美國(guó)底特律汽車供應(yīng)商輪軸制造公司（Axle and Manufacturing Holdings Inc.AAM）星期四宣布將以16億美元的現(xiàn)金和股份收購(gòu)麥特達(dá)因集團(tuán)（Metaldyne Performance Group Inc.MPG），并幫其承擔(dān)17億美元債務(wù)。

　　兩家公司的董事會(huì)一致通過(guò)此次高達(dá)33億美元的收購(gòu)價(jià)格，并計(jì)劃在明年前半年完成所有收購(gòu)事宜，目前只需等待所有股東和美國(guó)政府批準(zhǔn)通過(guò)即可。Axle高管表示此次收購(gòu)毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率造成影響，但具體多少人會(huì)因此失業(yè)目前尚不清楚。

　　Axle股票價(jià)格星期四下降了17.6%，以每股13.68美元成交；而Metaldyne的股票價(jià)格卻上升了34.3%，以每股19.20美元成交。

　　巴克萊資本公司分析人員Brian A. Johnson在發(fā)言中曾向投資方表示，此次收購(gòu)是兩家實(shí)力強(qiáng)勁的公司互相聯(lián)合，但鑒于美國(guó)汽車市場(chǎng)的不景氣，Z終的收購(gòu)凈負(fù)債額還得取決于雙方股票的交易額。

　　Axle公司主要生產(chǎn)汽車軸輪、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件和系統(tǒng)。Axle表示在完成收購(gòu)之后，公司還將繼續(xù)留在底特律，David C. Dauch還將繼續(xù)擔(dān)任Axle 美國(guó)的主席兼CEO。

　　Dauch表示：“在完成收購(gòu)之后，我們將充分利用兩家公司的資源把公司打造成為世界領(lǐng)先水平的汽車零部件供應(yīng)商。未來(lái)，我們堅(jiān)信Axle會(huì)成為動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。此外，未來(lái)我們將減少對(duì)通用汽車公司以及一些北美輕卡和SUV生產(chǎn)商的依賴，Axle將進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)，尤其是歐洲的市場(chǎng)。”

　　2015年，Axle的銷量有66%是來(lái)自通用汽車公司，一旦完成收購(gòu)之后，這一比重到2020年有望下降到32%。而福特公司占據(jù)銷量的比重在2015年增長(zhǎng)了1%，到2020年有望增長(zhǎng)到16%。

　　Metaldyne是美國(guó)一家輕量車、商務(wù)車和工業(yè)車的輕量級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的組件的生產(chǎn)商。目前，其60家工廠已經(jīng)覆蓋北美、南美、歐洲和亞洲等13個(gè)國(guó)家，員工超過(guò)1.2萬(wàn)名，其中僅密歇根工廠就有1000名。Metaldyne年產(chǎn)收入約30億美元。

　　Metaldyne CEO George Thanopoulos表示：“整合Metaldyne及Axle的資源，Metaldyne股東可以直接受益，并且未來(lái)也有機(jī)會(huì)在Axle旗下分一杯羹。”

　　Metaldyne每股可以買到13.5美元，或者可以兌換成Axle 0.5的股份。在完成收購(gòu)之后，Axle將掌握公司70%的股份，而Metaldyne 將持有30%股份。

　　Axle表示和Metaldyne并購(gòu)協(xié)議目前已經(jīng)進(jìn)入了Z終確定階段，Axle預(yù)計(jì)在完成收購(gòu)之后，年收入約為70億美元，在開(kāi)銷支出和其他花費(fèi)方面，公司每年大約可以節(jié)省1-1.2億美元。年利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)14.6%到16%.

　　Dauch表示：“縮減員工必不可免，但具體多少目前尚不清楚。我們將根據(jù)公司的需求，精簡(jiǎn)一下公司的組織架構(gòu)，看看是否有職位之間是否有重疊部分存在。”

　　完成收購(gòu)之后，公司將在全球17個(gè)國(guó)家擁有90家生產(chǎn)工廠，旗下將會(huì)有四條生產(chǎn)線，包括，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)們，動(dòng)力系統(tǒng)，鑄件業(yè)務(wù)以及金屬鍛造業(yè)務(wù)。 5206次