在火炬區(qū)逸仙路7號，有一幢標(biāo)有“TCB 工業(yè)軸承”字樣的老式廠房，外面看并不起眼。然而這家裝備企業(yè)的科技人員憑著一股韌勁，使“老外們”對他們生產(chǎn)的軸承“頻頻點頭”。
中山市盈科軸承制造有限公司副總經(jīng)理王冰，是該公司的技術(shù)帶頭人之一，也是教授級高級工程師。“很多國外企業(yè)在中國辦事處的負(fù)責(zé)人說，他們工作的Z大的成績就是幫老板找到了盈科。”王冰說，經(jīng)過十多年的埋頭鉆研，技術(shù)沉淀，盈科在工業(yè)軸承方面以專業(yè)贏得掌聲。
瑞士企業(yè)訂單從幾十套到20多萬套
1月8日，記者在盈科的車間里，看不出一點經(jīng)濟(jì)的“寒意”。
“其實外面經(jīng)濟(jì)環(huán)境怎樣，我們一點感覺都沒有，我們的訂單比較多，員工天天加班，沒有危機(jī)的感覺。”
談到大環(huán)境對盈科有無影響時，王冰笑著說：現(xiàn)在經(jīng)常有客戶到他們辦公室催貨。為了提高產(chǎn)能，公司已陸續(xù)購進(jìn)了一批新設(shè)備，還準(zhǔn)備找地擴(kuò)建新廠房，提高產(chǎn)能。
瑞士的一家電梯公司早在2003年時因開發(fā)新機(jī)型需要產(chǎn)品配套，在全球選擇軸承企業(yè)進(jìn)行競標(biāo)。這家電梯公司是世界大自動扶梯生產(chǎn)商，同時也是世界第二大電梯供應(yīng)商，對參加競爭的企業(yè)要求很嚴(yán)格。“當(dāng)時，包括我們一共三家企業(yè)有競標(biāo)資格，其他兩家是全球知名的軸承生產(chǎn)企業(yè)，Z后我們勝出。”王冰說，這個客戶對產(chǎn)品的技術(shù)要求很高，要求在軸承尺寸變小的情況下，承載力不能變小，如果按傳統(tǒng)的設(shè)計理念，不可能實現(xiàn)，后來我們通過將輪子與軸承設(shè)計在一起，從而實現(xiàn)了軸承尺寸變小，承載力變大這一技術(shù)要求。
這家瑞士電梯企業(yè)Z開始的時候只給了盈科幾十套的訂單，后來增加到幾百套，一千套，上萬套……逐年遞增。“2015年的訂單達(dá)到了20多萬套，總價值超過2000萬元。”王冰說，瑞士這個客戶與他們合作了十多年，雖然受全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，但給的訂單不但沒減少反而增加。
盈科于1999年由中山軸承廠轉(zhuǎn)制后成立，2005年搬到火炬區(qū)。王冰告訴記者，公司總經(jīng)理就是軸承方面的專家，早年在原國家機(jī)械工業(yè)部洛陽軸承研究所工作，深知不走技術(shù)發(fā)展道路就是死路一條，因此公司改制后一直緊緊把握技術(shù)這一核心，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
歐洲出差時中途回國參加技術(shù)答辯
據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)有幾千家，而且主要集中在江浙一帶，江浙企業(yè)在價格上很有優(yōu)勢。王冰告訴記者，在激烈的市場競爭中，他們只有堅持技術(shù)引領(lǐng)需求，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，遠(yuǎn)離價格競爭，企業(yè)的日子才會好過。
2015年11月份，由盈科公司主持的 “高速重載電梯曳引系統(tǒng)反繩輪軸承單元”項目成功列入省應(yīng)用型科技研發(fā)專項資金項目。談起這個項目，王冰記憶深刻：“中山有50家企業(yè)申報，只有22家資格，Z終只有4家通過，我們是其中的一家。”王冰說，進(jìn)行Z終答辯的那段日子，他們正好在歐洲走訪客戶，開始有“算了吧”的想法，后來猶豫了一陣子，還是決定提前回國，回來后連夜把PPT 做好，后來答辯很成功。盈科為此獲得省里300萬元的資金扶持。盈科的技術(shù)團(tuán)隊有20 人次參與了10項國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，100多人次獲得國家專利授權(quán)，多名技術(shù)骨干當(dāng)選中國軸承工業(yè)協(xié)會技術(shù)委員會專業(yè)委員。
令王冰欣慰的是，這些年來，在科技的支撐下，除了公司不斷發(fā)展外，企業(yè)技術(shù)人員也看到了“奔頭”。如今，公司的很多技術(shù)人員及子女因科技而成功實現(xiàn)積分入戶、入學(xué)，在中山安居樂業(yè)，有的還被評為企業(yè)高層次人才獲得相應(yīng)的榮譽(yù)和待遇。
“企業(yè)的員工穩(wěn)定性將近100%。有了一支穩(wěn)定的技術(shù)隊伍，企業(yè)的創(chuàng)新就好辦了。”王冰說，早在2012年，盈科還被行業(yè)評為Z具抗風(fēng)險能力的企業(yè)。
（來源：中山日報）
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