口的接單量有所放緩。
1、1月份軸承鋼出口量同比減少
據(jù)國內(nèi)10家主要軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2017年1月國內(nèi)軸承鋼出口額基本呈現(xiàn)下降趨勢，出口量9774噸，較上月減少30噸，同比減少19.90%，環(huán)比減少0.02%。下圖（圖3）為我國軸承鋼16年以來的的出口變化情況，目前我國軸承鋼出口仍然集中在興澄、大冶特鋼和東北特鋼這三家。其中興澄特鋼出口量為9012噸，占據(jù)了出口量的絕大部分。在國內(nèi)銷售利潤有所增加的情況下，鋼廠對于出口的接單量有所放緩。
2、2月份軸承鋼市場價格整體繼續(xù)上升
2月份國內(nèi)軸承鋼價格先穩(wěn)后揚，成交略有釋放。下半旬在原材料和鋼廠的聯(lián)合拉動下，軸承鋼市場價格跟隨性上漲。對于即將到來的三月份走勢，多數(shù)商家看好，認(rèn)為現(xiàn)階段需求還未完全啟動，盡管目前市場庫存有小幅回升，但壓力不大。預(yù)計3月份軸承鋼價格或?qū)⒄鹗幧闲�，需求會隨著旺季的到來繼續(xù)加好。
2月份國內(nèi)軸承鋼價格先穩(wěn)后揚，成交略有釋放。下半旬在原材料和鋼廠的聯(lián)合拉動下，軸承鋼市場價格跟隨性上漲。對于即將到來的三月份走勢，多數(shù)商家看好，認(rèn)為現(xiàn)階段需求還未完全啟動，盡管目前市場庫存有小幅回升，但壓力不大。預(yù)計3月份軸承鋼價格或?qū)⒄鹗幧闲�，需求會隨著旺季的到來繼續(xù)加好。
三、相關(guān)市場信息
1、原料價格：
1、原料價格：
2月進(jìn)口礦價格震蕩上行，月末價格在91.2美元/干噸；普碳廢鋼市場繼續(xù)攀高，月末均價在1576元/噸，較上月末上調(diào)3.28%；高碳鉻鐵均價高位盤整，月末均價在9998元/噸。綜合來看，下游旺季來臨，鋼材市場景氣度回升，再加上隨著鋼企開工率企穩(wěn)，預(yù)計3月份場原料市場強勢格局仍將延續(xù)。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2017年1月，受購置稅優(yōu)惠政策退坡、春節(jié)有效工作日減少等因素影響，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降；與上年同期相比，產(chǎn)量略降，銷量微增。從主要產(chǎn)品產(chǎn)銷表現(xiàn)來看，乘用車環(huán)比和同比均呈下降；商用車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降，銷量同比保持較快增長。1月，汽車生產(chǎn)236.90萬輛，環(huán)比下降22.65%，同比下降3.86%；銷售251.95萬輛，環(huán)比下降17.59%，同比增長0.23%。
2、下游行業(yè)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2017年1月，受購置稅優(yōu)惠政策退坡、春節(jié)有效工作日減少等因素影響，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降；與上年同期相比，產(chǎn)量略降，銷量微增。從主要產(chǎn)品產(chǎn)銷表現(xiàn)來看，乘用車環(huán)比和同比均呈下降；商用車產(chǎn)銷環(huán)比明顯下降，銷量同比保持較快增長。1月，汽車生產(chǎn)236.90萬輛，環(huán)比下降22.65%，同比下降3.86%；銷售251.95萬輛，環(huán)比下降17.59%，同比增長0.23%。
三、結(jié)論
2月份軸承鋼市場價格先穩(wěn)后漲，月初受春節(jié)期間需求停滯，多數(shù)軸承鋼鋼管廠、鍛造廠庫存增幅明顯，商家壓力較大，定價暫穩(wěn)，但隨著下半旬在期貨、原材料等拉漲的刺激下，需求有所釋放，軸承鋼價格繼續(xù)攀高。
目前GCr15價格與45#碳結(jié)鋼價差逐漸處于合理水平，達(dá)到了700-800元/噸。盡管近階段各大軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)鮮有明顯的減產(chǎn)檢修，供大于求的矛盾依然尖銳，但在二會、環(huán)保政策等擾動因素的影響下，在原材料價格強力支撐下，加之相關(guān)優(yōu)鋼品種價格走勢較為強勁，后期軸承鋼鋼廠會繼續(xù)上臺出廠價格的可能性較大。
綜上，隨著需求旺季的到來，需求會慢慢啟動，供需關(guān)系將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，預(yù)計3月份國內(nèi)軸承鋼市場價格震蕩偏強。
2月份軸承鋼市場價格先穩(wěn)后漲，月初受春節(jié)期間需求停滯，多數(shù)軸承鋼鋼管廠、鍛造廠庫存增幅明顯，商家壓力較大，定價暫穩(wěn)，但隨著下半旬在期貨、原材料等拉漲的刺激下，需求有所釋放，軸承鋼價格繼續(xù)攀高。
目前GCr15價格與45#碳結(jié)鋼價差逐漸處于合理水平，達(dá)到了700-800元/噸。盡管近階段各大軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)鮮有明顯的減產(chǎn)檢修，供大于求的矛盾依然尖銳，但在二會、環(huán)保政策等擾動因素的影響下，在原材料價格強力支撐下，加之相關(guān)優(yōu)鋼品種價格走勢較為強勁，后期軸承鋼鋼廠會繼續(xù)上臺出廠價格的可能性較大。
綜上，隨著需求旺季的到來，需求會慢慢啟動，供需關(guān)系將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，預(yù)計3月份國內(nèi)軸承鋼市場價格震蕩偏強。
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