“富有魅力的市場(chǎng)將應(yīng)運(yùn)而生。地區(qū)內(nèi)發(fā)展中國(guó)家也會(huì)實(shí)現(xiàn)汽車社會(huì)。”在日系車商聚集的“東洋底特律”泰國(guó)，豐田當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人意氣軒昂地說道。
據(jù)日本共同社11月24日?qǐng)?bào)道，東盟(ASEAN)共同體的成立給具有競(jìng)爭(zhēng)力的統(tǒng)一市場(chǎng)帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緬甸、柬埔寨等發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)大，東南亞迎來真正的“汽車社會(huì)”，迄今騎摩托的人們有能力買車。這是豐田所描繪的東盟共同體未來藍(lán)圖。
商戰(zhàn)加劇
豐田在泰國(guó)擁有3家工廠，年產(chǎn)能總計(jì)約達(dá)75萬(wàn)輛。豐田正向世界各地出口迄今面向新興市場(chǎng)國(guó)的戰(zhàn)略車系列，今后預(yù)計(jì)將增加對(duì)周邊國(guó)家的出口。
本田董事長(zhǎng)池史彥11月上旬也在泰國(guó)東部舉行的該公司測(cè)試跑道開工儀式上強(qiáng)調(diào):“泰國(guó)始終是我們的亞太戰(zhàn)略中心。其重要度將進(jìn)一步上升。”出席儀式的泰國(guó)副總理頌吉(Somkid Jatusripitak)也對(duì)此表示贊賞，稱“在日本的幫助下，泰國(guó)成為汽車出口國(guó)。雙方今后也是彼此重要的伙伴”，期待日方強(qiáng)化泰國(guó)基地。
然而，其他國(guó)家也開始進(jìn)軍曾是日系車商“牙城”的泰國(guó)。據(jù)零件和機(jī)床制造商JTEKT當(dāng)?shù)胤ㄈ松玳L(zhǎng)新井東介紹，印度和韓國(guó)廠商銷售低價(jià)零件。他表示“(東盟)共同體是擁有6億人的巨大市場(chǎng)，相當(dāng)有潛力。今后全球化商戰(zhàn)將進(jìn)一步加劇”，難掩競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
危機(jī)意識(shí)
不過在越南，各汽車廠商不得不就是否隨著東盟共同體的成立撤出當(dāng)?shù)厣a(chǎn)作出決斷。越南人口超過9000萬(wàn)，在東盟位居第三。據(jù)預(yù)計(jì)，當(dāng)?shù)仄囆枨?ldquo;必將增加”(某日系廠商社長(zhǎng)語(yǔ))。
2014年當(dāng)?shù)匦萝囦N量約達(dá)16萬(wàn)輛。其中由進(jìn)口零件組裝而成的車約達(dá)12萬(wàn)輛，剩余約4萬(wàn)輛為進(jìn)口成品車。不過根據(jù)東盟進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)日程，成品車進(jìn)口關(guān)稅將從2015年的50%分步下調(diào)，3年后成為零關(guān)稅。
日系廠商人士指出:“與(越南)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)相比，從泰國(guó)等地進(jìn)口成品車更合算。”倍感危機(jī)的越南日本工商會(huì)Z近與該國(guó)政府進(jìn)行磋商，要求引進(jìn)撥款補(bǔ)助汽車國(guó)內(nèi)生產(chǎn)等“有效措施”。（環(huán)球網(wǎng)）
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