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世界首只金屬聚合物軸承今年已面世60年

發(fā)布時(shí)間:2016-04-01
  60年前,GGB軸承技術(shù)公司(GGB Bearing Technology)的前身英國(guó)Glacier Metal公司推出了世界種自潤(rùn)滑金屬聚合物滑動(dòng)軸承材料DU,掀起了軸承行業(yè)的革命。
  
  亮點(diǎn):
 
  ·長(zhǎng)壽命證明DU軸承設(shè)計(jì)的革命性
 
  ·創(chuàng)造了金屬聚合物滑動(dòng)軸承新品種
 
  ·成為60年來(lái)大量軸承創(chuàng)新的基礎(chǔ)技術(shù)
 
  60年前,GGB軸承技術(shù)公司(GGB Bearing Technology)的前身英國(guó)Glacier Metal公司推出了世界種自潤(rùn)滑金屬聚合物滑動(dòng)軸承材料DU,掀起了軸承行業(yè)的革命。
 
  DU軸承結(jié)合了潤(rùn)滑金屬軸承的高負(fù)荷能力和尺寸剛性以及自潤(rùn)滑的高性能和經(jīng)濟(jì)性。這種軸承由硬鋼或耐腐蝕的銅襯瓦(DU-B)構(gòu)成,這提供了機(jī)械強(qiáng)度,而均勻注滿聚四氟乙烯(PTFE)和鉛混合物的多孔燒結(jié)銅夾層提供了低摩擦和高耐磨性。
 
  這種軸承的低摩擦減少了能量損耗,提高了能源效率,而耐磨銅襯瓦延長(zhǎng)了使用壽命。因?yàn)槭亲詽?rùn)滑,軸承只需要很少的維護(hù)甚至不需要維護(hù)。然而,它們也可以使用潤(rùn)滑劑,防止邊界條件下的潛在軸/軸承卡死。
 
  這種軸承的緊湊、輕量設(shè)計(jì)和薄壁構(gòu)造節(jié)省了空間,降低了重量,而且由于沒(méi)有活動(dòng)部件或金屬和金屬接觸,軸承更為安靜。此外,安裝更為快速和容易,無(wú)需昂貴的安裝工具。
 
  今天,GGB生產(chǎn)了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的DU軸承,廣泛應(yīng)用在很多行業(yè)。其應(yīng)用包括農(nóng)業(yè)和其他非公路設(shè)備;包括卡車(chē)在內(nèi)的汽車(chē);航空;商用機(jī)器;花園、草坪和戶外設(shè)備;液壓和閥門(mén);家電和日用消費(fèi)品;物料裝卸;醫(yī)療和牙醫(yī);船舶;包裝;休閑車(chē);鐵路設(shè)備;紡織設(shè)備以及工具等。
 
  DU軸承的出現(xiàn)代表了技術(shù)上的重大突破,成為一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并確立了GGB在自潤(rùn)滑、金屬聚合物滑動(dòng)軸承領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位。它們?cè)诤髞?lái)開(kāi)發(fā)一系列更強(qiáng)大、更耐用和更環(huán)保的無(wú)鉛金屬聚合物軸承中也起到了重要的基礎(chǔ)作用。
 
  這些產(chǎn)品包括用于油脂潤(rùn)滑應(yīng)用的輕微潤(rùn)滑DX軸承(1965年);用于高溫應(yīng)用的HI-EX 輕微潤(rùn)滑軸承(1986年);用于汽車(chē)減震器和其他液壓應(yīng)用的DP4軸承(1995年);改善潤(rùn)滑、耐磨、抗疲勞和低摩擦性能的DP31 軸承(2003年);用于Class 7型和8型卡車(chē)的DX10軸承;在輕微潤(rùn)滑和干運(yùn)轉(zhuǎn)條件下有更好性能的DP10和DP11軸承(2010年);以及針對(duì)液壓傳動(dòng)及壓縮機(jī)市場(chǎng)的DTS10可加工金屬聚合物軸承。
 
  了解更多有關(guān)DU軸承的開(kāi)發(fā)和隨之帶來(lái)的創(chuàng)新技術(shù)的信息。
 
  關(guān)于GGB軸承技術(shù)公司
 
  GGB是高性能自潤(rùn)滑軸承和預(yù)潤(rùn)滑軸承的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商,在美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、巴西、斯洛伐克和中國(guó)設(shè)有生產(chǎn)廠。公司為全球3萬(wàn)多家各行各業(yè)客戶提供服務(wù),包括汽車(chē)、液壓傳動(dòng)、農(nóng)業(yè)與建筑設(shè)備、體育休閑設(shè)備、可再生能源、原料金屬和通用工業(yè)等。其產(chǎn)品包括金屬聚合物、工程塑料、纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和金屬軸承及襯套。還提供行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)測(cè)試服務(wù)、柔性制造、技術(shù)支持和全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。www.ggbearings.com
 
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