在湖北新火炬科技有限公司產品展示車間，記者看到了該公司耗時8年、投入1.2億元研發(fā)的核心產品——第三代汽車輪轂軸承。
“由于傳統(tǒng)的汽車輪轂軸承的安裝、調整等都是在汽車生產線上進行的，使得其裝配困難、成本高、可靠性差。”湖北新火炬科技有限公司總經理吳少偉說，面對激烈的市場競爭，該公司在代、第二代汽車輪轂軸承的基礎上，開始了第三代產品的研發(fā)。
“把ABS傳感器與汽車輪轂軸承設計為一體，是我們在全國的首創(chuàng)。”吳少偉說，該公司2002年起開始研發(fā)的第三代汽車輪轂軸承，將機械與電子結合，起到剎車防抱死作用，既減小了原結構的體積和重量，又提高了安全性、可靠性和使用壽命。
在進口汽車輪轂軸承價格較高的情況下，第三代汽車輪轂軸承的出現(xiàn)，填補了國內市場空缺，迎合了市場需求。“我們的汽車輪轂軸承質量可靠，價格比同類進口產品便宜30%到50%，市場空間很大。”吳少偉說。
經過8年研發(fā)，2010年，該公司開始大批量生產第三代汽車輪轂軸承。截至目前，在全國1500多家不同類型軸承生產企業(yè)中，湖北新火炬科技有限公司經濟效益排名前三。“第三代汽車輪轂軸承年銷量達1000萬套，占公司年銷售收入的60%。”吳少偉說，該公司30%的汽車輪轂軸承出口歐美，70%用于國內，改寫了日本、德國汽車輪轂軸承長期占據高端汽車市場的歷史。
“大眾、通用、日產等中高端汽車也在逐步使用我們的第三代汽車輪轂軸承。”吳少偉說，該公司已成為中國第二大轎車輪轂軸承生產企業(yè)，“預計今年將實現(xiàn)利稅2.8億元。”
現(xiàn)在，湖北新火炬科技有限公司正著手進行第四代汽車輪轂軸承的研發(fā)。吳少偉說，為了進一步搶占汽車輪轂軸承高端市場，該公司決定投資12億元再造一個“新火炬”，爭取在2020年成為中國Z大的轎車輪轂軸承生產銷售企業(yè)，進入全球汽車采購鏈。（襄陽政府）
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