據華升石墨股份有限公司(以下簡稱華升公司)負責人介紹，他們試生產的朗豐牌石墨烯潤滑油已經在小型車、大型車、汽油發(fā)動機車、柴油發(fā)動機車等不同類型的汽車上進行了實效驗證。通過對10輛出租和3輛重載卡車的總計10萬公里的實際道路測試結果的分析，證明石墨烯潤滑油可以使汽車更省油、動力更充沛，燃油消耗減少5%至25%，發(fā)動機缸壓提高0.1至0.5兆帕，軸承的使用壽命增加1.5至3倍，10萬公里數以上的汽車添加后有害氣體排放降低4至6倍。公司計劃明年石墨烯潤滑油實現全面達產，預計年產值30億元、利潤7.5億元、稅金6.4億元。石墨烯潤滑油產品將成為這家公司盈利的主力軍。與此同時，在現有的汽車用石墨烯潤滑油研發(fā)技術的基礎上，他們下一步將開發(fā)艦船、航天、特種車輛用石墨烯潤滑油，豐富產品的種類，并形成系列化。
華升公司是向陽區(qū)招商引資企業(yè)，更是我市“做大墨”五大產業(yè)舉措和打造“千億級石墨城”的領軍企業(yè)，其石墨烯潤滑油項目是其當前的主打項目，市場前景十分看好，但其在產品研發(fā)的過程中遇到了很大的技術難題。為培育壯大“新字號”，推動我市經濟轉型快速發(fā)展，我市相關部門和向陽區(qū)領導班子，積極為企業(yè)發(fā)展，做“紅娘”，當“參謀”。面對擺在企業(yè)發(fā)展面前的技術“攔路虎”，他們積極溝通協調幫助企業(yè)引進了在潤滑油碳納米添加劑研發(fā)方面具有20余年經驗的俄羅斯科學院西伯利分院的謝柳金教授及其團隊，一舉攻克了石墨烯在潤滑油中分散難和易沉降等技術瓶頸問題，開發(fā)出了系列汽車用高品質石墨烯潤滑油系列產品，形成自己的核心技術。目前，年產5萬噸石墨烯潤滑油的生產線和包裝線及儲運線已全部竣工，并試生產5噸合格產品，已完成“朗豐”牌石墨烯潤滑油的商標注冊，正在進行營銷策劃和銷售服務網點建設。
據了解，華升公司是依托我市優(yōu)質的鱗片石墨資源，從事高端石墨產品、石墨烯新材料、石墨烯應用產品的研發(fā)、生產、銷售三位一體的科技型高新技術企業(yè)。公司位于我市南山工業(yè)園區(qū)，占地面積57000平方米，總建筑面積42116平方米，包括綜合辦公樓、研發(fā)樓、專家樓、員工活動中心、5座標準化廠房，公司注冊資金1億元。公司的前身是黑龍江省華升工業(yè)股份有限公司，主營業(yè)務是礦井嵌入式和移動式生命保障系統，2014年轉型進入石墨及石墨烯新材料產業(yè)。公司秉承“技術為王、共同發(fā)展”的理念，自成立以來，先后與哈爾濱工程大學等國內多個石墨烯新材料研發(fā)團隊形成了利益共同體模式的緊密的合作關系，為公司石墨烯項目奠定了堅實的技術基礎。公司尤其重視與俄羅斯的技術合作，發(fā)起并組建了“中俄石墨烯研究院”，引進了俄羅斯科學院西伯利亞分院潤滑油行業(yè)資深專家謝柳金教授的研究團隊，共同開發(fā)出了石墨烯潤滑油產品；引進了俄羅斯阿列克教授團隊共同開發(fā)的石墨提純和煤凈化綜合利用技術。公司積極推進與大型國企的合作，與北京金隅集團達成合作協議，借助金隅集團在技術和市場上的優(yōu)勢，共同開發(fā)石墨烯建材產品。
目前，這家公司年產100噸的氧化石墨烯生產線已完成全部設備的安裝，正在進行Z后的開車測試。電弧法石墨烯生產線已經完成26套裝置的安裝調試，并進行小批量生產，年產5噸。鋰離子電池導電漿料已完成兩套生產線的安裝和調試，并開始試生產和送樣試用，滿負荷產能達到100噸/年。與此同時，華升公司還斥資3000多萬元，建設高水平《石墨及石墨烯研發(fā)檢測中心》，購置包括透射電鏡等高端大型分析檢測設備15余套和各類研發(fā)實驗裝置50余套，同時組建一支高水平石墨精深加工和石墨烯應用產品開發(fā)的專家隊伍。優(yōu)質的硬件條件和人才隊伍為公司占領技術制高點提供了充分的保障。（東北網）
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